在内饰方面，车辆大量使用平直的中控台线条以及内嵌窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏又多了点科技感。采用黑色+棕色双拼色设计，并在多处加入镀铬元素进行点缀，配合多处覆盖的皮质材料，提升车辆高级感。

传祺E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍。在智能座舱方面，传祺E8更是全系配备高通骁龙8155芯片，搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表，内置最新的ADiGO 5.0。

内饰部分，空调出风口采用长条式设计，很好地融入了中控台，而中控台是那种分层的设计，展现出不错的立体感。科技方面，新车有液晶仪表盘，还有悬浮式中控大屏幕，配色上黑棕撞色设计，氛围活泼，整个中控设计风格上很适合家用。为了提升高端感，新车还用到了木纹装饰板，以及镀铬元素点缀。新车没有采用怀挡设计，而是采用按钮式换挡机构，便捷性见仁见智吧。

进入车内，传祺E8的内饰设计简洁大方，中控台和座椅的质感都非常不错。尤其中控台层次分明，新款车型的副驾驶正前方的“起居桌面”设计也非常的人性化。

新车采用了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，内置高通骁龙8155车机芯片，反应速度相当的丝滑流畅。再搭配上小巧的电子挡杆，科技感十足。此外，传祺E8还配备了L2级别的辅助驾驶功能，总计10多项的驾驶辅助，让出行变得更安全。

内饰设计部分，E8采用了简约化的设计风格。拓展式的中控运用了很多平直的线条，视觉效果非常的宽大。仪表、中控屏幕的分辨率、清晰度、显示效果都是相当不错。而且这个中控屏幕的功能也是非常丰富，能够满足现在年轻用户对于智能化方面的需求。

传祺E8定位“全新智电舒享大平层”，车内设计灵感源自家居。阶梯式中控台模拟了桌面，左右各有一个杯架，整个台面可临时放置物件。

前排中央扶手区，集成了一键启动、水晶档杆和50w手机无线快充等。

14.6英寸的悬浮式中控大屏配8英寸液晶仪表，取消了大量实体按键，仅在中控屏下方保留了空调出风口、车窗控制等高频使用功能实体按键。

而14.6英寸中控大屏，首搭传祺全新ADiGO 5.0系统，且标配8155芯片。界面设计、菜单层级、操作和功能丰富度全面升级。且首搭传祺全新AI形象—小祺，俏皮可爱，语音交互实测可以做到自然对话，响应和流畅度可以。

实拍车采用2+2+3的大七座布局，看点在于，二排座椅可调到最前，第三排座椅可翻转放平，带来5.2㎡的车内面积和6.15m³的舱内容积。

座椅有多种组合模式，像一二排组合成大四座宽享模式，扩展出885/1580/1220mm的超大儿童活动空间，而副驾座椅靠背向后放倒后，和二排右侧零重力座椅连接形成躺睡状态，简直不要太舒服。此外还有太空躺、观景茶座、一键零重力等多种模式，灵活满足不同人群的出行需求。

搭载2.0T插混 可油可电好开还好玩

动力方面，传祺E8搭载插电式混动系统，由2.0L发动机++前置单电机+2挡DHT组成。其中2.0L发动机最大功率103kw，峰值扭矩180牛米；电机最大功率134kw，峰值扭矩300牛米，配容量为25.57的三元锂电池（弹匣电池），CLTC纯电续航150km，满电满油续航1200km+。

实车体验中能感受到，传祺E8开起来如电车般的平顺好开，无论起步还是提速超车，都显得那么轻松从容。制动踏板空行程缩短，脚感更顺。所搭载的钜星底盘，低质心、低侧倾。过坎颠簸过滤的很好，在过弯时车身保持的很从容。

值得一提的是，传祺E8还配备了540°透明底盘。通过中控大屏，可清楚感知车轮位置和车底路况，能有效防止底盘剐蹭，在过狭窄路面时也更轻松。

传祺E8的内饰居家属性会更强一些，全液晶仪表盘为带鱼屏，可切换多媒体、导航以及驾驶辅助页面，配合HUD使用，显示效果清晰。三幅式方向盘较为小巧，转向手感三挡可调，符合大部分消费者的使用习惯。14.6英寸中控屏采用了骁龙8155芯片以及ADiGO 5.0系统，操作流畅度以及智能程度能和新势力产品一较高下。

