另外，在低碳出行方面，我觉得这是和整个产业链相关。首先作为制造企业内部，我们要做的事情，就是在制造领域本身要做到绿色、低碳和可持续发展。比如说今天我们讲的埃安的零碳工厂，这个也是广汽的首个零碳工厂。接下来我们会在旗下的各个企业都要陆续打造零碳工厂，从零碳工厂来带动在生产制造领域实现低碳化。

现在实际上就目前的电力结构、能源结构来讲，制造环节的排放占比是不高的，但是下一步随着整个能源结构的变化，更多的绿色能源进入到我们的市场，制造环节排放的占比在整个产业链中的占比就会逐步地提高。这是在制造领域。

另外，在研发环节，首先要开发绿色产品，我们下一步还要打造零碳的产品。从本身它的能源消费、从产品上、制造环节，综合地达到零碳，这是我们的计划。

还有一个就是在使用领域。使用领域，我们也探索能够给我们的消费者创造一些碳账户、碳积分，鼓励、引导消费者来实现他出行的绿色化。还有整个充电服务设施，刚才我们讲到补能，广汽现在把补能作为我们一个重要的板块。我经常讲，广汽不但要成为科技型企业，广汽还要成为能源企业，通过为消费者提供补能便利性，提供更低的价格和更绿色的能源来满足消费者对绿色出行的追求，创造一种新的体验。这样提高我们硬产品之外软的竞争力。当然相关的还有很多，包括电池产业链的回收，我们今年年底以前和紫金矿业联合的电池回收公司就会正式成立。另外一个，电池的梯次利用，一是把它用好，减少污染，减少排放。第二个是最后的回收，要提高它的回收技术，提高回收利用率，实现低的排放。

广汽埃安自研电池试制线开工

因此，总体来讲，绿色低碳的问题是整个产业链的问题，是方方面面的问题，我们为此愿意付出我们的努力、付出成本去解决这个问题，谢谢！

Q2对于集团自主板块的定位方面，广汽传祺也明确了一个“XEV+ICV”的战略，向新能源科技公司转型，刚才冯总也提到了，确实在转型过程中取得了很多成果，所以也想请黄总就着这个话题，可以再逐步深入一下，给我们介绍一下自主板块这一块在转型方面取得了哪些成就。谢谢！

黄永强:感谢您这个问题，也感谢您关心传祺的发展。

首先，我认为传祺的发展应该也是在集团自主品牌“双子星”发展战略下，我们和埃安携手发展这样的一个想法。刚才冯总也谈到了，实际上从客户的层面、从国内车市的发展，第一波迈向新能源的客户，他是更超前、更有科技意识的这群客户。接下来这群客户，可能他是更客观一点、更理性一点的客户，我想在整个发展的过程当中，广汽集团两个自主品牌都可以进行一个差异化的满足。埃安会满足一些更科技需求的客户，传祺会满足一些更理性化的客户需求。所以我们在产品上面跟埃安也是有一定的差异化。同时，传祺品牌发展的历程会时间久一些，通过我们MPV产品的突破，实际上传祺的车价已经达到了30万以上，而且应该也是自主品牌里面在国内平均车价是比较高的，甚至是最高的一个企业。也就是说，客户对传祺的车和品牌价值的认可还是比较高的。

传祺M8宗师

从未来的发展来说，技术的投入还是要抓住冯总刚才说的“科技”两个字，传祺也会围绕着科技来打造自己的产品，包括和埃安一起引入更先进的技术，我们最新的星灵架构会搭载在今天我们发布的E8新能源MPV上面，这个应该在国内来说是非常领先的。比如说用车机的顺滑程度就跟用手机一样，在车内用语音指令的时候，整个是非常准确，而且辨识度非常高，像这些都是我们明显超越竞争对手的。

传祺新能源E8

最后，作为传祺来说，除了现在PHEV、REV这个新能源的发展道路以外，我们还会引入氢能和氨能系统，这个应该也是我们低碳、零碳和绿色发展的重要发展道路。我们希望在这个转型路上能够一无反顾，坚决贯彻集团的想法，同时我们也能够实现一个量利双收，就是既要有量的增长，同时我们的盈利能力也不断地在增加。谢谢。

