既看疗效，也看功效。所以从昊铂GT全球款在智驾硬件层面，满配34颗智能传感器，3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，看得更细、更远也更广，具备全天候的感知能力。

先来看看外观，昊铂GT全球款采用“风生水起 ”的设计语言，整车看上去很像一枚金属水滴。最吸引人眼球的要属风舞旋翼，开门角度高达 43°，能够轻松上下车，同时还配备行业领先高灵敏度雷达感知系统，遇到障碍可及时调整开门角度。新车采用封闭式的前脸设计，前大灯组造型修长，带来更强烈的科技属性。侧面采用溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，营造更加动感的视觉效果。车尾采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。昊铂GT全球款新增量子红以及布达佩斯粉，并且采用劳斯莱斯同款的自修复车漆，车辆对细小划痕可自我修复。昊铂GT全球款的车身长度来到了4886mm，轴距2920mm，所以根本不用担心空间不够用的问题。

昊铂GT全球款的智驾配置也是拉满。昊铂GT全球款搭载了34个智驾传感器，由3激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头以及一个红外夜视摄像头组成，360度全场景、全天候感知，能够实现1200度的环境感知能力。其中红外夜视可通过热力情况更好分辨生命物体，避免激光雷达对热力不敏感的缺点，在黑暗场景下具备更好的透视能力。

外观方面，昊铂GT全球款通过“风生水起”的设计语言，将科技与艺术完美融合，整体外观如同一枚金属水滴，线条流畅自然，充满动感与美感。车身轮廓如同引刃入水，既惊艳又提升了空气动力学性能。尾部采用弧面设计的风隐尾翼，有效降低风阻，提升稳定性。车门设计独具匠心，开门角度高达43°，并配备高灵敏度雷达感知系统，在遇到障碍物时可自动调整开门角度。全球首创的一体式仿生格栅根据车速与散热需求智能调节，整体前脸设计简洁一体，彰显科技感与未来感。独特的车体造型设计使其风阻系数仅为0.197 Cd，提升了燃油经济性和行驶稳定性。后尾灯采用超跑级玫红宝石设计，经过大师级钻石切割工艺处理，提升了豪华感和辨识度，新增的量子红和香槟粉两款车色，更加潮流时尚。

内饰方面，昊铂GT全球款的内饰设计灵感源自米兰的现代设计思潮，采用“有机现代主义”理念，打造了一个与欧洲现代艺术邂逅的新奢座舱。墨尔本纯种小牛皮NAPPA座椅确保环保无味、奢华高档，提供极致的舒适感。原木扶手经过19道工序的匠心打磨，手感细腻温润，车内的“女王御座”副驾驶席提供超大腿部空间和鞋包收纳空间，既提升舒适性又增加实用性。座椅倾角设计提供更好的大腿支撑与舒适性，后排座椅空间宽敞舒适，打破了传统中大型轿车在空间和操控之间的平衡难题。车内搭载23个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器，峰值功率达1440W，提供广泛的音域覆盖，1080°环绕听感带来极致的音响体验。中控台配备14.6英寸2.5K高清屏幕，分辨率高、色彩鲜艳，提供影院级的显示效果。全新的ADiGO 5.0人机交互系统支持自然语音指令系统，搭载独角北鼻语音助手3D形象，全天候响应迅速，操作便捷，提升了整体用户体验。

智驾方面，昊铂GT全球款配备了行业最强的单激光雷达，结合高清摄像头、毫米波雷达等32个智驾传感器，实现了1200度的环境感知能力。此外，它还拥有3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头和一个红外夜视摄像头，形成了全覆盖、全天候的感知系统。智能“凝视”功能和三维点云成像技术进一步提升了车辆在复杂环境中的表现。全域高阶智能驾驶系统支持城市和高速路段的智能领航驾驶，具备主动超车、导航变道等功能，而智能泊车系统则能实现地面与跨层停车，超视距召唤泊车。而城市+高速NDA智能领航辅助系统，城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖。

外观上，新车整体造型与现款没有区别，车身长度还是4886mm，轴距也没变还是2920mm。不同的是，全球款车型在高配中配有激光雷达，而且是三颗第二代智能可变焦激光雷达，一颗位于车顶中央，另外两颗安放在左右翼子板。

内饰上，全球款与此前老款也没有变化，驾驶者面前是8.8英寸全液晶数字仪表屏、中控屏尺寸为14.6英寸，分辨率达到了2.5K，高配车型还配有5G车联网车机系统。全车配有23扬声器音响系统，支持7.1.2声道，音响功放功率达到了1440W。

动力系统上，昊铂GT全球款搭载与在售改款710后驱超充版相同动力总成，采用后置单电机驱动，电机最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，采用三元锂弹匣电池组，容量为80千瓦时，800V高压快充支持3C超充，CLTC纯电续航710km。

