探索06续航

探索06 C-DM在上市前，完成了史上最严苛的混动SUV续航测试、“一箱油挑战2000公里”长续航，40+小时全程直播，700万+人次见证，途经高原、戈壁、无人区等复杂路况穿越古丝绸之路，最终实测纯电续航为161.9公里、综合续航1840.7公里、百公里馈电油耗3.2L，表现均优于标定数据。

第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型。电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，零百加速6.9秒。纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km。

广汽丰田铂智3X

广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X，在北京车展进行了全球首发亮相，定位A+级智能纯电SUV。

新车启用全新电子电气架构，核心部件实现小型化、轻量化，为零部件布局创造更高的自由度搭载，纯电续航能力达到600公里。智能座舱搭载高算力车机芯片，配置四音区识别技术并导入语音大模型，在车内任何空间都可见即可说、连续对话。另外，新车后排腿部活动距离近1米，车内高度有1.2米。

极狐阿尔法S先行版PRO

极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市，官方指导售价为25.68万元。新车搭载搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，配备了华为最强的3激光雷达方案，实现全国都能开，有路就能开。目前，极狐汽车已获得了国内首批L3级自动驾驶“公开道路”测试牌照。

新车具备全向防碰撞系统（CAS），而阿尔法S先行版PRO的AEB可以做到夜晚前车急停120km/h，跟车切出场景下90km/h紧急刹停 ，儿童鬼探头60km/h下AEB紧急刹停。

值得一提的是，极狐汽车升级为首个也是唯一与华为同时拥有智选及HI双模式合作的车企。

海豹06DM-i/OCEAN-M/海狮07EV

比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV一齐亮相北京车展。

全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12-15万元，将于今年二季度上市。两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M价格区间15-20万元，将于今年三季度上市。海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。

海豹06DM-i采用全新海洋美学设计，轴距达2790毫米。基于全新混动专属平台打造，采用全新的E型四连杆独立悬架，并搭载比亚迪全新技术。

OCEAN-M采用全新进阶的美学设计，基于全新的纯电平台打造，全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制等技术都将搭载。

海狮07EV基于比亚迪最新纯电平台技术打造，将搭载“天神之眼”高阶智驾、全新一代CTB整车安全架构、超级iTAC、云辇-C等技术。

比亚迪秦L DM-i

比亚迪王朝网的动作是带来了秦L DM-i的全球首发亮相，或售12万起！

秦L采用“新国潮龙颜美学”设计，基于比亚迪新一代插混整车平台打造，搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，而DiPilot智能驾驶辅助系统自然也不会缺席。

新车长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm。未来新车将与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场。

魏牌蓝山智驾版

2024北京车车展，大六座舒适智能SUV——蓝山智驾版迎来首发亮相。

新车搭载长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶辅助系统——Coffee Pilot Ultra智驾系统，，不仅支持行业领先的无高精全场景NOA，实现了100%去高精地图，还应用了全融合泊车系统，具备跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能。

其Coffee OS 3智慧空间，深度应用AI和大模型，全球首搭车内空间微动手势交互技术—Coffee Air Touch，用户在车里只要动动手腕，通过捏合、拖动、攥拳等动作，即可完成播放、切换、选择等一系列的指令。Coffee AI Sound 智能音响采用杜比全景声7.1.4音响布局，搭载23个扬声器，峰值功率达2440W。

北京现代胜达

北京现代带来了全新旗舰SUV第五代胜达，继去年广州车展首秀之后，此次则解开了内饰的神秘面纱。

外观采用“方盒子”设计，将“复古”汽车风格和SUV独有的力量感合二为一。座舱方面，配备了双12.3英寸全景曲面屏，提供可前后双开的中央扶手箱、双重无线充电系统、UV杀菌装置、主驾按摩座椅等独有配置。采用一键舒享零重力座椅，并带有按摩功能，同时座椅应用大面积Nappa真皮包裹。座椅布局很灵活，有有5/6/7座选择。后排座椅支持电动放倒，届时空间达到了2046L。

