第二十六届重庆国际车展即将开幕，作为西南地区最有影响力的车展之一，各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会，据说届时会有近百款新车登陆车展，除了目前势头正盛的自主品牌，合资品牌也会带来不少重磅新车，比如三块屏的迈腾、6K屏的昂科威Plus、马自达全新电车等等，都很有看头。

大众全新一代迈腾

换代迈腾已经在北京车展上完成了亮相，很多信息也已经公开。具体来看，毕竟是换代车型，新车外观变化很大，比起现款更加年轻运动，车身尺寸也迎来了全面提升，视觉观感跟修长，空间也更大。

内饰方面，新车不仅用上了尺寸更大液晶仪表和中控屏，还增加了副驾娱乐屏，科技感比起老款提升了很多。动力方面，换代迈腾除了2.0T高、低功率版本，据说还提供1.5T动力，意味着能降低准入门槛。

现代途胜L

现代途胜L也曾在北京车展亮相，吸引了不少消费者关注，这次也会登陆重庆车展，并在月内上市。这次上新的途胜L属于改款车型，所以外观基本和现款保持一致，用了比较凌厉的线条，还有不少熏黑处理，整体偏向运动激进。

新车变化主要集中在内饰方面，方向盘采用了全新三幅式设计，中间的logo也改为了英文字母，最大变化还是仪表盘和中控屏，从之前的竖状屏改为了全新双联屏设计，空调也改为了触控设计。动力方面，新车依旧配备1.5T发动机，最大功率为147kW；另外还会有2.0L油电混动版的动力选择，混动车型预计配备2.0L油电混动系统，发动机最大功率为110.5kW。

MAZDA EZ-6

与其他品牌带来重磅油车不同，马自达这次将亮相一款全新新能源产品MAZDA EZ-6。马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，外观与此前的燃油车型有很大不同，比如车标、中网边框均可点亮，另外还提供了8种车身配色。

内饰方面，MAZDA EZ-6破天荒的配备了14.6英寸悬浮式中控屏，并且内置8155芯片，这应该是马自达智能化最强的一款车。动力方面，新车有增程和纯电可选，其中纯电车型有480km和600km两种续航。

蒙迪欧运动版

最近长安福特蒙迪欧运动版迎来首发亮相，新车同样会登陆重庆车展。蒙迪欧运动版其实就是之前的EVOS，外观基本未变，仍然是一款跨界车型，前脸是主动闭合式中网，侧面是悬浮车顶和大溜背设计，尾部则是很有辨识度的贯穿式尾灯，整体来讲颜值在线。

蒙迪欧运动版内部仍然是由12.3英寸的数字仪表盘和27英寸的4K中控屏组成的三联屏，内置SYNC+2.0系统，科技感十足。动力方面，新车与之前的EVOS不同，搭载的是E-混动2.0T EcoBoost动力系统，E-CVT电子无级变速器，亮点是动力强劲丝滑，也能一定程度降低油耗。

昂科威Plus

如果要盘点拿下过合资SUV销冠的车型，绕不开昂科威Plus，如今却销量惨淡，最近别克官方发布了中期改款车型官图，能否有所起色？新款昂科威Plus外观用上了全新的家族化设计，倒梯形格栅、两侧獠牙都有安排，整体颜值还算不错，比起家族其他车型都更协调、更好看。

内饰方面，新车同样会用上全新的家族化设计，屏幕换为30英寸的6k曲面大屏，无论辨识度还是清晰度，都比其他同级车企强。至于动力，新车将会继续提供1.5T/2.0T两种动力版本，全系均匹配9AT变速器，优点是动力输出强劲、平顺，缺点是油耗偏高。

从各家合资车企的动向来看，虽说仍在加码电动化，但近段时间油车仍是主战场，毕竟很多品牌也推出过新能源产品，但大多效果不佳。至于燃油车，合资仍保持了一定优势，但也面临自主挑战，加码智能科技成为趋势，前不久丰田、奥迪先后与华为合作，上述5款新车，也无一例外安排上了高分辨率大屏，甚至是副驾娱乐屏。当然，最重要的还是“价格战”，尤其在各个重要时间节点、国际车展举办时，通常会有较大幅度的优惠，比如这次重庆车展，或许就是买车的好时机。

