这才有网友表示，捷达VS5干脆换个大众车标得了，大众车标的捷达VS5在8.79-12.19万元的指导价区间再加价1万元也能热销。

优点：前脸进行调整、采用新造型的车标

缺点：两车均23年销量一般

新款捷达VS5 前保险部分加入了巨大的梯形格栅与上方融为一体，有着更强的视觉冲击力，车标LOGO也变成了立体面，前包围两侧还采用了三角形通风开口装饰，进一步提升车辆的运动感。

新款捷达VS7采用了无边界中网的设计语言，上格栅的尺寸被加大了，引擎盖上面筋线的较高隆起，加上两侧狭长且犀利的大灯组，以及下方全新设计的前包围，从而使整车看上去给人一种年轻且动感的视觉感受。

新款VS5的侧面设计依旧保留了原有的风格，而VS7则提供有新造型的侧裙。从尾部看，VS5的尾部取消贯穿式红色反光条，两车车尾尾标均变成了“JETTA”的英文车标。

相比现款车型，新款捷达VS5换装了更大尺寸的进气格栅，并且内部结构也有所调整，换为稀疏的镀铬饰条点缀，另外继续提供高光版车型，针对中网以及车标等细节处进行熏黑处理，突显运动气质。而格栅下沿还加入熏黑饰条，并与全新的梯形下格栅融为一体，形似纺锤体的风格看起来更有气势。随之两侧改为进气口造型，“螺旋桨”式的雾灯设计没有缺席。

车身侧面变化不大，较为工整的轮廓加之硬朗的线条，很有大众车型的特征。高光版车型也继续提供熏黑的行李架、车窗饰条以及轮毂等，强调运动风格。车身尺寸参考现款车型长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距2630mm，预计新车不会有太大的变化。尾部将取消捷达车标，采用全新的“JETTA”字母标识。另外，后包围改为三段式风格，与前脸相呼应。

捷达VS5是一款主打德系“高品质”“高性价比”的SUV，当年一汽大众为了跟国产SUV竞争所孕育而生，为了不降低本家的品牌调性，故另起炉灶将捷达分离出去形成子品牌，用上了新的车标。配置上还是较为丰富，动力上大众经典的1.4T+爱信的6AT是卖点，目前月销在五六千左右徘徊，这个成绩还算可以，比较被人诟病的就是添加95号汽油。