埃安AION V

埃安在车展上带来了第二代AION V，作为旗下首款全球战略车型，亮点也不少。设计属于新硬派机械风，风阻系数做到了同级最小的0.273Cd，能够实现750km超续航。补能方面，第二代AION V首次把碳化硅应用在主流400V车型平台，采用全极耳叠片技术，配合独创石墨烯快充技术，15分钟补能370km。

智能驾驶方面，ADiGO PILOT智能驾驶系统配备Orin X芯片、激光雷达等硬件，同时有AI算法支持，具备自学习领航技术，同时不依赖高精地图实现了城市和高速NDA。

东风风神L7

纯电续航205km，综合续航1500km，这就是有全新一代马赫电混PHREV混动技术加持的风神L7的表现。这套混动系统的亮点就在于实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电，是少见的融合功率分流和串并联混动的系统。

混动专用发动机最高热效率达到45.18%，有可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射等技术加持。整套系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，具备6秒级的零百加速能力。能耗方面，馈电油耗3.8L/100km（NEDC），综合油耗0.56L/100km（WLTC）。

另外，风神L7全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，以及支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级。

雷达地平线

雷达地平线在北京车展正式上市，共推出3款配置车型，售18.18-22.18万元。

新车基于M.A.P雷达瀚海平台打造，而身为皮卡自然具备不少硬核素质，比如最大额定载重达865kg、3000kg拖拽能力、最大涉水深度达到815mm……另外，其最小转弯半径只有3.5米，这是超级智能掉头功能的功劳。

动力方面，搭载高性能双电驱系统，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速仅需4.5s，最高时速可达190km/h。值得一提的是，21kW全场景放电功能极其罕见，要知道一般家庭用电也就是3~5kW之间。雷达地平线在后箱、前备箱、车内、充电口等位置都有外放电接口，在行驶、驻车、锁车时都能放电，还可以边充边放以及远程控制放电。

雷达地平线也是一个有着强大物联能力的超级基站，搭载的智联魔盒，支持蓝牙、WiFi、卫星等十余种通讯协议，可以构建以雷达地平线为核心的互联互通网络。

丰田皇冠&普拉多

阔别多日的皇冠重回中国市场，而价格也回到了当年，毕竟是进口身份。全新皇冠提供至尊版和至享版2版车型，至尊版34.9万元、至享版29.9万元。搭载Multi-stage HEV 多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，往简单的说就是行星齿轮组额外串联了AT变速箱。系统最大功率179kW，WLTC工况下，百公里综合油耗6.21L。另外，皇冠搭载了丰田首次开发的“后排舒适”模式，据称可以在崎岖道路，依然能安稳前行。

越野之王普拉多也来了，官方指导价45.98-54.98万元，首批官方改装套件的探索套装、精英套装和蒙娜丽莎套装也正式开启预售。

全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率243kW、最大扭矩630N·m，油耗降低了15.8%。

奇瑞E06&探索06 C-DM

奇瑞风云首款新能源量产概念车E06登陆北京车展，采用国风造型设计，集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身，混动版纯电续航可达200km，综合续航1600km+；纯电版续航可达550/700km。新车还配置了L2+级智驾方案，可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。

探索06 C-DM 和探索06秘境骑士版（奇瑞首款官改车型）联袂上市，前者12.99万元起，后者为15.99万元。探索06 C-DM动力系统由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统“新三大件”组成。纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L。

哈弗H6

长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型亮相北京车展，其中新一代哈弗H6全球首秀。

新车采用了 1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合。值得一提的是2.0T车型，搭载了4N20A高功率发动机，匹配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。

科技配置方面，搭载咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0和咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot。

仰望U7

仰望在北京车展的动作就是仰望U8越野玩家版上市，官方起售价109.8万元；百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀。

车展上，云辇-Z技术重磅发布，而首发搭载就在仰望U7上。云辇-Z的问世，标志着悬架从此从“油”时代进入“电”时代，从而带来调节速度和精度的革命性突破。效果嘛……据说是超越磁悬浮的乘坐舒适性！

仰望U7搭载易四方技术，整车马力高达1300Ps，零百加速2.9s，可对四轮扭矩进行独立的毫秒级调整。标配比亚迪自研自产的高性能碳陶制动盘，配合易四方迅猛的电制动能力，100-0km/h制动距离33米级。

