现阶段，对于普通消费者而言，汽车主要用于家庭日常出行，偶尔用于户外探险或商业用途。因此，在选购汽车时，他们更注重的是车辆的舒适性、安全性和经济性，以确保出行过程中能拥有愉快的体验、足够的安全及较低的购买成本和使用成本。综合上述需求，新哈弗H5 2.0T两驱汽油版本显然是更合适的选择。

目前，市场上的两驱汽油版本车型共有两款，一款是价格更为亲民、能满足日常驾驶需求的版本，另一款是包含更多高级配置和功能的领英汽油自动两驱版。两驱汽油版在主被动安全配置方面，安全气囊、胎压监测、ABS防抱死及防侧翻系统等一应俱全，领英汽油自动两驱还可选配车道偏离预警系统、前/后碰撞预警等配置，即便是在早晚出行高峰，也能提前感知并预警潜在风险，让用户每次出行都倍感安心。

领英汽油自动两驱在智能化配置方面也比较给力，拥有车联网、FOTA升级、车载WIFI等，并配有12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制系统等，为单调枯燥的出行生活增添了不少趣味。此外，作为一款大型多用途硬派SUV，新哈弗H5两驱汽油版的超大车身带来了极致宽适空间，超强的动力组合和专业底盘、五连杆悬架等带来超凡的驾驶性能和超强的通过性，进一步提升了人们的出行体验。

如今，新哈弗H5再次升级，推出了汽油领创四驱版本，定价14.78万元，可选装差速锁，固定侧踏和ETC；同时，柴油领创版推出舒享升级包、科技升级包和便捷包三大选装包。这不仅标志着哈弗在产品线上的进一步拓展，也展现了对用户需求的精准把握和满足。

汽油版更具实用性，柴油版更享驾乘感

新哈弗H5目前共计6款在售车型，涵盖汽油两驱、汽油四驱、柴油四驱等多种动力形式，满足了不同用户的需求。在配置更新后，新哈弗H5的全用途属性将进一步加强。

新哈弗H5的汽油领创版升级为四驱，它不仅大幅降低了四驱版本购买门槛，让更多消费者享受到四驱车的驾驶乐趣，也使新哈弗H5具有更高性价比。

与此同时，四驱系统的加入使领创版车型具备更加强大的操控稳定性，特别是在工程运输、零售批发等应用场景下，发挥出更强大的作用。如果再加上选装差速锁的话，新哈弗H5的用户不再需要为野外场景下的通过性与适应性而烦恼。另外，固定侧踏和ETC的增加，也进一步提升了哈弗H5作为全用途硬派SUV的实用性及便捷性。

柴油版自动挡则增加了多个选装包配置，其中舒享升级包包含全景天窗、主驾6向电动调节、前排座椅电加热等功能，户外出游自带“广角镜头”，蓝天白云或满天星空将“抬头可见”，让全家人在奔郊赴野时一同享受舒适精致出行。

科技升级包包含电动助力转向、L2智能驾驶辅助等功能，获得科技加持的新哈弗H5，无论在拥挤的市区闪转腾挪，或是高速长途远行，都会拥有更便利的用车体验，轻松应对各种路况。

便捷包包含主驾无钥匙进入、手机远程控制等功能。不论严寒或是酷暑，出行之前就能把车内调整到合适的温度，让用车生活更加惬意。

新哈弗H5的升级不仅满足了消费者对于多元化配置的需求，也进一步提升了新哈弗H5带给用户的整体驾乘体验。选装包的加入也让消费者拥有更多灵活自由的选择权，给予消费者更多自定义车辆的机会，使其可以根据个人喜好和实际需求选择合适的配置，实现真正的“按需购买”。

配置经过优化后，新哈弗H5作为全用途硬派SUV的属性进一步增强，在提升了城市日常驾驶体验的基础上，更强的稳定性和适应性使运载货物也更加得心应手，高强度车身和超大空间无论是干重活还是走烂路，都十分在行。

