minijcw发动机型号

动力方面将提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种模式，最大功率分别为156Ps和204Ps，零百加速时间分别为7.7s和6.6s；更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。

当MINI去年推出新款Cooper 3门硬顶时，它只展示了电动E和SE车型。直到现在，掀背车才开始使用内燃机。宝马集团生产的最小的汽车没有柴油发动机，而是配备了一对汽油动力系统。

新车的基本型号名为Cooper C，采用涡轮增压1.5升三缸发动机，功率154马力，扭矩230牛·米。这使它0至100公里/小时的加速时间是.7秒。升级到Cooper S，MINI将为其提供一款更大的涡轮增压2.0升四缸发动机，拥有201马力和300牛·米扭矩，百公里加速缩短至6.6秒。那些想要更多冲击力的人将不得不等待下一款JCW车型，尽管MINI将在发布时出售一款新的JCW外观装饰。

动力方面，新车还是提供了两款动力选择，分别是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。其中，1.5T三缸发动机最大功率为156匹，最大扭矩为230牛·米，0-100km/h加速成绩为7.7秒；而Cooper S将提供201匹以及300牛·米的扭矩，0-100km/h加速仅需6.3秒。

当然，这两款发动机都经过了升级和优化，都提供更强劲的动力输出和更出色的燃油经济性。如果你想要更出色的经济性表现，你还可以选择纯电版本。

MINI官方最近对外公布了全新一代MINI COOPER燃油版的官图，新车将会依旧搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，虽然这一次只发布了三门版本的官图，但全新MINI依旧会推出五门版本，并且五门版也会在年内发布。

从这组官图可以看到，全新MINI COOPER燃油版的车身造型小巧圆润且独具特色，而外观细节的设计则很好地将复古与时尚结合在一起，整套设计依然很有吸引力，同时在燃油小车领域也依然是引领潮流的设计。

它的外观设计跟之前发布的纯电版大体相同，仅是一些细节的设计存在差异，最明显的是纯电版上的封闭式中网格栅在它身上转变成了网格状结构，更符合它那燃油车的身份。另外，中网格栅上的红色“S”标识说明了它是搭载2.0T发动机的COOPER S版本。

车身侧面的设计依旧迷人，紧凑的比例、贴地的车身姿态、白色悬浮式车顶及白色外后视镜……这些都是MINI比较经典的设计元素。与纯电版不同的侧面细节是车门拉手，它采用的是常规样式，并非纯电版的半封闭样式。另外，针对轮圈它有16英寸至18英寸可以选择。

车尾的设计与纯电版基本一致，但不管是哪个版本，全新MINI的外观被人吐槽最多的地方就是车尾设计，不仅尾部造型有点怪异，甚至连细节的设计也是差点意思，最明显的就是那套类似于三角形的尾灯。燃油版还有一个差点意思的尾部细节，那就是采用了隐藏式排气尾喉。

车内沿用了纯电版的内饰设计，9.44英寸的窄边框圆形中控屏幕十分抢眼，搭载最新一代车机系统Mini Operating System 9。值得一提的是，内饰细节的设计依旧独具MINI特色，比如小拨杆式的电子换挡机构、扭动拨片式的车辆启动按钮、小清新款式的座椅等等皆是如此。

目前官方只对外公布了两个版本的动力数据，分别是搭载1.5T三缸发动机的COOPER车型以及2.0T四缸发动机的COOPER S车型。其中，COOPER车型的最大功率是156马力、最大扭矩230N·m，0-100km/h加速时间是7.7秒；COOPER S车型的最大功率204马力，0-100km/h加速时间是6.6秒。由此可见，两个版本的动力数据都有明显的提升。至于传动系统，预计依旧搭载7挡湿式双离合变速箱。

动力方面，新车将搭载1.5T三缸发动机与2.0T四缸发动机，其中1.5T车型最大功率156马力，最大扭矩230N·m，0-100km/h加速成绩为7.7秒。2.0T车型发动机最大功率204马力，0-100km/h加速6.6秒。

动力方面，MINI COOPER燃油版估计还是会沿用现款车型的动力，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，零百加速7.7s；而2.0T四缸发动机最大功率204马力，零百加速6.6s。

首先，封闭式的进气格栅变为了网格状，增加了前脸的层次感。同时，在格栅的右侧配备了红色的S标志，表明这是一款搭载2.0T发动机的COOPER S车型。这一设计不仅提升了新车的辨识度，也使其看起来更加运动。

车身侧面，新车配备了双色轮圈，提供了从16英寸至18英寸的可选尺寸。轮圈的设计简洁大方，与车身线条相得益彰。此外，新车的车身比例匀称，侧窗面积较大，为车内乘客提供了良好的视野。

