埃尔法隔音

   丰田埃尔法是一款广受商务人士喜爱的MPV，它的乘坐空间宽敞，内室布局合理、配置丰富，可以为驾乘人员带来很好的用车体验。不过汽车行驶时会产生较为明显的噪声，为降低汽车的噪声提升驾乘舒适度，车主来到武汉歌德对汽车做了全面的隔音处理。

   经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时以低频共振为主、并包含了风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声等。因此技师使用俄罗斯stp航空系列隔音材料，对汽车的翼子板、后备箱、门板、底盘等部位，做了针对性的隔音处理。

翼子板：俄罗斯stp航空炸弹，航空AC06棉，航空NB3

后备箱：俄罗斯stp航空炸弹，航空AC06棉，航空记忆棉，航空NB3

门板：俄罗斯stp航空炸弹，航空记忆棉

底盘：俄罗斯stp航空炸弹，航空AC06棉，航空记忆棉，航空NB3

   拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了简单的塑料薄膜做隔音处理，这根本起不到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用STP航空炸弹做门板双层止振处理，而门板饰盖则使用STP航空记忆棉做吸音处理，这不仅可以降低门板的共振，也能阻止风噪的传入。

    底盘是低频共振的重灾区，我们选择了STP航空炸弹作为止振处理的材料。STP航空炸弹具有良好的止振效果，能够有效地减少底盘振动产生的噪音，提升车内的静谧度和舒适性。同时，我们在底盘第二层采用了AC06棉进行隔音处理。AC06棉是一种高效的隔音材料，能够有效地阻隔外部噪音的传播。并把前脚踏换成了航空记忆棉，进一步提升车内的安静度。第三层使用了航空NB3反弹棉，轻松隔绝外部噪音。

    后尾箱我们选择了STP航空炸弹和航空AC06棉，能够有效地减少震动产生的噪音。为了追求更好的效果在后尾箱内轮弧换成了航空记忆棉，另外外饰板用了航空记忆棉做加强处理，进一步提升车内的隔音效果。第三层同样使用了航空NB3反弹棉，将噪音进一步吸收，使得隔音效果更加理想。

   汽车行驶时会产生较大的路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师从路噪和胎噪的传播路径入手，使用STP航空炸弹、AC06棉和STP航空NB3，对翼子板做了止振、隔音和吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播路径，将其阻挡在了车厢之外。

【改装点评】

   经过这系列的隔音改装，丰田埃尔法的噪音得到了显著的降低，驾驶者在行驶过程中能够享受到更加安静舒适的驾驶体验。

作为商务车中的标杆，丰田埃尔法的“老板”形象早已深入人心。今天找到武汉歌德的是一辆顶配的埃尔法，作为一辆加价30万都提不到现车的百万级车型，原车隔音十分差。底盘的局部除了有回收棉以外就只剩下泡沫板，除了垫高外毫无隔音作用，因此埃尔法的隔音是必改项目之一。车主在查询了大量埃尔法隔音案例后最终选择了我们武汉歌德，来为爱车做一套顶级的全车隔音。

全车配置：

车型：丰田埃尔法

底盘：俄罗斯STP航空炸弹、STP航空AC06、STP航空NB3

后尾箱：STP航空炸弹、STP航空AC06、STP航空记忆棉、STP航空NB3

翼子板：STP航空炸弹、STP航空AC06、STP航空NB3

U型槽：STP航空炸弹、STP航空AC06

引擎盖：STP银卫盾、STP航空记忆棉

门板：STP银卫盾、STP航空记忆棉

由于MPV车型底盘和尾箱没有隔断，导致整体的噪音特别严重。因此我们使用STP航空炸弹对整个底盘和尾箱做止振处理。来自俄罗斯进口的止振材料，隔音领域的天花板，高硬度高密的隔音可以从根源上降低低频共振的产生。

第二层采用STP航空AC06搭配上STP航空记忆棉，均匀贴满在底盘和尾箱上。这两款材料拥有极强的阻隔效果。可以将中高频段的噪音全部阻隔在车外，从而切断路噪的传播。