五菱星光

五菱星光共创版双车齐发，提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混推出4款车型，售价7.98万元起。

纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池充电15分钟续航增加200公里。插混搭载全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h。

长安马自达EZ-6

长安马自达首款电动轿车， MAZDA EZ-6迎来全球首秀，将于2024年年内上市。车展上，首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。

EZ-6车身拥有50:50轴荷比，拥有智能电动尾翼，车内还有14.6英寸的高清液晶触控大屏、零重力座椅，配备高通骁龙8155芯片。未来，EZ-6将在长安马自达南京工厂正式开启量产之旅。

起亚索奈

起亚入门级SUV——索奈，于北京车展正式上市，售9.19万元起。

新车采用了起亚“Bold&Wild”全新设计理念，搭载了同级少有的L2级智能驾驶辅助系统，座舱则有Kia Connect&百度智能互联系统3.0。值得一提的是，索奈前排座椅头枕4向可调、后排座椅头枕2向可调。动力方面，搭载1.5L Smartstream发动机+IVT变速箱的经典动力组合。

昊铂HT

昊铂为我们带来了2024款HT的上市，共推出五款车型的售价区间 21.39-32.99 万元。新车主要针对三电系统和续航方面进行升级，最大续航里程将提升至 825 公里。

新车搭载 3 个第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头，并采用华为高算力 AI 芯片，提供 " 高速+ 城市 "NDA 智能领航辅助驾驶系统，含超视距召唤泊车，融合 AVP 代客泊车、HPA 记忆泊车、RPA遥控泊车、FAPA 融合泊车等功能,实现了无图全场景的智驾能力，智能化水平达到领先。

采用单电机后驱的模式，最大功率250kW、峰值扭矩 430N·m，续航将提供 750/670/600/550 公里，官方 0-100km/h 加速时间 5.8 秒。

奇瑞风云首款新能源量产概念车E06的全球首秀，无疑是车展的一大亮点。这款国风造型的SUV，不仅拥有超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控等特性，更在续航和智能驾驶方面取得了显著突破。其混动版纯电续航可达200km，综合续航更是高达1600km+，充分展现了奇瑞在新能源技术上的深厚底蕴。

同时，风云序列首款B+级轿车风云A9的共创登场，也吸引了众多观众的目光。新车以“上善若水，随风赋形”为设计理念，打造出“新世代最美座驾”。此外，车展当天还全面启动了风云A9的共创计划，让用户更加深入地参与到新车的设计和开发过程中。

在燃油领域，奇瑞同样不甘示弱。探索序列首款搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM车型——探索06 C-DM和探索06秘境骑士版的同步上市，无疑为奇瑞的燃油产品线注入了新的活力。这两款车型以卓越的性能和高效的油耗表现，赢得了市场的广泛关注。

除了新车型的亮相，奇瑞还在车展上展示了其世界级的技术实力。通过虚拟色彩互动、C-DM发动机拆解演绎等活动，让观众更加直观地感受到奇瑞技术的独特魅力。同时，奇瑞还邀请了物理学博士张朝阳等知名人士，在车展现场开展技术讲座，与观众分享汽车技术的最新动态。

探索06 C-DM：奇瑞混动技术的杰出代表，树立节能新标杆

奇瑞，作为技术驱动的汽车品牌，再次以其卓越的混动技术证明了“技高一筹”的实力。今年的长测直播活动充分展示了奇瑞混动车型的非凡性能，特别是在复杂路况下的续航能力，令人印象深刻。探索06 C-DM在上市前的严苛测试中，以纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、百公里馈电油耗3.2L的优异成绩，远超标定数据，成为行业内的佼佼者。

首先，奇瑞风云首款新能源量产概念车E06成为本次车展的一大亮点。这款车型采用了国风造型设计，将超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控完美融合。混动版纯电续航可达200km，综合续航更是达到了惊人的1600km+，而纯电版续航也能达到550/700km，能耗在同级车型中处于最低水平。此外，E06还配备了L2+级智驾方案，为用户带来高速与城市的自动辅助导航驾驶体验，让驾驶更加轻松便捷。