我们不难发现，新哈弗H5展现了对市场需求的深刻理解和高度重视，亲民的价格和全面的性能将为用户带来更加优秀和全面的驾驶体验。

家商玩三大场景全覆盖

新哈弗H5汽油/柴油领创四驱版的推出，不仅丰富了哈弗品牌的产品线，也展现了哈弗在追求高品质、高性能和高科技配置方面的不懈努力。

无论是外观设计、内饰布局、动力性能还是智能化配置，新哈弗H5都体现了哈弗SUV对市场趋势的精准把握和对用户需求的深刻理解。它的上市，将为消费者带来更多的选择，同时也为同级别竞争增添了新的活力。

在市场层面，新哈弗H5汽油/柴油领创四驱版的上市无疑加强了哈弗品牌在SUV市场的竞争力。定价14.78万元的新车型，不仅在价格上具有较强的竞争力，更在配置和性能上全面超越同级别对手。同时，哈弗也明确了其产品策略的转型升级，即通过提供更高性价比的产品来满足消费者的需求。

新哈弗H5汽油/柴油领创四驱版不仅在市场竞争中占据领先地位，而且未来展望也非常乐观。我们可以期待，哈弗将持续优化配置，提升性能，为用户提供更优秀和全面的驾驶体验。

先来说说14.78万的汽油领创四驱版，这个版本价格和汽油领英两驱版相同，但是在配置上，它却多了四驱，少了自动头灯、手机远程控制、车侧固定踏板等一系列功能，此外，新车还可选装差速锁、固定侧踏、ETC等功能。就配置的差异数量来看，两驱版好像更值，但四驱的搭载，必然能给消费者带来更强操控稳定性、通过性以及适应性的，驾控、通过有更高需求的，买汽油领创四驱版明显是更划算的。

而15.78万的柴油领创版则是增加了多个选装包配置，满足消费者的多元需求，说直白点，就是为追求高阶体验的消费提供合适官方改装，造出消费者想要的“定制”H5。

具体到各个选装包上，就是便捷包（1000元）提供主驾无钥匙进入+启动、手机远程控制、主驾车窗一键升降、车窗防夹、6扬声器+集成功放等功能。舒享升级包（4000元）则是提供全景天窗、主驾6向电动调节、前排座椅电加热、前排侧气囊等功能，而科技升级包（5000元）则是提供电动助力转向、L2智能驾驶辅助、18寸轮毂。乍一看，好像这些选装包有些贵，有些不值，但当你了解了外面改装行情后，可以发现这些选装包超值，当然，超值也是按需购买为好。

在加完新版本，新选装包之后，哈弗H5的全用途硬派SUV属性可以说是进一步加强。当然，新车原有的硬核实力可是保持不变的，整体造型依旧方正朴实，拥有5190x1905x1835mm长宽高，3140mm轴距的全尺寸SUV身材（比途昂还大一圈）。

配备非承载式底盘（带大梁），接近角、离去角分别为25°、22°，离地间隙、涉水深度分别200mm、600mm，通过性杠杠的。

动力提供2.0T汽油、2.0T柴油可选，其中2.0T汽油分高低功率，低功版最大马力197匹，最大扭矩360N·m,匹配6档手动变速箱；高功率版最大马力224匹，最大扭矩380N·m（顶配385N·m）,匹配8挡手自一体变速箱；而2.0T柴油版最大马力166匹，最大扭矩360N·m(顶配400N·m)，匹配配6档手动变速箱和8挡手自一体变速箱。两种动力均可提供分时四驱系统和伊顿机械差速锁。

哈弗作为国内SUV市场的老牌王者，拥有大量的粉丝受众。现如今新能源市场的蓬勃发展，抢走了不少传统燃油SUV的市场份额，从而引发了燃油SUV市场的新“内卷”。面对这一现状，哈弗近日官宣了两款哈弗H5全新车型上市，并撤回了原有的汽油领创两驱版，意图重塑目前市场上的产品矩阵。