第三层再使用STP航空NB3，同样的铺满在底盘与尾箱上。它可以将低中高各个频段的残余噪音全部吸收，大幅强化隔音效果，让整体的隔音更加理想。

轮胎与地面摩擦产生的胎噪主要通过翼子板处传入到车内。我们同样采用STP顶级航空系列三层隔音。STP航空炸弹对翼子板处做了止振处理后，再搭配STP航空AC06和STP航空NB3，对翼子板做了隔音和吸音处理。三层施工将胎噪阻挡在了车厢之外。

针对发动机机噪音，我们还对U型槽和引擎盖也做了隔音。STP航空炸弹和STP航空AC06搭配使用，双层隔音铺满在U型槽上，减少发动机噪音传入车内。

引擎盖部分的隔音以止振和隔热为主，一层STP银卫盾做止振处理，再使用STP航空记忆棉做第二层，除了可以吸收发动机噪音外还能隔热，防止引擎盖漆面老化。

最后我们在对四个门板使用STP银卫盾和航空记忆棉做了内外共三层隔音，不仅能大幅减少门板的共振和风噪，还能将门板造成箱体，提升音响的播放效果。

【改装点评】

这台埃尔法的隔音升级十分彻底，并且采用了STP的顶级航空系列隔音。针对车内噪音来源的部位全都做了有效的隔音处理，从而使得整车的隔音效果上升到了一个新的高度，为车主打造了一个安静的空间，车主非常满意。

不过每辆车的车况和每位车主的感受都是不同的，对于品质车生活的需求是精益求精，因此特意选择了STEG汽车隔音材料来做专业的降噪处理，让埃尔法可以更加的安静舒适。

车主是个追求完美的人，讨厌噪音、喜欢享受美好的音乐，在车内也是如此！

改装车型——丰田埃尔法

隔音降噪、音响升级

隔音部位：全车隔音（四门、尾箱、车地板、轮毂、尾箱盖）

隔音品牌：意大利STEG环保汽车隔音

使用材料：X3黑金减震2.5mm +S15吸音魔毯

加装彩虹功放德国伊顿

施工店家：汕头星悦汽车音响升级中心

车门很宽大，钣金比较薄弱，原车并没有做太多的隔音减振处理。

埃尔法前后原车门

埃尔法前后原车门

尾箱/底盘重要的是低频噪音的处理，

清空的埃尔法车厢

清空的埃尔法车厢

门板隔音主要对汽车在行驶当中产生的风噪具有很好的效果，更是对汽车音响而言提升的一大利器。门板隔音将铁皮之间形成一个密封而扎实的箱体，有效提升扬声器中低频。

如图：双层减振工艺，能使隔音效果倍增，采用的是STEG隔音减振2.5mm材料

▲前后门双层隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲前后门双层隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

车地板隔音：车地板是汽车低频共振噪音侵袭的重灾区。

使用STEG环保隔音黑金止震板铺满整个地板，加强地板钣金的厚度，抑制低频共振噪音的产生。

▲车地板隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲车地板隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

座舱底板的前排下方是隔音的重点位置，分块满贴好每一块，压好每寸减震板。

▲座舱底板隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲座舱底板隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

地板第二层采用STEG吸音魔毯，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，。

▲车底板第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

▲车底板第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

为防止胎噪和路噪传入车厢，

尾箱第一层使用STEG止震板进行减振处理，增强钣金的厚度，抑制共振产生噪音。

▲尾箱隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲尾箱隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

尾箱第二层使用STEG环保汽车隔音-吸音魔毯，有效吸收衰减各种噪音，更好的提升车辆舒适性能。

▲尾箱第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

▲尾箱第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

后轮轮毂和两侧车体空腔的隔音处理，同样也是STEG汽车隔音减震胶和高性能吸音魔毯子双层隔音处理，不仅减少了后轮胎产生的胎噪路噪，也避免了噪音在车体空腔内形成的共振轰鸣声。

▲尾箱后轮毂升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲后轮毂隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲后轮毂第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

▲后轮毂第二层隔音升级STEG环保汽车隔音-高性能吸音魔毯

尾箱盖隔音处理，可以有效阻隔后部传来的路噪及排气噪音。

▲尾箱盖隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲尾箱盖隔音升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

音响改装--加装彩虹功放德国伊顿

音响改装

系统点评：通过STEG环保汽车隔音的细致施工后，丰田埃尔法车厢内的舒适度得到了很大的提升，更加安静的环境，让乘坐人员不论是休息还是商务办公，都更加的舒心惬意。