北京现代此次车展的强势回归，不仅展示了其强大的产品实力和技术创新能力，更体现了其对于中国市场的高度重视和坚定信心。未来，北京现代将继续坚持以消费者为中心的理念，不断推出更多高品质、高性价比的车型，满足消费者的多元化需求。

随着北京车展的深入进行，相信北京现代将继续凭借其强大的实力和深厚的底蕴，在激烈的市场竞争中取得更加辉煌的成绩。

4月25日，2024年第十八届北京国际车展正式拉开帷幕，不少国内外车企参与本次车展。在此次北京车展期间，包括自主品牌、合资品牌以及海外车企带来了旗下重磅车型或全新概念车亮相、上市等，向外界展示车企自身强大的实力和秀肌肉。

在本次车展期间，北京现代携多款重磅车型亮相，包括第五代胜达、全新途胜L以及刚上市不久的第十一代索纳塔。据车则了解，其中第五代胜达将在今年8月上市，全新途胜L也将在今年上市。

在外观造型方面，第五代胜达采用了“Cross the line（打破界限)”研发理念，新车外观造型设计偏向于硬朗风格。新车前大灯组采用H造型设计，同时配有贯穿式灯带连接左右两侧前大灯组，配合H造型前格栅，具有强烈的视觉冲击力。

内饰方面，第五代胜达的设计风格充满科技感的同时还保留许多实体按键，方便消费者操控车型部分常用功能。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的全景曲面联屏。在座椅布局方面，第五代胜达为消费者提供5/6/7座三种座椅布局，满足不同家庭的需求。

同时，新车还配备了一键舒享零重力座椅，并带有按摩功能，而且座椅应用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹提升舒适性；并且新车还搭载了BOSE提供的12组环绕式音响，可以为驾乘者提供听觉盛宴。

与此同时，将在今年年内上市的全新途胜L也来到了北京车展现场。在外观造型方面，全新途胜L基本延续现款车型的设计风格，但是在部分细节方面进行调整，新车的“胜利之翼”日行灯简化，中网格栅进行微调。

内饰方面，全新途胜L采用了和第五代胜达类似设计风格，配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技配置。智能辅助驾驶方面，新车将会搭载包含前方碰撞预警等27项ADAS智能驾驶辅助功能配置。动力性能方面，全新胜达L将在由1.5T涡轮增压发动机+8AT变速箱和2.0GDI混动专用发动机+6AT油电混动两种动力总成。

此外，在北京车展期间，北京现代还与国内动力电池行业巨头宁德时代签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕北京现代搭载EV项目展开合作，共同研发出针对中国市场的纯电动汽车车型。未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池，这也是北京现代践行“在中国，为中国”战略的具体体现。

作为北京现代的主场，北京国际车展终于迎来了绽放时刻。蛰伏了四年后的北京国际车展再次繁荣上分，各大汽车厂商纷纷涌入北京车展，而这也是少有的一届“流量车展”。作为北京现代的主场，北京现代在车展上更是带来了全新旗舰产品，旗下的多款重磅新车也都悉数亮相。

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会（简称：北京车展），在北京中国国际展览中心盛大开幕。北京车展被誉为“车市风向标”，时隔四年后再次举办，规模之宏大、氛围之热烈前所未有，为汽车界带来了一场视觉与思想的盛宴。

作为汽车行业的佼佼者，北京现代以“北京主场，实力再‘现’”为主题，携全新旗舰SUV第五代 胜达与全新途胜L惊艳亮相，通过展示颠覆性的设计，为每一位参观者描绘出未来汽车生活的新图景与无限可能。

买车送“露台”，第五代胜达颠覆性设计惊艳亮相

胜达已传承20余年，历经五次迭代，截止至目前全球销量已超570万辆。2012年正式引入中国市场后，不仅推动了北京现代在中国市场的发展，更让现代汽车的原创设计深入人心。

继广州车展惊艳首秀之后，本次北京车展第五代 胜达内饰首次揭开神秘面纱，向公众展示颠覆性设计与多元化生活解决方案。第五代 胜达基于全球ONE MODEL统一设计，确保产品的设计与品质符合全球统一标准；同时，拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计，以灵便舒适的人性化空间颠覆传统SUV的使用场景，满足城市家庭用户对品质生活的探索与追求。