一辆插电混动SUV满油满电能跑多远？近日，奇瑞首款搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM的SUV——探索06 C-DM，发起“一箱油挑战2000公里”长续航实测，奇瑞官方主播团队及环塔拉力赛冠军车手陶鹏飞全程直播，邀请全网观众共同见证！

最终，在电量剩余24%的情况下，探索06 C-DM实现了纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L的战绩。

 电量剩余24%，实测综合续航1840.7km

电量剩余25%，实测纯电续航161.9km

探索06 C-DM玩转反向虚标

前几日，奇瑞汽车董事长尹同跃直播时曾说：“别人都是虚标续航，奇瑞则是反向虚标！奇瑞所有的标定数据必须说到做到！”正因为奇瑞理工男务实钻研技术，才能相继完成“风云A8 1400公里续航长测”、“风云A8远航版2000公里续航长测”挑战。

此次探索06 C-DM一箱油挑战2000公里“难上加难”。首先，众所周知SUV比轿车费油，因为SUV的重量和风阻系数都比轿车大，增加了油耗；其次，探索06 C-DM长测从酒泉到洛阳，途径高原、戈壁、无人区等路况，且河西走廊自西向东有较强大风沙尘天气，西北风5-6级，复杂的路况和天气更增加了长测的难度。但奇瑞混动基于全球研发标准而开发，经过了全球极限环境工况验证，所以探索06 C-DM无惧极限环境，敢于挑战极限。 

探索06 C-DM搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率，是目前混动发动机中的领先水平。对于用户而言，更高的发动机热效率，意味着燃油燃烧更加充分，是实现性能与节能双提升的关键所在。在混动智电管理系统的介入下，探索06 C-DM实现了纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换，确保了流畅的驾驶体验和高效能动力转换。当同级混动SUV的百公里馈电油耗都在5L以上，综合续航1300公里时，探索06 C-DM实测数据已超过同级，馈电油耗3.2L/百公里，综合续航1840.7公里，成为“全球节能SUV新标杆”。

探索06 C-DM跑长途不趴窝，兼顾舒适与智能

1840.7公里不间断续航长测，不仅考验车辆的长途性能，也考验驾驶员与乘坐者的舒适感。探索06 C-DM车长4米5，轴距2672mm，后排空间宽适，从根本上确保了车内乘员的乘坐舒适性。前排主/副驾驶位均配置加热通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能，在长距离驾驶过程中提供更为舒适的驾驶体验。智能娱乐方面，探索06 C-DM全系标配8155极智算力AI芯片、13.2吋超级交互AI数字屏，可听歌，可K歌，可打游戏、可看视频，让长途旅行趣味多多。 

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安全方面，你可以永远相信奇瑞。探索06 C-DM从设计开始就基于中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全标准，全车超80%高强度钢、扭转刚度23000Nm/deg、安全气囊6秒保压，就像一个移动堡垒一样，更有L2级智能驾驶辅助系统全程护航。

车事结语：

如今，汽车行业越来越卷。奇瑞作为自主品牌中的佼佼者，躬身技术领域，洞察市场变化，只为用户提供更好的出行体验。一场1840.7公里的真实长测，让探索06 C-DM以领先行业的优势成为“全球节能SUV新标杆”，刷新了中国混动SUV一箱油真实续航挑战的记录。据悉，新车将于4月25日北京车展上市。新车价格将带来怎样的惊喜，拭目以待！

加上即将上市的98km纯电续航车型，腾势D9 DM-i将拥有50km、98km、180km、190km四种纯电续航的版本，综合续航里程都达到1000km左右，完全不用受续航的约束。

比亚迪海豹DM-i

海豹DM-i的外观在延续了纯电海豹“海洋美学”设计理念的基础上，融入了OCEAN X的设计元素，整车造型极具动感，前脸的仿生设计惟妙惟肖，整车的线条非常的优美流畅，引擎盖上的筋线使用的更是恰到好处，隐藏式门把手，贯穿式尾灯等潮流元素一个不少。

内饰方面，海洋气息的风格视觉冲击力很强，配色采用了比较新潮的撞色设计，10.25英寸的嵌入式全液晶仪表搭配15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏显得科技感十足，还有木纹装饰、水晶挡把、触控按键等等提升质感的设计元素。