新增车型分别为：哈弗H5汽油领创四驱版，售价为14.78万元：哈弗H5柴油领创四驱版，售价为15.78万元，其中柴油版本还新增了3款选装包。这一定价区间能否被目前市场上愈发“挑剔”的消费者们认可，在“高手如林”的SUV市场获得更多关注呢？

哈弗H5新增的汽油领创四驱版目的很明确，旨在加强车型细节方面的越野性能体现。相较于此前的两驱版本，增加了分时四驱系统，并可选配后桥机械式差速锁、固定侧踏和ETC等配置，为了迎合市场需求兼具了越野属性与实用功能。

哈弗，作为国内SUV市场的领军品牌，每一次新车的发布都聚焦了无数车迷的目光。近日，哈弗H5系列迎来了两款新增车型：汽油版领创四驱版和柴油版领创四驱版，它们的售价分别为14.78万元和15.78万元，这一价格定位无疑将吸引大量消费者的关注。

首先，让我们聚焦于汽油版领创四驱版。这款车型不仅配备了差速锁，大大增强了其越野性能，还提供了固定侧踏和ETC，这些配置在同级别车型中并不常见，体现了哈弗对细节的极致追求。

而柴油版领创四驱版更是亮点纷呈。除了舒享升级包带来的主驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热等豪华配置外，科技升级包更是装备了可开启全景天窗、电动助力转向以及L2级智能驾驶辅助等前沿科技。便捷包则包括了无钥匙进入、无钥匙启动以及手机远程控制等实用功能。

哈弗H5定位为一款大型SUV，其尺寸达到了长5190mm、宽1905mm、高1835mm，轴距更是达到了3140mm，这为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。不仅如此，它还拥有25°的接近角、22°的离去角、200mm的离地间隙以及600mm的涉水深度，展现出卓越的越野性能。

在动力方面，汽油版领创四驱版搭载了2.0T发动机，最大功率高达218马力，并匹配8AT变速箱，确保动力输出的平顺与高效。而柴油版领创四驱版则提供了166马力的最大功率。无论是汽油版还是柴油版，它们都采用了非承载式底盘、前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥悬架，并配备了分时四驱系统和伊顿机械差速锁，确保在各种路况下都能提供出色的驾驶体验。

动力方面，哈弗H5提供2.0T汽油发动机和柴油发动机，汽油版还分高低功率版，最大功率分别为197马力和224马力，峰值扭矩分别为365牛·米和385牛·米，低功率发动机匹配6速手动变速箱，高功率发动机匹配ZF8速手自一体变速箱。柴油发动机最大功率为166马力，峰值扭矩370牛·米和410牛·米，变速箱与汽油机配置相同。两驱车型为前置后驱，四驱采用分时四驱模式，柴油版和汽油顶配可选装后桥差速锁。

  北京BJ60

指导价：23.98-28.58万元

BJ在越野圈内算是一个做得不错的国产品牌，除了分出去的BJ212之外还有BJ40撑起，主打舒适的BJ60更是让北京越野多了几分居家风格。BJ60的车身尺寸为5040*1955*1925mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。

当初BJ60亮相就被成为“小普拉多”，这跟它的车身轮廓也有一定的关系，在方正的车身上加入相对圆滑的过渡，让BJ60不至于太硬。家族式五孔进气格栅被光源化，两侧融入LED大灯组内，看起来时尚感更强。前后杠侧裙等位置的金属材质装饰能起到增加整车精致感的作用，至于车尾还是采用硬派专属的侧开尾门加小书包式全尺寸备胎设计，符合常规。

BJ60采用了较为简洁的内饰设计，10.25英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控大屏加上电子挡把设计的组合，看起来也比较有现代化，至于硬派SUV常见的上下车拉手等配置还是有所配备的。电子挡把后方为驱动模式和驾驶模式选项控制区域，操作也比较便利。