Q3前天我参加了研究院的创新设计大赛冠军决赛，印象很深刻，最近我们又获得了国家认证中心的“优秀”评级，我看到跟其他企业对比，我们研究院其实数量并不是最多的，但是我们又获得了“优秀”，究竟我们有什么样的特长或者独门的本领呢？谢谢。

吴坚:谢谢您的问题，也感谢您关心广汽研究院的工作。广汽集团国家认定企业技术中心，这个是整个集团的，当然是以研究院为核心参与到国家认定企业技术中心的工作中。它是由国家发改委等五部委共同来评选的。自从广汽集团在2012年首次获评国家认定企业技术中心以来，每两年评价一次，每一次评价都是“优秀”。今年有点遗憾的是它没有对外公布排名。我们从分数上，两年前是94.9，今年是95.5。因此，比两年前又有所提高。所以估计我们的排名还会往前走。应该说我们的一些科技创新和研发的工作得到了相关部门以及社会各界，包括咱们媒体朋友的厚爱和支持。

广汽集团被认定为国家企业技术中心

首先，国家认定企业技术中心，它要由很多的KPI指标来共同完成的，包括我们集团的研发投入、科技人员的占比等等，包括论文、专利等等共同来构成。可以说我们取得这样优秀的成绩，也是我们广汽集团在科技转型道路上持续加大投入，引进高端人才，才取得了一个很好的成绩。所以感谢各界特别关注我们研究院的情况。

另外，关于人员，目前研究院在编的人员是4000多人，不到5000人，但是我们的效率非常高。今年上市投产的车型已经达到了23款，到今天为止，包括今天发布的E9，到年底会将近30款车，大家可以把我们一年来发布的车型重新捋一下，大概是30款车。同比我们的竞企，大概他们的人员基本都在1万人以上，人均的车型数，所以很自豪地说，研究院的研发团队可以说在行业里面研发效率是非常高的。当然得益于我们在研发过程中也有我们自己独到的机制、体制和管理，包括我们有强矩阵式的研发机制。也就是说，我们的技术团队，它可能要同时承担多款车型，包括不同品牌，包括埃安，包括传祺，包括我们海外出口车型，以及我们合资品牌一些车型共同开发的过程。从这10多年的情况来看，我们的这种机制、体制目前来讲效率是最高的。

Q4想请教一下古总，今年埃安销量很好，昊铂HT的预售已经过3万辆了，咱们现在看埃安后续还有什么发展规划？昊铂在目前的发展过程中积累了哪些相对成功的走向高端品牌的经验？最后，大家都很关心的一个问题，咱们上市有没有一些什么内容可以分享？

古惠南:非常感谢您的提问。埃安这几年是承载“新四化”转型的核心载体，我们从2017年成立公司到现在已经超过6年了，马上就7年了。这7年当中，我们基本上保持每年差不多接近翻倍的增速，在行业里面，在纯电领域基本上是保持在前三这个位置，现在我们又在推进昊铂的高端化。对于未来的整个计划来看，我们首先从长期战略，我们希望能够站稳前三的位置，保持我们作为头部的企业，到2025年的时候，我们能够实现百万规模的产销。另外，到2030年的时候能够超150万辆，实现全球化的战略加速。现在我们泰国公司已经成立。泰国作为东南亚的首站，辐射整个东南亚以及全球核心的右舵市场，这个我们已经迈出一步了，接下来我们也会加快欧洲、南美洲、北美，特别是中东、非洲的布局，预计在未来一段时间，大家可以听到更多关于我们国际化的信息。

昊铂HT

 关于科技未来的发展，刚刚我在早上发布会的时候也说到，争取在2025年，我们希望L4级的自动驾驶能够落地。这个L4级如果能够顺利落地，它可以加快我们在自动驾驶领域的发展。

 另外，就是在三电领域，我们自己已经有电机、电池，我们自己投了100多亿的电机厂和电池厂，因湃和锐湃，下个月我们将会举办一个投产活动，到时候也欢迎大家来参加。同时，我们也希望在2026年能够率先实现固态电池的量产，这些都是我们未来核心的一个规划。