外观造型方面，它采用“Cross the line（打破界限)”研发理念，简洁的外侧雕塑线条及硬朗的车顶线条相融合，独特的“复古”汽车风格和SUV独有的力量感合二为一，并以简洁、雕塑般的硬朗外观设计凸显坚固强韧，传达出强大的存在感；H造型前格栅及H造型前后灯组极具识别度。

全系标配感应式天幕尾门，开启高度任意位置可调，为用车带来最佳体验；同时，它在C柱上采用行业独家的隐藏式攀岩把手，增加触达车顶区域的便利性，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷，欣赏风景，感受户外精彩。

内饰方面，它重新定义了“第二个家”。为了打造出家的质感与高档感，它配备了双12.3英寸全景曲面屏，采用一键舒享零重力座椅，并带有按摩功能，而且座椅应用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，质感高级且舒适；应用“原音重现技术”革新者BOSE提供的12组环绕式音响，带来非凡的听觉享受。置身车内，视觉、听觉和触觉都将沉浸在无与伦比的享受中。

空间方面，它以露台式设计对车辆空间进行升级，实现车内空间最大化；同级独有5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

而且，后排座椅电动放倒后，后备箱空间达到超乎想象的2046升，可容纳3辆单车、4个高尔夫球包、4个波士顿包。后两排座椅放至全平后，后备箱可以当做一张极度舒适的超大双人床，省去搭帐篷的繁琐，也不用担心天气变化。

在设计尾门时，第五代 胜达还将内外视野融合，带来独特的“露台”体验，躺着就可以欣赏美景。可以说，别的SUV提供行李舱，它带来的是移动“露台”。

除此之外，它还提供可前后双开的中央扶手箱、双重无线充电系统、UV杀菌装置、主驾按摩座椅等独有配置，让使用者在极度舒适与便捷中即可探索户外。

造型、座舱、智能科技全面升级，全新途胜L再掀价值战

作为北京现代SUV家族的“开山之作”，途胜在北京现代的产品线中具有举足轻重的地位。其每次升级换代，不仅重塑了紧凑级SUV市场的新标准，更引领了行业设计的风潮。

如今，全新途胜L焕新登场，在造型、座舱、智能科技等方面全面升级，整体价值感得到显著提升，完美契合消费升级趋势。这款新车型不仅展现了北京现代对于产品设计的匠心独运，更有可能在细分市场中引发一场价值风暴。

内饰方面，全新途胜L升级采用现代品牌旗舰车型同款座舱，配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技配置。

动力方面，采用1.5T GDi高功率发动机匹配8速⾃动变速箱，2.0GDI混动专用发动机+6AT两种动⼒组合。它还搭载前方碰撞预警等27项ADAS智能驾驶辅助功能，各项指标领先同级，为⾏⻋安全提供更⾼的保障。

此次车展，北京现代还带来了三月份上市的年轻B级新旗舰第十一代 索纳塔，这款以中国A级车价格，提供全球B级车卓越品质的车型，已经在行业掀起了一场关于B级车价值的大讨论，而且也受到消费者的追捧，销量快速攀升中。

2024年是北京现代实施“2025向新计划”的攻坚年，同时也是北京现代迈向1200万+用户时代的新起点。北京车展亮相的新产品，不仅将为用户带来更为多样化的出行选择，也将进一步巩固和提升北京现代的品牌影响力。

面对汽车行业日新月异的变化和挑战，站在1200万用户的口碑基础之上，北京现代将继续坚持做造车的“长期主义者”，坚持“以人为本”，稳扎稳打，持续“向新”发力。

作为北京现代的攻坚之年，2024年对北京现代来说注定是不平凡的一年，也是北京现代的产品大年，北京车展上亮相的多款新产品，也将会助力北京现代在市场上迎来新的爆发。旗下的多款新车也都是北京现代的经典车型，向新发展的北京现代定能在长期主义造车的理念下迎来新的时机。