打开双侧侧滑门会看到传祺E8内采用了2+2+3的7座布局，二排航空头等舱座椅功能齐全，而且还参考了奥德赛空间魔术师的设计，让第二排座椅横向移动后能向后大幅移动，变身为大四座车型。第三排座椅同样能完全收纳至后备厢，让舱内形成较大的载物空间，7座状态下，后备厢地台的掏空处理能让它轻松容纳多个登机箱，全家出行也不在话下。

动力方面，传祺E8搭载2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电式的混动系统，其中发动机的最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米；驱动电机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米。容量为25.57kWh的三元锂电池组在CLTC工况下纯电续航里程为150km，满油满电的综合续航则超过1200km。

  一汽丰田普拉多

熟悉越野圈的老炮们肯定都有听过普拉多即将在广州车展预售的消息，要知道全新一代普拉多才刚在8月在海外发布，一汽丰田迅速导入并投产有点出乎意料。而预售消息也不是空穴来风，大兴观澜丰田4S店就已经发了推文，表示普拉多即将归来并开启预售的消息。

全新普拉多采用了硬派SUV常用的方正造型，整体的光影效果还是比较出彩的。根据海外车型的消息来看，新车将分为两种前脸风格，分别为更为传统的圆灯以及更有现代感的LED矩阵式灯组，新车采用TOYOTA字样取代了之前的牛头标，这点比较美式。其中，采用圆灯的普拉多前杠整体为黑色工程材质，面对剐蹭损伤更低。

全新一代普拉多的车身尺寸长宽高分别为4920*2139*1859mm，轴距为2850mm，定位为中大型SUV，整体比老款车型略大一些。车身侧面设计比较平淡，腰线自C柱带有上升的折角，看起来不至于单调。车尾设计相较车头普通不少，尾灯组之间带有隆起的金属饰条左右贯穿，并且还有丰田标识，没有采用小书包式备胎比较令人在意。

新车车内随处都充斥着硬派气息，包括A柱的上下车拉手以及较为垂直设计的中控台等，但它也有不少科技感十足的个性设计，包括全液晶仪表盘、中控大屏等。作为一款硬派越野车，普拉多也保留了大量物理功能按键，操作更加便利和靠谱。

据了解，全新一代普拉多将配备手机无线互联、无线充电、方向盘加热、8向电动调节座椅、前排座椅通风/加热等功能，舒适性更到位。此外新车除了5座还会提供2+3+2的7座布局车型供选择，尽管大多数普拉多车主第三排都不经常坐人，但应急一下还是没问题的。

动力方面，一汽丰田生产的全新一代普拉多车型将搭载2.4T i-FORCE MAX混动系统，纵置2.4T四缸汽油机，搭配8AT变速箱以及集成在变速箱内部的驱动电机，综合功率331马力，峰值扭矩630牛·米，性能比上代的3.5升V6自然吸气发动机有着大幅提升。作为硬派越野车，全新普拉多将配备托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等，即便是素车也拥有卓越的越野能力。

  比亚迪宋L

宋家族的强大已经不用多说，无论是宋Pro还是宋Plus单拎出来讲都是销量第一梯队的车型。不甘于此的比亚迪更是推出了宋L车型，主打低趴运动，此前在车展亮相的概念车就已经引起业界广泛关注。

从设计方面来看，比亚迪宋L采用了王朝网全新一代 的" 先锋龙颜美学 " 设计理念，前脸上半部分采用黑色钢琴烤漆饰件作为封闭式格栅，并且中央带有“宋”字样徽标。两侧LED大灯组细长且狠劲十足，一看就是实力型选手，搭配上前杠两侧的“龙牙”装饰以及大尺寸运动轮毂，视觉冲击力比较强。