广汽旗下因湃电池首个工厂将于本月底批量生产

关于昊铂的发展有什么经验？我想昊铂是广汽埃安厚积薄发、推出品牌高端化的一个过程。我们希望把昊铂打造成高端豪华品牌。从目前来看，我们打造一个高端豪华品牌大概一年左右的时间，高端品牌是需要有一个持续的过程，不可能是一夜之间就打造成豪华品牌。第二个心得，还是要有核心的技术，同时要有组织的保障。大家知道像制造、供应，这是我们广汽集团所有企业的强项，营销服务我们一直也在创新，这个我们跟上了现在变革的步伐。但是科技的创新还是核心，所以我们一直在讲我们很多创新的科技，这里不再重复。还有一个很重要的，高端品牌，要实现可持续的高端品牌，它是要有持续的组织和人才的保障，这一点上集团给了我们很好的条件。因为广汽埃安现在已经实现了混合所有制的改革。经常有很多媒体问我，这个组织体系有什么好？我说简单两句话。第一，很多新势力，它有股权的激励政策，但是人员的组织相对比较涣散。传统企业，它的人员不涣散，组织很好，但是没有激励。我们这两个都有了，所以这就是品牌高端化的核心保障之一。以上，谢谢！

当更多的MPV车型仍在以“堆料”和“大空间”打造豪华概念，传祺E8已经在用深度契合家庭用户生活的理念，去呈现了更高层次的人文温度和情绪价值。它花了更多心思，去解构家庭用户的生活场景，去引导家庭用户生活方式的改变，去兑现家庭用户关于生活的向往，让家用车超越物化，成为“家”的另一种诠释。

传祺新能源E8采用科技工业美学设计，打造出守外安内齐家概念“硬装”。

守护之眼大灯前卫大气，好似警卫瞭望与洞察周围，时刻守护安全；青云翼格栅层层叠叠宛若城市中高楼错落有致的轮廓线，一层更比一层高，寓意青云直上。星河之门尾灯演绎现代化星河的浪漫，贯穿灯带和片状饰件宛如流星成片划过夜空。

当传祺E8在城市流动之时，融合成为都市建筑群的一部分，远远望去，都可以想象得到，车内满载的一定是一家人的欢声笑语。

新车整车4920mm车长+2930mm轴距的宽大车体，带来更大气的内造型。由乐活风起居桌面与中控灵动岛台温柔地开启家庭移动起居的生活叙事。

全车12扇窗户的加持让车内光线、视野、空间更通透，让每个角落都充满阳光，置身车内犹如在室外明媚的大自然里，宽阔视野中带来周身景致变化，而身边陪伴的是不变的家人，那一刻，你能想象到的一定是希望这台车就这么一直开下去，与家人一起慢慢变老。

“全新智电舒享大平层”传祺新能源E8利用丰富宽敞的乘坐和储物空间，在移动的车内空间里打造出迎合百种家庭生活的“软装”，让车上每一个主人都能舒适享受出行生活。

舒适大平层“软装”让每一位主人都享受出行

多场景座椅自由组合模式，创造百变的魔术空间，六种模式轻松玩转多种场景，满足多不同人数出行需求。七座模式2+2+3的7座布局，三代同堂，全家满员满载出行，不需要任何一位成员妥协留守“空巢”。

一键零重力模式用人体工程学设计最大程度减少了身体抵抗重力需要，无论是经过一天紧张的工作还是长途跋涉的自驾之旅，都能让身心得到完美放松，释放压力与疲惫。

而隐藏三排，推后二排的太空躺模式和躺睡模式，是外出想休息时的移动大床，老人累了，“女王”困了都能够一键休憩。

大四座模式则带来极度充分的腿部空间，还可以与一排拼接，组合成885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间，不管是奥特曼还是白雪公主玩具都要直呼大气。将三排向后翻折90度，则是最适合户外场景的观景茶座，坐在上面在高处一览众山小，在草地煮茶论道，在小河边静静垂钓等惬意时光都能实现。

