内饰中规中矩，典型大众风格，配备三辐式多功能方向盘，低配车型采用指针式仪表，顶配和次顶配车型为8英寸液晶仪表，中控屏采用嵌入式设计，低配8英寸，高配升级10英寸，中控保留不少物理按键和旋钮，采用机械式换挡机构，操作便利，低配织物座椅，黑灰配色看着挺年轻，高配换成仿皮。

配置上没太多变化，标配电子驻车、上坡辅助、定速巡航、LED大灯、语音识别控制、多功能方向盘、支持原厂手机连接，低配车型配前排双气囊，中配车型配四气囊，高配车型升级6安全气囊，顶配提供自适应巡航和360度全景影像、4G网络等。

捷达VS5动力是真的很强劲，虽然1.4T的排量不大，但实际驾驶时能感受到车的动力很充足，不管是上坡还是一些比较差的路况，所带来的动力都能够带上从容应对。 捷达VS5的操控体验很棒，开起来给人一种非常舒适的感觉，方向盘的设计很有手感，指向精准，不存在虚位，转弯或掉、恶劣路况，都能够轻松驾驭。 捷达VS5经济实惠还体现在油耗方面，买之前就在听说过很多车友的用车感受，高度赞扬这车的油耗，当时也是半信半疑，自己有车之后就觉得大家伙说的果然不错，很经济实惠。