空间布局方面，BJ60提供了5座和7座供消费者选择，除入门版车型之外，其它均配备了二排座椅加热功能，7座车型还支持二排座椅靠背角度调节功能。高配车型二排还提供通风和按摩功能，舒适性大大增强。

动力方面，BJ60提供了2.0T+48V轻混系统的汽油版和柴油版车型供选择，其中汽油版发动机最大功率267马力，峰值扭矩406牛·米；柴油版发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛米。全系车型均匹配ZF 8速手自一体变速箱以及分时四驱系统。

  郑州日产帕拉丁

指导价：16.98-23.98万元

帕拉丁在越野迷们的心中也有不错的分量，毕竟是连续三年完成世界上最艰苦的达喀尔汽车拉力赛的车型，而且也是首款参加国际顶级赛事的国产SUV。这款神车在今年迎来换代，车身尺寸为4882*1850*1875mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。

很多人一眼看到新帕拉丁都会说换标日产途达，无论是整车饱满的肌肉轮廓还是锐利感十足的大灯与中网，区别在于中间上的NISSAN标变为了帕拉丁的全新专属标识，新标灵感来自于此前达喀尔车型京剧脸谱。至于车身侧面和车尾变化就不算太大，还是较为熟悉的换标途达。

相较于外观简单粗暴的换标，新帕拉丁内饰就重新设计了一番，采用全新三辐式方向盘，中低配10英寸，高配12英寸纵向布局大屏，还提供了语音识别、车载网络以及手机远程控制等功能，无论是时尚感还是科技感都遥遥领先于日产途达。

帕拉丁全系均为5座布局，虽然帕拉丁的轴距不占优势，但后排的乘坐空间也是足够大，而且厚实的坐垫也确实得到日产大沙发的真传，靠背也支持角度调节，所以舒适性方面也不用担忧。

动力方面，新帕拉丁全系车型均搭载2.0T+8AT动力总成，发动机最大功率228马力，峰值扭矩360牛·米。变速箱采用ZF采埃孚提供的8速手自一体变速箱，低配车型为前置后驱，中高配为分时四驱。

  上汽大通领地

指导价：19.98-27.98万元

从大通D90到D90 Pro再到领地，每一款车型都在越野能力方面有所提升，可见大通在硬派越野方面还是有一手的。领地的车身尺寸长宽高为5046*2016*1876mm，轴距为2950mm，定位为中大型SUV。

大通领地外观一看就是一款玩味十足的硬派SUV，中网采用熏黑铠甲式的钢琴烤漆材质搭配橘色点缀，比较显个性。而且新车还采用了分体式大灯设计，辨识度还是比较高的。车身侧面和车尾相较前脸设计，就显得平平无奇，以稳重为主，矩形双出排气力量感也还是挺足的。

内饰方面，尤其是中控设计，领地和D90 Pro就拉开了差距，都是对称式设计，但领地的电子怀挡、中控屏边框、空调分风口以及下方的空调控制区域都会更有现代感一些，而且在做工和用料方面领地也是比较下功夫。

座椅布局方面，领地提供了5座、6座和7座三种座椅布局供选择，其中6座板中间两张为独立座椅，并且带内侧独立扶手，这也是它相比上文这几款车型的优势之一。

动力方面，大通领地提供了2.0T汽油以及2.0T柴油+48V轻混系统供选择，其中汽油发动机最大功率为261马力，峰值扭矩410牛·米；2.0T柴油发动机最大功率218马力，峰值扭矩高达500牛·米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及分时四驱系统。

动力部分，目前新款哈弗H5申报了汽油和柴油两种动力，其中2.0T汽油发动机具有两种调校，最大功率分别为145千瓦和165千瓦，2.0T柴油发动机最大功率为122千瓦。目前金刚炮的价格区间为8.88-12.58万元，作为参考，这辆全新哈弗H5手动挡车型的起步价预计会在11万左右，整体价格区间预计会在11-15万元左右。