传祺新能源E8可灵活调节2、4、5、6、7人座，2人出行实现1917L最大装载空间，4人出行实现最大1437L装载空间，5/6/7出行可装载行李345L，灵活满足露营、搬家等多种需求。

在宜家现场设置的家居生活场景中，传祺E8全车32处储物空间与宜家收纳工具完美结合，无论是妈妈的化妆品，爷爷的茶杯，还是孩子的小零食，都不必东拿西放，不仅可以集中储存，更可快速拿取，成为更宜“家”的收纳达人。

来到户外，从传祺E8“特别能装”的超大后备箱中拿出帐篷天幕、烧烤器具、咖啡机、制冰机等露营装备，利用E8对外放电功能，或烹饪煮茶，或照明投影，在观景茶座饮茶赏月，也可开启躺睡模式，营造氛围感爆棚的星空大床房，浪漫观星。在这里，E8化身成了一个可移动的家，轻松解锁把“家”搬到户外的多种任性玩法。

中国至强智电技术，“智装”赋予家庭生活更多可能

传祺新能源E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，打造移动大平层最强“智装”，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍，除了不能跟变形金刚一样变形，E8实现全车多域联动，实现真正的智能车体验。

传祺新能源E8采用科技工业美学设计，打造出守外安内齐家概念“硬装”。

守护之眼大灯前卫大气，好似警卫瞭望与洞察周围，时刻守护安全；青云翼格栅层层叠叠宛若城市中高楼错落有致的轮廓线，一层更比一层高，寓意青云直上。星河之门尾灯演绎现代化星河的浪漫，贯穿灯带和片状饰件宛如流星成片划过夜空。当传祺E8在城市流动之时，融合成为都市建筑群的一部分，远远望去，都可以想象得到，车内满载的一定是一家人的欢声笑语。

新车整车4920mm车长+2930mm轴距的宽大车体，带来更大气的内造型。由乐活风起居桌面与中控灵动岛台温柔地开启家庭移动起居的生活叙事。全车12扇窗户的加持让车内光线、视野、空间更通透，让每个角落都充满阳光，置身车内犹如在室外明媚的大自然里，宽阔视野中带来周身景致变化，而身边陪伴的是不变的家人，那一刻，你能想象到的一定是希望这台车就这么一直开下去，与家人一起慢慢变老。

舒适大平层 “软装”让每一位主人都享受出行

“全新智电舒享大平层”传祺新能源E8利用丰富宽敞的乘坐和储物空间，在移动的车内空间里打造出迎合百种家庭生活的“软装”，让车上每一个主人都能舒适享受出行生活。

多场景座椅自由组合模式，创造百变的魔术空间，六种模式轻松玩转多种场景，满足多不同人数出行需求。七座模式2+2+3的7座布局，三代同堂，全家满员满载出行，不需要任何一位成员妥协留守“空巢”。

一键零重力模式用人体工程学设计最大程度减少了身体抵抗重力需要，无论是经过一天紧张的工作还是长途跋涉的自驾之旅，都能让身心得到完美放松，释放压力与疲惫。

而隐藏三排，推后二排的太空躺模式和躺睡模式，是外出想休息时的移动大床，老人累了，“女王”困了都能够一键休憩。

大四座模式则带来极度充分的腿部空间，还可以与一排拼接，组合成885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间，不管是奥特曼还是白雪公主玩具都要直呼大气。将三排向后翻折90度，则是最适合户外场景的观景茶座，坐在上面在高处一览众山小，在草地煮茶论道，在小河边静静垂钓等惬意时光都能实现。

传祺新能源E8可灵活调节2、4、5、6、7人座，2人出行实现1917L最大装载空间，4人出行实现最大1437L装载空间，5/6/7出行可装载行李345L，灵活满足露营、搬家等多种需求。在宜家现场设置的家居生活场景中，传祺E8全车32处储物空间与宜家收纳工具完美结合，无论是妈妈的化妆品，爷爷的茶杯，还是孩子的小零食，都不必东拿西放，不仅可以集中储存，更可快速拿取，成为更宜“家”的收纳达人。