2024北京国际车展作为全球最大汽车产销市场的顶级车展，不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作企业宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。北京现代在此次车展发挥主场优势，发布新战略、新合作和亮相新产品。具体来看，北京现代发布了“In China For Global”，同时与宁德时代签约，并且亮相第五代胜达和全新途胜L，可以说是看点十足。

全新战略发布

众所周知，中国汽车市场已经成为全球最大的新能源车市场，并且中国的新能源技术放在全球市场也处于领先位置。对此，通过这次北京车展各大车企亮相的新能源技术也可窥见一二。可以说中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流。

现代汽车也是积极拥抱中国新能源车市，北京现代总经理吴益均表示：“现代汽车对中国汽车市场的重视度非常高，并计划在竞争激烈的中国市场全面展开电动化事业。”于是在北京车展期间，北京现代发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

拥有全球TOP3实力的现代汽车的强力支持，意味着北京现代将聚合更多全球优质资源。而通过“在中国 为全球”战略不难看出，北京现代是以中国市场为出发点，通过利用中国汽车市场的新能源技术资源，给消费者打造高品质的新能源车，并且新能源产品将会走向全球。

加入“宁王”朋友圈

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

在第18届北京国际汽车展览会首日现场，北京现代与宁德时代签署战略合作协议，双方将会针对EV项目合作，会针对中国新能源车市场推出更多纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

此次北京现代加入宁王朋友圈，将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。毕竟宁德时代作为动力电池龙头企业，旗下动力电池在可靠性、安全性，以及性能等方面有着很好的表现，能够给消费者带来更安心的新能源用车生活。这无疑会进一步增强北京现代纯电动车的市场竞争力。

坚持燃油车业务

从国内市场需求来看，尽管新能源车蓬勃发展，但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者，更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此，北京现代在推进电动化的转型的同时，将继续巩固具有传统优势的燃油车业务。此次北京车展上，北京现代也带来了第五代胜达和全新途胜L两款重磅新车。

其中，第五代胜达定位为中型SUV，外观使用了大量直线条元素，与现款车型偏圆润的造型有着不同的性格属性，呈现出更硬朗的风格。从细节来看，前灯组内部采用H型的LED日间行车灯，搭配熏黑结构勾勒出的H型前保险杠，进一步提升了前脸辨识度。另外，前牌照框上方还带有主动开闭前格栅。

新车侧面同样棱角鲜明，向外突出的轮拱和黑色轮眉增加了硬派气息，同时还有悬浮式车顶和黑色车顶行李架。在车身C柱位置，还配备攀岩把手，方便到车顶取放物品。另外，全新胜达还有分体式天窗。尾灯布局位置相对靠下，并采用黑色装饰连接。值得关注的是，国产胜达相比海外版车型并不会进行加长处理，而尾灯位置之所以位置比较靠下，有消息称是为了提供更大的后备厢内部空间。

第五代胜达的内饰设计在车展上迎来首次曝光，大面积皮质材料看起来很高档，并且采用的是Nappa真皮包裹，同时车内还有双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响等，由此来看，这套内饰的舒适性功能会是不错的表现。为了满足不同消费者的用车需求，第五代胜达还推出了5/6/7座车型，同时后排座椅放倒后可以将后备箱容积扩展至2046L，实用性也是有保证的。此外，北京现代还表示第五代胜达将于今年8月上市，届时消费者又多了一个更好的SUV选择。

2024年4月25日，北京车展开幕。北京现代以“高科技激发生活新可能性”为主题，携旗下所有主力车型亮相。其中，全新升级的途胜L也在北京车展上亮相（#全新途胜L首发），并将于6月正式上市发布。

全新途胜L是一款现代汽车全球ONE MODEL战略设计车型，建立在安全、可靠、高效的i-GMP第三代全球技术平台上。它配备了两种动力系统：1.5TCVD发动机、8速自动变速器和2.0LHEV混合动力。它还配备了与胜达和索纳塔等旗舰车型相同的驾驶舱。它拥有双12.3曲面屏、HUD抬头显示、数字钥匙2.0、OTA升级，以及多达27项智能驾驶辅助配置，为追求驾驶品质和可靠性能的用户提供了新的选择，成为成熟用户的“明智选择”。

