猛士驾驶

“智能化已经成为致胜下半场的关键，智能驾驶也将逐渐成为新能源汽车标配，并将作为未来影响消费者购车决策的主要因素之一，推动整个汽车产业链的技术进步与创新。”陈萌一边强调智能驾驶对行业发展的影响，一边又指出目前市面上大部分舒适、便捷且安全的智能化配置，基本都搭载在30万元级车型上。

而这种“剪刀差”正是东风纳米的机会所在，“东风纳米要做的就是让智能科技用车体验变得触手可及，让高阶智能不再是30万元级专属。”陈萌表示，未来东风纳米将进一步布局高阶智驾，探索出更高阶、更便捷、更安全以及更懂用户需求的智能驾驶解决方案，并成为高阶智驾的“普及者”。

北京车展上，东风汽车重磅官宣与大疆车载达成战略合作，主要聚焦在智能驾驶系统开发、集成和测试上，其高阶智驾合作成果将在东风纳米下一款量产新车上首发搭载，预计明年正式投放市场。

这意味着，借助大疆车载在智能驾驶领域的领先技术和丰富经验，东风纳米产品可轻松实现高速零接管、城区轻松开与泊车全自动，而且售价更低，这让“智驾≠高价”的东风纳米品牌标签更加鲜明。

二是车机系统，包含自动驾驶。通过大量数据训练后，汽车能够更加智能地根据驾驶环境选择智驾方案，提高行驶安全性，汽车所拥有的各项功能推送也会更加符合用户的需求，还可以智能设备互联，打造「人车家」全方位生态。

第三为智控，AI智能检测行进路线、驾驶环境与汽车状态，智能调控电机功率、扭矩等参数，既可以提高行车平顺性，还能一定程度降低能耗，提升汽车续航。

如今车身控制系统也引入了AI，华为开发的途灵智能底盘、HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台等，可利用AI软件能力配合底盘机械素质，通过Xmotion智能运动协同控制系统调整车身，以实现更低刹车距离、更平稳行驶体验。

越野车很可能需要在各种极端环境、路况下行驶，对于车身智能控制的需求更高，华为的AI汽车智控恰好可以满足越野车的稳定性需求，减少特殊路段颠簸程度。

最后则是车企正在尝试的生成式AI，不少车企将ChatGPT、文心一言等搬上汽车，除了提升语音助手的智能程度，也是为将生成式AI搬上汽车做铺垫，令汽车成为移动工作站。索尼与本田联合成立的子公司索尼本田已计划，将生成式AI搬到电动车上。生成式AI在自动驾驶发展、车内移动办公等方面，将起到关键性推动作用。

传统车企在AI领域大多有所欠缺，要么花钱挖人组建团队，如吉利汽车收购魅族股份，将Flyme团队收入麾下，要么就与互联网大厂合作，借助他们的技术力提升产品竞争力。

获得华为加持后，东风猛士智能座舱、自动驾驶、AI等各方面功能体验将会有所升级，拥有了冲击百万元价位的底气和保障，而华为Hi模式再添一员大将，距离成为博世、超越博世又近了一步。

华为内部对于是否应该自己造车，曾产生过分歧，但最终华为选择不造车，做汽车生态供应商，地位类似海外企业博世。一旦华为自己造车，最好的软硬件难免要留给自家产品，以实现差异化竞争，友商自然不甘心使用落后的软硬件，而且自己造车成本高、风险大，成为中国版博世，才是华为现在的最好选择。

当然，华为与博世也有很大不同，博世汽车业务几乎相当于华为零部件模式，而华为的智选车模式、Hi模式令其拥有更高的整车整合能力。哪怕未来华为真的打算自己造车，也有足够的技术储备。

尽管目前博世营收和利润仍在上涨，但2023年12月和2024年1月的两次超千人大裁员，足以说明博世也遇到了麻烦。博世官方表示，电动汽车时代的到来导致就业需求降低，再加上欧美存在高通胀和经济疲软问题，企业营收、利润达不到预期，因而需要削减自动驾驶研发投入。

华为对比博世有两大关键优势，第一，通过问界、智界等智选车的磨砺，拥有更强的整合能力，第二，数字化、智能化时代到来，华为持续加码智能座舱、自动驾驶、人车家生态等领域技术研发，持续发挥作为互联网行业巨头的优势。

博世却因营收、利润不达预期，削减了自动驾驶研发投入。零部件供应领域，博世、电装、采埃孚等老牌巨头依然具有绝对优势，而且重工业利润率不高，华为很难实现超越，唯有深耕智能化、数字化，从智能体验着手弯道超车。

四、领先技术：智能化驾驶和多功能操控

猛士不仅在动力和装甲方面超越了悍马，还在智能化驾驶和多功能操控方面取得了重大突破。国产新型猛士采用了先进的车载智能系统，可以实现自动驾驶和智能导航，提供更便捷、安全的驾驶体验。此外，猛士还配备了多种功能操作模式，满足用户不同场景下的需求，成为真正的多功能作战利器。

五、市场反应：销量暴增，成为爆款产品

国产新型猛士的上市引起了市场的强烈反响，许多消费者纷纷对其表达了浓厚的购买兴趣。根据相关数据显示，上市后的首月销量就突破了1万辆，成为当之无愧的爆款产品。消费者的购买热情不仅源于猛士卓越的性能和可靠的质量，更有赖于其超越悍马的高性价比和国产品牌的自信。

国产新型猛士的亮相，不仅是中国汽车工业的发展成果，更是国内品牌与国际一流品牌竞争的胜利标志。猛士的动力激爆和装甲硬核让人们刮目相看，智能化驾驶和多功能操控更彰显了中国科技的领先地位。随着销量的暴增，国产新型猛士已经成为消费者心目中的首选。其超越悍马的性能和可靠性使其成为战场上的得力助手，而高性价比和国产品牌的自信更是吸引了无数消费者的目光。

在性能方面，东风猛士917搭载了一台大功率电动机，无论是起步还是加速，都能给驾驶者带来畅快的推背感。此外，该车还配备了高性能的电池组，保证了车辆的续航里程。在方面，东风猛士917采用了先进的电动，不仅提供了出色的通过性和稳定性，还能在各种路况下给带来信心。

在驾乘体验方面，东风猛士917充分考虑了驾驶者和乘客的舒适性需求。车辆内部采用了高档的真皮座椅、智能化的中控台和宽敞的腿部空间，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。此外，该车还配备了丰富的智能科技配置，如自动驾驶辅助系统、车联网等，为驾驶者带来便捷的驾驶体验。在安全性方面，东风猛士917不仅具备了丰富的主动安全配置，还拥有坚固的车身结构和高效的空气动力学设计，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。