来到户外，从传祺E8“特别能装”的超大后备箱中拿出帐篷天幕、烧烤器具、咖啡机、制冰机等露营装备，利用E8对外放电功能，或烹饪煮茶，或照明投影，在观景茶座饮茶赏月，也可开启躺睡模式，营造氛围感爆棚的星空大床房，浪漫观星。在这里，E8化身成了一个可移动的家，轻松解锁把“家”搬到户外的多种任性玩法。

中国至强智电技术，“智装”赋予家庭生活更多可能

传祺新能源E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，打造移动大平层最强“智装”，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍，除了不能跟变形金刚一样变形，E8实现全车多域联动，实现真正的智能车体验。

作为中国MPV专家，广汽传祺已经成功打造M8、M6等多款现象级MPV产品，目前累计销量近48万台，持续蝉联中国品牌MPV市占率第一。如今面对新能源时代，广汽传祺积极转型并推出了新能源旗舰MPV传祺E9，新车上市三个多月销量不仅达近9000辆，更是以卓越的实力助力我国考察队顺利完成极地考察任务。

这还没完，继传祺E9后广汽传祺又带来了E8，意在新能源MPV市场上再夺阵地。9月22日，在广州番禺宜家商场，传祺新能源E8举行“装下家的E万种可能”静态体验沙龙，场景化展示了E8的多种应用场景及产品优势，演绎“全新智电舒享大平层”带来的美好出行体验。

守外安内齐家概念“硬装”

传祺新能源E8采用科技工业美学设计，打造出守外安内齐家概念“硬装”。守护之眼大灯前卫大气，好似警卫瞭望与洞察周围，时刻守护安全；青云翼格栅层层叠叠宛若城市中高楼错落有致的轮廓线，一层更比一层高，寓意青云直上。星河之门尾灯演绎现代化星河的浪漫，贯穿灯带和片状饰件宛如流星成片划过夜空。

传祺E8整车4920mm车长+2930mm轴距的宽大车体，带来更大气的内造型。由乐活风起居桌面与中控灵动岛台温柔地开启家庭移动起居的生活叙事。全车12扇窗户的加持让车内光线、视野、空间更通透，置身车内犹如在室外明媚的大自然里。

舒适大平层“软装”

“全新智电舒享大平层”传祺新能源E8利用丰富宽敞的乘坐和储物空间，在移动的车内空间里打造出迎合百种家庭生活的“软装”，让车上每一个主人都能舒适享受出行生活。

多场景座椅自由组合模式，创造百变的魔术空间，六种模式轻松玩转多种场景，满足多不同人数出行需求。七座模式2+2+3的7座布局，三代同堂，满足全家满员满载出行。一键零重力模式用人体工程学设计最大程度减少了身体抵抗重力需要，无论是经过一天紧张的工作还是长途跋涉的自驾之旅，都能让身心得到完美放松，释放压力与疲惫。而隐藏三排，推后二排的太空躺模式和躺睡模式，是外出想休息时的移动大床，老人累了，“女王”困了都能够一键休憩。

大四座模式则带来极度充分的腿部空间，还可以与一排拼接，组合成885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间。将三排向后翻折90度，则是最适合户外场景的观景茶座，坐在上面在高处一览众山小，在草地煮茶论道，在小河边静静垂钓等惬意时光都能实现。

传祺新能源E8可灵活调节2、4、5、6、7人座，2人出行实现1917L最大装载空间，4人出行实现最大1437L装载空间，5/6/7出行可装载行李345L，灵活满足露营、搬家等多种需求。在宜家现场设置的家居生活场景中，传祺E8全车32处储物空间与宜家收纳工具完美结合，无论是妈妈的化妆品，爷爷的茶杯，还是孩子的小零食，都不必东拿西放，不仅可以集中储存，更可快速拿取，成为更宜“家”的收纳达人。