新款途胜L高能高级

途胜车型在北京现代的产品线中占有举足轻重的地位。自2005年引入中国以来，其累计产销量已超过100万辆，每一次升级换代都能引领行业设计潮流。如今，全新途胜L重新焕发活力，在外观设计、座舱、智能技术等方面进行了全面升级。整体价值感明显增强，完美迎合了当前消费升级的趋势。

全新途胜L采用了与胜达、索纳塔等旗舰车型相同的座舱，以驾驶员为中心的布局。通过美观、智能的设计，打造出简洁、时尚、高贵的高科技活力内饰，将室内空间和舒适度提升到极致。

全新途胜L配备了双12.3英寸全景曲面屏，以及HUD抬头显示、SBW旋转电子换挡、数字钥匙2.0、OTA升级等新的智能技术功能。同时，它还支持智能网联3.0，具有多种车辆应用、自然语音识别、智能车用家庭控制、远程车辆控制和燃油短缺改善实用功能，为用户提供更方便、更智能的驾驶体验。

动力方面，全新途胜L搭载了两套动力总成系统：燃油版车型搭载了采用CVVD技术的1.5T发动机和8速自动变速箱的“黄金动力”组合，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛·米，WLTC综合油耗仅为6.9升/100公里。混动版车型搭载2.0LGDI混动系统，融合了HSG启发的电动一体机和HPCU集成控制器，不仅大大优化了车辆的NVH静音性能，还显著降低了油耗。在WLTC测试标准下，其综合油耗低至5.49L/100km。

此外，全新途胜L搭载现代SmartSense“智心合一”安全系统，支持基于NSCC导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方碰撞预防辅助、RCCW后方交叉碰撞预警、RCCA后方交叉碰撞预防辅助等27项ADAS智能安全驾驶辅助功能，为用户提供全面的驾驶便利和安全保障。

值得一提的是，全新途胜L的OTA升级可以升级车辆的动力域、底盘域、车身域、智能驾驶域和座舱域的控制器固件。即使不去4S店，车辆的软件和硬件也可以在任何位置保持最新状态，并且整个车辆升级是终身免费的。

紧凑型SUV的价值基准

途胜-途胜车型在现代汽车全球产品体系中占有重要地位，并为现代汽车继续跻身全球销量前三做出了重大销售贡献。全新途胜L的海外版自今年3月在纽约车展首次亮相以来就受到了广泛关注。

在中国汽车市场，途胜也有着举足轻重的影响力。TA不仅开拓了城市SUV细分市场，其设计和配置也在细分市场的每一次迭代中引领潮流，成为该领域的新标杆。

SUV领域一直是北京现代的竞争领域，长期部署了3-4款车型。途胜一直是质量和销量的双重代表。全新途胜L加入北京现代的产品线，进一步提升了北京现代SUV品类的综合竞争力。

2024年初，为了应对价格战的挑战，北京现代提出了“油比电强，比电低”的口号，并将ix35穆巴拉克Zara升级版的价格提高到9.98万元，开启了紧凑型合资SUV 10万元的时代。另一方面，全新途胜L是一款采用卓越座舱和科技配置的销售车型，以更强的产品力不断提升紧凑型SUV的价值基准。

对于同级车型来说，全新途胜L具有更高的外观、更高的配置和更高的智能化的特点。同时，凭借现代汽车全球前三的技术实力，在综合质量、耐用性和经济性方面都不输给竞争对手。以创纪录的“三高一平”水平，形成了对同级车型的领先优势。

北京车展上，北京现代全面亮相全新途胜L和第五代胜达，并正式宣布现代进口豪华SUV全新巴黎迪将作为进口车融入北京现代网络销售（#全新巴黎迪融入北京现代网销售）。北京现代将全面覆盖10万-30万元的SUV价格区间，并以全新的车型技术和配置增强其在SUV市场的整体竞争力，为消费者提供更多元化的SUV出行体验。

作为早在1900年就诞生的国际车展，纽约车展的知名度不可谓不高。近日，2024年纽约车展也是在如火如荼的开展，虽说和如今国内欣欣向荣的车展氛围相比，本届纽约相对来说较为冷清，但也仍然拥有不少关注度较高的产品，今天小编就来盘点几款重磅新车，感兴趣的网友可不要错过。