动力部分，新哈弗H5全系搭载了一台2.0T发动机，分为汽油和柴油两种动力形式。汽油版车型发动机最大净功率224马力，最大净扭矩385牛·米。柴油版车型最大净功率166马力，最大净扭矩410牛·米。

在传动方面，根据车型的不同，分为6速手动和8速手自一体。底盘方面，全系采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，非承载式车身也会让整车开起来更稳定、耐用。那么面对在售的六款车型，消费者该如何选择？接下来，咱们结合具体车型一一分析

2023款 2.0T手动两驱回归定制版 汽油

作为新哈弗H5的入门版，售价12.28万的手动两驱回归定制汽油版主打一个务实，无论是略显素雅的外观，还是朴素的内饰设计，看得出它的定位主打一个性价比。好在其该有的舒适性配置还是说得过去的。比如全系标配的胎压监测、主被动安全配置、防侧翻系统、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、全系LED大灯、蓝牙电话、皮质座椅以及后排空调出风口等，满足了日常驾驶基本所需。动力方面，搭载了一台2.0T低功率版汽油发动机，应对日常使用还是绰绰有余的。对于一些预算有限，想要选择一台可靠工具车，可以选择入手。   

2023款 2.0T自动两驱领创 汽油

自动两驱领创版在售价方面比入门版车型多出了一万元差价，最显著的变化就是动力的提升以及更换8速手自一体变速箱。除此之外，舒适性方面也得到改善。比如新增了360°全景影像、车载导航、12.3英寸中控屏、手机互联、语音控制、FOTA升级、车载Wi-Fi、方向盘换挡等。这样来看，多花一万元可以换来这么多实用功能，省去了后期自行加装。

2023款 2.0T自动两驱领英 汽油

来到自动两驱领英版，豪华感与安全配置得到了全面提升。换装了18英寸的轮圈让这台大型SUV变得更有气场。同时，转向助力也换成了电子助力，这让日常通勤变得更轻松。相较于前两款车型，还新增了无钥匙进入/启动、车侧脚踏板、自动头灯、感应雨刷、手机远程控制、以及主驾驶电梯调节、前排侧面气囊。如果想要满足诗和远方的旅途，同时又想得到该有的豪华配置，那么自动两驱领英版可以考虑入手。

2023款 2.0T自动四驱领英 汽油

作为汽油版顶配车型，自动四驱领英主打的就是一个“野性”，它与其他汽油版配置最大的区别就是在驱动形式上，由前置后驱变为了分时四驱，并且还可以选装后桥差速锁。对于崇尚户外、穿越的越野玩家，选装顶配版车型绝对是正确的决策。

2023款 2.0T手动四驱回归定制版/自动四驱领创 柴油

新哈弗H5还隐藏着一处彩蛋，那就是除了汽油版车型外，还保留了柴油车型，只不过柴油版车型只有两款配置，手动回归定制与自动四驱领创。两者有着一万元的差价，仅仅是传动形式上的不同，其余在舒适性和主被动安全方面保持一致，燃油经济性方面，也要比汽油版车型更凸显性价比。并且柴油版车型全系可以选装后桥差速锁，可玩性更足、更加回归传统。

在动力系统方面，新哈弗H5使用的是2.0T汽/柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，汽油和柴油两种动力系统可以满足不同用户的需求。汽油发动机的最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m；柴油发动机的最大功率为122kW，最大扭矩为410N·m。

新哈弗H5全系共推出六款车型，价格区间为12.28-15.78万元，采用专业非承载平台——坦克平台打造，在保留了硬核产品基因的基础上，却拥有5.19米全尺寸车身和3.14米的超长轴距，并提供汽柴油2.0T+8AT、汽油2.0T+6MT和分时四驱等产品力强大的卖点，以超值的“一车多用”极致功能比解决用户多场景多用途的使用需求。