来到户外，从传祺E8“特别能装”的超大后备箱中拿出帐篷天幕、烧烤器具、咖啡机、制冰机等露营装备，利用E8对外放电功能，或烹饪煮茶，或照明投影，在观景茶座饮茶赏月，也可开启躺睡模式，营造氛围感爆棚的星空大床房，浪漫观星。在这里，E8化身成了一个可移动的家，轻松解锁把“家”搬到户外的多种任性玩法。

快人一步的“智装”

传祺新能源E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，打造移动大平层最强“智装”，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍，能实现全车多域联动，实现真正的智能车体验。

传祺新能源E8采用科技工业美学设计，打造出守外安内齐家概念“硬装”。

守护之眼大灯前卫大气，好似警卫瞭望与洞察周围，时刻守护安全；青云翼格栅层层叠叠宛若城市中高楼错落有致的轮廓线，一层更比一层高，寓意青云直上。星河之门尾灯演绎现代化星河的浪漫，贯穿灯带和片状饰件宛如流星成片划过夜空。当传祺E8在城市流动之时，融合成为都市建筑群的一部分，远远望去，都可以想象得到，车内满载的一定是一家人的欢声笑语。

（传祺新能源E8）

新车整车4920mm车长+2930mm轴距的宽大车体，带来更大气的内造型。由乐活风起居桌面与中控灵动岛台温柔地开启家庭移动起居的生活叙事。全车12扇窗户的加持让车内光线、视野、空间更通透，让每个角落都充满阳光，置身车内犹如在室外明媚的大自然里，宽阔视野中带来周身景致变化，而身边陪伴的是不变的家人，那一刻，你能想象到的一定是希望这台车就这么一直开下去，与家人一起慢慢变老。

（移动起居室主题内饰）

“全新智电舒享大平层”传祺新能源E8利用丰富宽敞的乘坐和储物空间，在移动的车内空间里打造出迎合百种家庭生活的“软装”，让车上每一个主人都能舒适享受出行生活。

（传祺新能源E8棉花糖座椅）

多场景座椅自由组合模式，创造百变的魔术空间，六种模式轻松玩转多种场景，满足多不同人数出行需求。七座模式2+2+3的7座布局，三代同堂，全家满员满载出行，不需要任何一位成员妥协留守“空巢”。

一键零重力模式用人体工程学设计最大程度减少了身体抵抗重力需要，无论是经过一天紧张的工作还是长途跋涉的自驾之旅，都能让身心得到完美放松，释放压力与疲惫。

而隐藏三排，推后二排的太空躺模式和躺睡模式，是外出想休息时的移动大床，老人累了，“女王”困了都能够一键休憩。

（零重力模式）

大四座模式则带来极度充分的腿部空间，还可以与一排拼接，组合成885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间，不管是奥特曼还是白雪公主玩具都要直呼大气。将三排向后翻折90度，则是最适合户外场景的观景茶座，坐在上面在高处一览众山小，在草地煮茶论道，在小河边静静垂钓等惬意时光都能实现。

（观景茶座）

传祺新能源E8可灵活调节2、4、5、6、7人座，2人出行实现1917L最大装载空间，4人出行实现最大1437L装载空间，5/6/7出行可装载行李345L，灵活满足露营、搬家等多种需求。在宜家现场设置的家居生活场景中，传祺E8全车32处储物空间与宜家收纳工具完美结合，无论是妈妈的化妆品，爷爷的茶杯，还是孩子的小零食，都不必东拿西放，不仅可以集中储存，更可快速拿取，成为更宜“家”的收纳达人。

（移动起居室主题内饰）

来到户外，从传祺E8“特别能装”的超大后备箱中拿出帐篷天幕、烧烤器具、咖啡机、制冰机等露营装备，利用E8对外放电功能，或烹饪煮茶，或照明投影，在观景茶座饮茶赏月，也可开启躺睡模式，营造氛围感爆棚的星空大床房，浪漫观星。在这里，E8化身成了一个可移动的家，轻松解锁把“家”搬到户外的多种任性玩法。

（传祺新能源E8）

传祺新能源E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，打造移动大平层最强“智装”，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍，除了不能跟变形金刚一样变形，E8实现全车多域联动，实现真正的智能车体验。