安全方面，我们可以看到高配车型上装备了前排正面双安全气囊,前排座椅侧面安全气囊,头部气帘,驾驶员膝部气囊,后排座椅侧面安全气囊和中央气囊等。

内饰确定换挡机构改为电子怀挡，车机屏幕也不是执掌一切，而是保留了一些“手动控制”的便利。标配10安全气囊，包括主驾膝部气囊和远端气囊，而且也是斯柯达首款提供弯道助手、路口助手、360全景影像的车型。动力方面，全系提供四缸机与7DSG变速箱（插混配6DSG）的搭配：入门版搭载1.5TSI+48V轻混，最大功率110kW；其次是可输出150kW的2.0TSI发动机，四驱版还会进一步增至195kW。柴油版搭载2.0TDI四缸机，前驱版可输出110kW，四驱版增至142kW。iV插混版仅限瓦罐版本，搭载1.5TSI发动机和P2电机，综合输出150kW，电池容量增至25.7kWh，纯电续航超100km，支持11kW交流慢充和50kW直流快充，油箱容积45L。