新款现代途胜/途胜XRT

本届纽约车展，现代汽车凭借着旗下诸多新车和概念车，可以说是出尽了风头，其中新款途胜/途胜XRT首当其冲。新车外观采用了最新的家族式语言打造，和国内版车型相比，新车中网更大、灯组更多，普通版车型以运动激进的风格为主，XRT版本车型则多了许多凸显硬派气息的套件，包括前唇、轮圈、车顶横向支架等，视觉效果更霸气硬派。

内饰方面，新款途胜/途胜XRT和日前国内才上市的第十一代索纳塔有点像，给到了时下流行的双联屏、三幅式多功能方向盘、怀挡等配置。中控台下方保留了部分实体按键，并且集成了两个杯架和无线充电板。动力方面，据悉新款途胜/途胜XRT还提供燃油/混动/插电三种动力规格，其中燃油版车型是2.5L+8AT，最大功率为187Ps，混动版车型均由1.6T+电机组成。

起亚K4

在本届纽约车展上，现代发布了全新的紧凑型轿车——起亚K4，目的应该是用来取代现款的起亚Forte。外观方面，起亚K4和起亚K5很类似，车头是虎啸式前脸带贯穿灯组，车身带溜背匹配低风阻轮圈，车尾造型较为突出，视觉效果比较运动激进。

内饰方面，起亚K4也采用了全新的家族式设计，给到了双联屏和中置挡把，方向盘是双辐式平底造型，驾乘氛围较为中规中矩。动力方面，起亚K4提供了1.6T和2.0L两种配置可选，分别匹配8AT和CVT无级变速箱。据悉后续现代官方还将推出掀背版的起亚K4，外观设计要更为优雅运动。

捷尼赛斯G80 Magma特别版

作为现代集团的高端品牌，捷尼赛斯虽说在国内非常冷门，但在美国市场可是备受追捧，此前更是连续四年荣膺J.D. Power美国新车质量研究（IQS）豪华车品牌第一名。此次车展除了带来诸多概念车以外，还发布了一款捷尼赛斯G80 Magma特别版。

该车是在普通版捷尼赛斯G80上改装而来的车型，许多地方都是纯手工打造，有着更运动激进的车身姿态，力量感也有点美系肌肉车的感觉，该车还带有专属的熔岩橙配色，据悉将限量20台发售。动力方面该车是搭载了2.5T+8AT组成的动力总成，海外版车型还将提供3.5T动力可选，最大马力为380Ps。

福特F-150猛禽家族

作为美国本土大厂再加国民车型，福特的F-150车型怎么能够少了呢？本届车展福特带来了新款的F-150猛禽R，从名称上可以看出该车定位是高性能版本，所以除了非常霸气的外观设计以外，该车的动力配置其实才是重点。

动力方面，新车是搭载了5.2L V8机械增压发动机，最大马力可达730Ps，比老款车型增加了约30Ps，堪称史上最强版本的福特F-150猛禽R，匹配10AT变速箱，0-96km/h仅需要5.2s。而在这台性能猛兽的旁边，则停了一台福特F-150 Lightning Switchgear概念车，新车定位电动越野皮卡，虽说是概念车，但产品设计已经非常接近量产车了，动力配置其搭载了双电机四驱，最大马力为588Ps，最大扭矩为1050N·m，预计未来会和悍马EV来竞争市场。

全新英菲尼迪QX80

来自日产的豪华品牌英菲尼迪，在美国市场的热度其实一直也不低，本届车展其带来了全新的英菲尼迪QX80。新车采用了全新的外观设计，方正魁梧的车身，加上宽大的纺锤中网、悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等，视觉效果非常具有张力，霸气感十足。

内饰方面，全新英菲尼迪QX80设计也颇为惊艳，给到了双联屏以及座椅功能屏，加之大量的软包材质，具有出色的科技感和豪华感。动力方面，该车将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为456Ps，峰值扭矩为699N·m。

结语：

和国内车展相比，本届纽约车展确实略显冷淡，但仍然不乏亮点新车的存在。那么今天这几款新车，你更看好谁呢？欢迎留言讨论。