5、车机系统操作流畅，视觉效果突出

不足：

1、内饰质感一般，部分塑料件刮手

2、实体按钮手感较差，与其创意的造型不够匹配

智能化提升最为亮眼

作为较大改款的车型，让我们颇为意外的便是408车机系统的改进。除去驾驶仪表的全新设计外，这块10英寸的液晶车机屏幕的表现堪称同价位的一流水准。不论是菜单的可读性，流畅程度和交互的震动反馈都很优秀。虽说所支持的功能并没有新势力造车那么强大，但其搭载的智能网联、在线视频、在线导航、手机无线/有线投屏等功能都称得上足够好用，为这套前卫的座舱设计增色不少。

首先从功能方面来说，这台智联网联系统具备蓝牙、车载WIFI、导航、语音控制、车联网、在线音乐等功能，并且我们还看到了智能家居的功能项，这也意味着车辆未来可以通过链接家里的智能家电，实现远程控制。在实际操作体验上，这套车机系统的流畅性也不错，几乎没有任何卡顿，菜单逻辑也十分清晰，并且还支持百度Carlife、华为HICar功能，整体表现要比大众朗逸的车机系统好用太多。

当然，在这套车机系统上，我们也看到了一个奇怪的地方，那就是主页中存在一个显示内存信息以及一键一件加速的选项，这一点不用多说，用过安卓手机的朋友应该都懂。

根据我们了解，新款标致408在动力方面很可能给到我们一个惊喜，未来上市的车型预计会全系搭载1.6T发动机，匹配的也将是更稳定的6AT变速箱，这也意味着暂时不会推出1.2T的车型（不排除后期推出的可能），而这台1.6T也和现款车型保持了一致，170匹的最大马力用在A级车上足够充沛，相比对手大多采用的1.5L、1.4T这类的动力系统，有着明显优势。而在底盘方面，新款标致408依旧采用的是前麦弗逊+后扭力梁。

另外，根据厂商介绍，此次新车还将推出一个驾驶模式自学习功能，也就是ECU会熟悉驾驶者的用车习惯，自适应车辆包括油门响应速度、换挡节奏等行车状态，既可以运动，也可以很节能，综合油耗水平会低于6L/百公里。

当然，依靠动力、配置、智能车机方面的优势，在面对大众朗逸、日产轩逸等主流对手时，还是没有绝对胜算。不过我们在现场似乎还获得了一个有待证实的好消息，那就是新款标致408起售价可能会低于11万元。如果真是这样的话，那么新车的竞争力又将上一个台阶，毕竟11万以内能够拥有一台1.6T动力+帅气颜值的A级车，吸引力是要优于速腾、轩逸等车型的，即便它可能只是手动挡。

虽然新款标致408并非真正意义上的垂直换代，但新车在设计、动力、配置等方面有了全面的提升，其中更好用的智能车机系统未来可能成为核心优势。在动力方面，全系标配1.6T动力，也将大大提升产品竞争力。当然，更重要的一点，那就是如果新款标致408能够在增配但不提价，甚至是还有降价的情况下推出，相信即便不能销量上和朗逸、轩逸、速腾等对手抗衡，但完成三、四千辆的月销目标应该是有希望的，不得不说这一次新款标致408似乎读懂中国市场了，对于当前处于非常时期的东风标致来说，无疑也是相当重要的一步。