福特只会在美国其他49个州认证这款机械增压器的使用。根据产品说明，这个部件在加州未经获准使用，在该州的车辆上不能合法注册或使用。我们猜测这可能是由于加州严格的排放法规所导致的。

这个机械增压器是与Whipple合作开发的，将引擎的扭力提高到85.4 kgm。这组套件在没有主动排气系统的Mustang上所输出的马力要少10匹，但依然比原厂的要强上许多。2024 Mustang原厂的GT版本可提供高达486匹马力和58 kgm的扭力，而Dark Horse版本则提供500匹马力和58 kgm的扭力。

福特这组机械增压套件包括第六代3.0升增压器、92mm的节汽门、双通道中冷器、GT500喷油嘴、升级的火星塞和独家的福特 Performance调校。它需要使用91+辛烷值的燃料，并附带三年57,937公里的保修。考虑到一切，这算是个相当不错的交易了。

福特表示，这个增压器套件已经过测试，符合他们的耐用标准，并提供三年或57,936公里的质保。 但必须由经销商或ASE认证技术人员安装，且它也符合CARB标准。 福特还指出适用于Dark Horse特定的增压器套件将在不久的将来推出。

想要有更广泛升级的客户可以期待新的FP800S套件，这个套件目前在技术上依仍然是一个概念，但预计将投入生产。 它包括了上述的增压器以及降低车高的避震悬吊套件和福特 Performance half-shaft升级套件。