车尾部分，新车的整体设计相对低调。采用了隐藏式排气管的设计，使得车尾看起来更加简洁。同时，三角形的尾灯组用黑色贯穿式饰条相连，增强了尾部的层次感。红色的S标志再次出现在车尾，与车头相呼应，彰显了新车的运动属性。

内饰方面，全新MINI COOPER燃油版沿用了电动版的内饰设计，但在细节上进行了优化。首先映入眼帘的是9.44英寸的圆形中控屏幕，这是MINI品牌的独特设计之一。屏幕显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供了便捷的车载信息娱乐体验。

方向盘在两点钟和十点钟位置有加厚的设计，这样的设计能够增加摩擦力和握持舒适性，让驾驶者在激烈驾驶时也能保持稳定的操控。换挡杆是一个小拨杆，放置在屏幕下方的按键区域。这种设计不仅节省了空间，还使得中控台下留出了一块储物空间，对于空间有限的小型车来说非常实用。

座椅的设计同样独特，采用了白色皮质加蓝色织物拼接的设计。座椅上印有蓝色的MINI标志，下方还有独特的缝线花纹设计。这种设计不仅美观大方，还提升了座椅的舒适性和支撑性。同时，新车还配备了哈曼卡顿音响系统，为车内乘客带来了高品质的音响体验。

动力方面是全新MINI COOPER燃油版的一大亮点。新车提供了两款动力选择：1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。这两款发动机都经过了升级和优化，以提供更强劲的动力输出和更出色的燃油经济性。

其中，1.5T三缸发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m。这款发动机在提供足够动力的同时，也注重了燃油经济性。0-100km/h加速成绩为7.7秒，对于一款小型车来说已经足够应对日常驾驶需求。

而2.0T四缸发动机则更加强劲，最大功率达到了204马力。这款发动机在加速性能上表现出色，0-100km/h加速成绩仅为6.6秒。这样的性能表现足以让新车在道路上轻松超越其他车辆。传动系统方面，虽然具体信息尚未公布，但预计新车将搭载7速双离合变速箱。这款变速箱在换挡平顺性和传动效率方面表现出色，能够为驾驶者带来更加运动和响应灵敏的驾驶体验。

在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，燃油车仍然具有其独特的优势和市场需求。首先，燃油车在续航里程和充电设施方面具有明显优势。相比电动车需要频繁充电和受限于充电设施的问题，燃油车只需加油即可继续行驶，更加便捷高效。

其次，燃油车在动力性能和驾驶体验上也有着独特的优势。燃油车的发动机和变速箱经过多年的研发和优化，已经达到了相当高的技术水平。它们在加速性能、操控灵活性和行驶稳定性等方面表现出色，能够为驾驶者带来更加运动和响应灵敏的驾驶体验。

动力方面，新车将提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，相比现款有多大提升暂且未知。

Mini计划在今年9月推出新的Cooper掀背车，最初展示的是全电动的3门型号。然而，最新的间谍照片揭示了该品牌仍计划推出更实用的搭载燃油发动机的5门型号。考虑到Mini已经承诺在本十年结束时实现全面电动化，这标志着即将发布的5门掀背车将成为Mini历史上最后一代搭载汽油发动机的车型。

原型车的减少伪装使得设计细节更加清晰，绿色测试车即将展示其最终的生产设计。尽管目前未见排气管尖端，这可能是基本型号，而不是辛辣的Cooper S或John Cooper Works的旗舰型号。

外观上，新的5门掀背车将延续Mini一贯的设计风格，但内饰将经历巨大的变化。车辆内饰采用了简化的仪表板设计，抛弃了传统的仪表盘，驾驶员将通过抬头显示器和中央的OLED圆形显示屏来访问大多数功能。

Mini将同时销售搭载燃油发动机的3门和5门掀背车，其中只有前者配备全电动动力系统。电动车将由Mini的合资公司Spotlight Automotive与中国的长城汽车合作生产。此外，Mini的5门掀背车和新Countryman将在2026年之前在英国本土生产，而Aceman，一款小型跨界SUV，计划于明年上市，将成为Mini电动车系列的一部分。从2026年开始，牛津工厂也将开始生产Aceman。

而动力方面，全新MINI COOPER 5门版车型将搭载1.5T三缸发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时新车也将同步推出John Cooper Works车型供消费者选购，并搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，传动系统适配8速手自一体变速箱。此外其纯电动版车型也将采用双门版车型相同的动力组合，最大输出功率可达160kW，峰值扭矩330N·m，WLTP续航里程可达402公里。