在购车政策方面，新哈弗H5提供了超能六重礼，包括老车主购车送保养、延保礼至5年15万公里整车质保、首任车主发动机、变速箱核心零件终身质保、至高6000元置换补贴、娱乐服务一年免费，基础服务终身免费、至高8万24期9息、12-60期超低息金融方案等政策，对于一款12-15万的全尺寸SUV来说还是很有诚意的。

面对行业内卷的加剧，许多品牌为了提升自身产品的竞争力，往往会推出一些华而不实的配置来吸引消费者的眼球，博得更高的关注，而此次新哈弗H5的推出，给人留下更多印象的是“实”而不华，这里的“实”即代表实在，物有所值，也代表了踏实、务实的造车态度，因此新哈弗H5给我们带来的第一个吸引点，就是超值的性价比。

新哈弗H5定位全尺寸硬派SUV，长宽高达到了5190*1905*1835mm，轴距达到3140mm，这个尺寸不但在15万级价位是独树一帜的存在，甚至放在30万元以上和那些以大尺寸为卖点的合资品牌SUV相比也优势明显。在此基础上，新哈弗H5通过“御山河”力量美学所打造的硬派设计，也让这款车展现出了超出这个价位的强大气场。

新哈弗H5全系标配了烽火方矩晶钻LED大灯，不但光线穿透感强，并且由于车头位置较高，灯光照射范围更广。寓意事业节节升的“登云梯”双轨格栅，配合粗壮的镀铬边框营造了前脸独特的气场，再加上引擎盖两侧的筋线造型和前后翼子板动感的腰线设计，又体现出了新哈弗H5硬朗的肌肉感。尾部熔岩飞流尾灯点亮效果精致，配合贯穿式饰条给新哈弗H5这个大家伙增添了几分都市时尚气息。

内饰部分，新哈弗H5同样展现了其细腻的一面，除入门级手动挡车型外，均标配了3.5英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏，内饰可以提供黑色和棕/黑双色选择，配合航空式电子挡杆，给人眼前一亮的效果。

值得一提的是新哈弗H5的车机系统，看似简洁的菜单却能提供丰富的功能，并且完全没有那些花里胡哨缺乏实用性的功能，一切都以实用性出发，并且分辨率达到1920*720，画质细腻丰富。比如图像显示效果清晰的360度全景影像自动挡车型全系标配，搭载腾讯TAI3.0生态，能够提供在线音乐、电台、生活、游戏等一系列应用程序，并带有自然语音识别和手机互联。并提供高德+腾讯双导航系统，在应用市场中我们还可以找到常用的QQ音乐、爱奇艺视频和抖音等应用程序，对于一款15万级的硬派SUV来说，这简直不要太惊喜。

新哈弗H5此次还提供了舒享和科技两个选装包，用户可以更灵活的选择是否需要全景天窗、座椅加热以及L2级自动驾驶辅助，避免了多花钱而实际用不到这些配置的尴尬。

而对于喜爱新哈弗H5的用户来说，15万价位拥有全尺寸SUV和主流的舒适配置，才仅仅是高性价比体验的开始，因为更大的尺寸，能够为我们解锁更多的玩儿法，以及更多元的场景。

新哈弗H5此次并没有在全尺寸的车内选择7座的布局，而是采用了更实用的大五座设计，这就使车内空间带来了更多可能。比如后排座椅可以完全放平与后备箱形成一张纯平近两米的大床，拥有同级别尺寸最大、最舒适的表现。

而在装载能力方面，可拓展的后备箱可容纳27个20寸以上行李箱，后备箱纵深1280mm，标准容积已经达到700L。后备箱最大纵深可达1965mm，最大容积2116L，这样的空间表现，可以让我们灵感迸发，为新哈弗H5的后备箱设计更多新鲜的玩儿法。