动力方面，海豹DM-i提供的是1.5升和1.5T两套DM-i混动系统选择， NEDC工况纯电续航也有121KM和200KM两种版本。据消息称，该车还有望配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，各方面产品力都很不错。

哈弗H5

其实讲起哈弗H5大家都不陌生了，不错的越野气息和相对亲民的价格，很受消费者的喜欢，销量也一直不错。如今，新一代的哈弗H5即将发售，新款基于长城坦克平台打造，风格上比较硬派。

外观与美系肌肉车的设计风格很相似。隆起的肌肉线条，增加了整车的力量感。宽大的中网设计，加上两条粗壮的装饰，视觉效果非常震撼。两侧的大灯采用了方正的设计，内部采用矩形透镜，辨识度极高。

车内的豪华感和科技感中规中矩。搭载了全液晶仪表盘和中控屏，内置腾讯TAI3.0车机系统。用料方面，大量的软性材质包裹，缝线处也比较细腻。配备全景天窗，加上第二排的座椅放倒，后备厢空间非常大，很适合差旅出行。

动力上，全系将搭载2.0T发动机和9AT变速箱，最大拥有224匹马力，并且还能提供目前市面上少见的柴油版本，可以满足绝大部分的越野需求。

奇瑞探索06

探索06是奇瑞旗下推出的首款主打“轻越野”的车型，填补了奇瑞在露营、越野等场景下的产品空白，作为一个新的系列，探索06跳出了原来瑞虎家族的圈子，带来了不少新鲜感。

首先看动力，探索06搭载了1.6T发动机，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速达到8秒级。实际感受下来，发动机的初段加速十分灵敏，低扭部分的动力也十分跟脚，起步加速平顺性比较出色。

作为一款主打“轻越野”的车型，探索06有着21°接近角、28/29°离去角、200mm离地间隙和600mm涉水深度，比起普通的家用SUV而言有着更强的通过性。

外观设计上，探索06采用了全新的设计语言，车身造型方正，宽大的进气格栅非常震撼，搭配硬朗的车身线条，贯穿式尾灯、隐藏式门把手等潮流元素也没有缺席，顶部还配备了车顶行李架，整体造型非常独特。

宝骏云朵

随着全新品牌LOGO的发布，传统燃油品牌宝骏正式焕新，全面进入新能源汽车市场，宝骏云朵就是继宝骏悦也之后推出的第二款新能源车。

从官方发布的外观图来看，宝骏云朵拥有圆润饱满的车身轮廓，分体式前大灯、贯穿式后尾灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下流行的设计元素均得到了应用，并提供“云海白”、“暮云紫”以及“烟云青”车身配色给用户选择。

内饰方面，该车采用了拼色设计，中控台、中央通道等局部区域使用木纹饰板覆盖，保证了一定的时尚感和档次感。此外，宝骏云朵还搭载一款平底式多功能方向盘，液晶仪表和中控屏均采用悬浮式布局，配套Ling OS 2.0生态座舱，科技感满满。

动力方面，全系搭载一台最大功率100千瓦、峰值扭矩200牛·米的永磁同步电机，最高车速可达150公里/小时。续航可选360、460km两种里程，就紧凑型车来说，日常出行绝对够用了。

哪吒AYA

哪吒AYA作为哪吒V的改款车型，采用了全新命名方式，同时针对外观进行小幅升级，新增两款全新车漆色。

哪吒AYA在造型上基本延续了现款车型的设计语言，整体小巧可爱。前脸封闭式格栅的下方为星耀格栅，具有着不错的辨识度，悬浮式车顶的视觉感十足。

内饰上主要对木纹饰板的配色进行了优化，方向盘上新增了自适应巡航的控制按键，车机系统界面进行了全新的优化。整个车内设计相当简洁，尽可能省去了物理按键，中央的巨大竖屏也格外抢眼。

动力续航方面，提供40kW、70kW,其中哪吒AYA搭载最大功率70kW高集成六合一电机,最大扭矩150N·m，车辆的续航提供了301km、401km两种续航里程，同时全系标配快充。