宋L的车身尺寸长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。虽然说它定位SUV，但宋L整体姿态更像是猎装旅行车，只是车尾造型不够修长。车尾部分，宋L可以说是除了没有排气之外，其它运动设计能用都用上，包括分段式扰流板、升降尾翼、底部扩散器，性能范十分突出。

内饰方面，宋L采用 " 动势交错美学 " 的极简设计风格，普通版车型看起来和此前的比亚迪皇朝家族其它产品没有太大变化，都是10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸可旋转中控屏以及电子挡把组成，但四驱版车型在中控台、座椅以及门板均采用了大面积翻毛皮材质包覆，大大提升了整车质感。

内饰设计上，传祺新能源E8采用了黑色与棕色搭配，而中控台采用了横贯式的木饰板，看起来更像个写字台，尤其是副驾之处带有凹槽，也能够放置一些零碎物品。

14.6英寸中控大屏悬浮于木饰台之上，配备高通骁龙8155芯片，以及ADiGO 5.0人机交互系统，内置的应用非常丰富，交互体验也显得更加简约清晰，能够更快的找到所需功能。

正因为插电混动车型停车开空调无需启动发动机，因此车机还提供了一些可以在车内休息的主题，可以播放相应的动画与音乐。

仪表盘则采用了8英寸，内嵌于中控之上，可以显示导航路线，将信息简约化也避免驾驶的分心。

内饰部分，在简约的设计下强调了精致感，中控台设计层次感十足，采用了黑色与棕色搭配，而中控台采用了横贯式的木饰板，十分精致。14.6英寸中控大屏悬浮于木饰台之上，配备高通骁龙8155芯片，以及ADiGO 5.0人机交互系统，内置的应用非常丰富，交互体验也显得更加简约清晰。8英寸的液晶仪表盘内嵌于中控之上，可以显示导航路线等信息。换挡机构采用小巧精致的电子换挡，采用的是水晶造型，配备的是三辐式方向盘。

最近几个月传祺的MPV家族表现非常出色，传祺M8家族依旧位于第三，而且销量接近1万辆，传祺的M6以及E9表现也都很不错。而在最近广汽传祺也会为市场提供一款新的车型，这就是全新的传祺E8。目前传祺官方公布了传祺E8的内饰图，但是E8这款车的上市时间还未确定。从目前曝光的渲染图来看，全新传祺E8的内饰造型有着浓厚的简约居家味道，其方向盘为三幅设计，还有亮银色的装饰。中控整体呈T字形对称布局，简约大方。液晶仪表比较细长，而在中控位置增加了一个面积特别大的悬浮式中控屏幕。

和现在的很多新势力以及新能源车一样。这辆搭载插电式混动系统的传祺E8也没有使用太多的物理按键，大量的操作都被整合到了中控屏幕当中。扶手箱区域设计也比较简约，最前方是储物盒，再往后则是换挡区域以及两个杯架，还有手机无线充电设备。另外此次曝光的内饰渲染图使用的是浅棕色的内饰，纹理也很自然，看起来相当舒服。从传祺曝光的内饰结构图来看，传祺E8是一辆7座MPV，当然重点在于前两排，目测第3排的空间表现应该介于现款的传祺M6和传祺M8领袖版之间，不过可以看到第3排依旧提供了USB充电口以及杯架，所以乘坐的舒适性还算不错，中排座椅使用的是独立座位，目测包裹的厚度相当不错。

具体到细节来看，这一次新车采用了黑色+棕色的双拼色搭配，整体的设计理念以简约为主，在中控台上大面积使用了木纹饰板和镀铬饰件进行点缀，让其充满浓浓的居家气息，而且通过图片看到，在副驾驶前方还特意设有一张“小饭桌”，看起来实用性还是很强。

此外，新车还提供了一块尺寸不小的悬浮式中控屏幕，至于全液晶仪表盘则是直接镶嵌在中控台上，而且从细节能看到，新车采用全新造型的拨扭式换挡机构以及配有两个杯架和手机无线充电插槽等。