在乘坐舒适性方面，新哈弗H5前后排的座椅不但尺寸宽大，而且质地柔软，前后R点距离975mm，提供了同级车型最大的二排空间，靠背角度还支持27/31度两档可调，舒适性进一步增加。

有了大空间为保障，新哈弗H5全车共设计了37处储物空间，比如其储物盒采用前后分离独立空间，前部小储物盒780*80mm的尺寸可以收纳雨伞、帐篷等条状物品，后补大储物盒尺寸580*880mm，满足日常物品存放，还设计了两个可以随意拆卸组合的隔板，外加两个435*270mm的方形储物盒便于收纳工具，总之，实用的收纳空间可以让车内的物品存放灵活，区域划分更合理。

在细节方面，新哈弗H5后备箱采用6个金属绳钩+2个塑料绳钩拓展了后备箱储物空间，还可以增加后备箱隔离网实现分层储物。超长铝合金一体式行李架更可以将“额外”的负担分摊给车顶，其行李架外侧预留了卡槽结构，可依据自身喜好安装车顶帐篷、遮阳帘和行李框等等，静载质量达到200kg。而超长的车顶面积使行李架总长达到2630mm、宽1118mm，为车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板和雪具等户外用品提供了完美的装载平台。也为新哈弗H5宜家宜商，担任家庭出行旅游、搬运、运输、装载和特殊行业作业用车等不同角色提供了更多的可能。

别忘了，新哈弗H5在拥有以上所有空间和实用优势的基础上，它还是一款采用非承载车身专业越野底盘打造的硬派SUV。基于长城汽车坦克平台打造，新哈弗H5采用了前双叉臂后五连杆整体桥非独立悬架，能够更好的满足承载能力的需要。加强式大梁最大截面160*130mm，扭转刚度为232kN·m/rad，为整车操控稳定性提供了坚实保障，在满足高强度穿越的同时可靠性更高。

此外新哈弗H5整车还采用了笼式设计和高达73.79%的高强度钢材占比，关键部位使用了抗拉强度超1500MPa的钢材，大幅提升整车安全性。

在动力方面，新哈弗H5采用了2.0T的汽油和柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，堪称黄金动力组合。2.0T汽油发动机最大功率160千瓦，峰值扭矩380牛米，在1800转就能够输出，并且支持92号汽油，柴油版则可以在1400转就迸发出400牛米的高扭矩。

新哈弗H5还提供了双速电控分时四驱系统，驾驶座可根据路况和道路状况，选择四驱模式，其前后轴间无差速功能，前后轴输出转速与扭矩相同，在低附着路面行驶的稳定性更好。对于更高阶的越野玩家，还可以选装伊顿机械式后桥差速锁，无需驾驶员控制，可依据路面变化自行完成锁止，具有结构简单承载扭矩高，可靠性强的优点。

再加上新哈弗H5本身具备了接近角25度、离去角22度、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm的强大车身素质，让这款车可以在城市出行、长途穿越、越野脱困等不同场景均能有所胜任。

因此新哈弗H5可以说完美的填补了15万级硬派SUV的市场空白，用强悍的性能和实用的空间表现，为用户提供了超高的质价比，对于喜爱出游并对大空间有所追求的消费者，新哈弗H5可以说给了用户物有所值的选择。

在车型推荐方面，我在新哈弗H5上市当天就毫不犹豫下订了领英两驱汽油版车型，因为经过比较，领英版比领创版多了更多实用性配置，比如无钥匙进入/一键启动、远程控制、自动大灯自动雨刷、一键升窗、固定侧踏、侧气囊等等。而我用车的需求并不是极端越野，而是长途穿越和工作用车，因此四驱并不是强需求，高底盘和非承载才是关键。并且新哈弗H5的选装包可以让用户在领英版基础上自由选择是否需要全景天窗和自动驾驶辅助，具备更高的灵活性，因此我认为领英版两驱和四驱是新哈弗H5最值得推荐的车型。