重点来了！全球款这次对整车智驾系统进行了升级，即便是入门版车型也包含功能丰富的L2级智驾系统

配置分析：

全球款710km特高压智驾版，这款配置为入门版售价为20.39万元，标准配置包含：800V高压充电、L2级智驾系统、车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、AEB主动刹车、车道居中保持、全景天幕、真皮座椅、高通骁龙8155P芯片等。

再添1.6万元就可以上激光雷达版本了，在续航不变的情况下，能有激光雷达可对智驾系统得到进一步提升，尤其多了自动变道辅助、自动上下匝道可实现城市与高速导航驾驶辅助功能，而且还标配了自动泊车。

再添4万元就可以够到高阶智驾3L版，售价25.99万元，比激光雷达版贵了4万块，贵就贵在“无图全球通”智驾功能上，智驾芯片是来自华为MDC610。这款芯片大有来头，此前也有博主进行了拆解，MDC610也叫昇腾610，其die size尺寸达到了401平方毫米，在昊铂GT全球款车型中AI算力达到了544TOPS。

结语：

可以看到昊铂GT全球款主打一个高阶智驾，但价格也有所上浮，带激光雷达的配置价格也要接近22万元，最顶配车型都26万元。不过回头想一下，顶配26万元能得到800V高压快充、三颗激光雷达、无图智驾导航等，还要啥自行车呢？

具体来看，新车对应智驾所提供的硬件配置非常全面，全车共搭载34颗智能传感器，全球之最。具体来看，新车共搭载3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，不仅实现了360度全场景、全天候感知，还具备着1200度的环境感知能力，也是目前行业覆盖面最全、感知精度最强的硬件全冗余体系。

智驾硬件层面，满配34颗智能传感器：3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，具备全天候的感知能力，能轻松应对各种驾驶场景。

比如，在开启城市NDA智驾领航后，在等待红灯时，它能审时度势，精选最短的一条队伍。在高峰拥堵路段，它会见缝插针，选择最佳超车路线。

算法层面，这款车全系标配行业顶级BEV+Transformer及OCC占用网络软件算法，具备自我学习能力和举一反三的变通能力。

因此，它不仅能做到“开一城，精一城”，即便在国内最难路段提供丝滑、高效且安全的出行体验，还能将国内经验轻松复刻到全球，实现无图全球通。

推荐理由三：全系710km续航+800V快充

对于纯电车型而言，续航和补能是两大绕不过去的话题。针对这两大痛点，一些“懂生意经”的品牌会推出标准续航、长续航，以及800V高压快充与400V标准充不同的版本。但昊铂GT全球款不搞这一套。

昊铂GT全球款全系都是长续航，710km；全系都是高压快充800V。这样的诚意，完全照顾到了选择入门版的消费者的配得感。

而且昊铂GT全球款的800V+SIC碳化硅芯片，在充电时长上也有优势。充电15分钟，最高续航450公里；在电量低于50km的紧急情况下，充电5分钟，补能191公里。

最后，我们聊一聊昊铂GT全球款这次推出的三款配置版，我们又该如何选择。

我们给出的建议是：追求性价比的消费者，推荐智驾版，20.39万元；对智能驾驶有需求的，可以选择激光雷达版，能实现城区和高速NDA；对智驾有更高要求的用户，可以选择智驾3L版，毕竟昊铂GT已经是首个L3公示车辆。

新车搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，以及“无图全球通”高阶智驾系统。同时还有800V高压超充技术，以及HAVP泊车辅助功能，其纯电续航里程达到了710公里。

现在购车，官方还推出了免费升级豪华尊享套装（价值1.2万元：含Nappa真皮座椅，前排座椅按摩，后排座椅加热）， 终身免费充电（2,200度/年），终身免费保养，0首付，免费充电桩等购车权益。

昊铂GT全球款最大的变化就是搭载了昊铂最新的高阶智驾硬件，其包含了3颗第二代智能可变焦激光雷达，6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头和1颗红外摄像头。

同时搭载了“无图全球通”高阶智驾系统，在无需高精度地图的状态下次，就可以实现高速和城区的领航辅助功能，官方号称全球都能用。

此外，昊铂GT全球款这套智驾硬件还具备L3级自动驾驶的能力。6月4日，昊铂成功进入L3准入试点公示目录，而这款昊铂GT就是作为此次上路通行试点的平台车型。

昊铂GT全球款的外观与现款车型基本保持一致，配有简洁的前脸设计，前大灯造型锐利，车头较为低趴，有着不错的运动感。

新车侧面采用了简约的风阻设计，左右前翼子板各配有一颗激光雷达，加上隐藏式门把手和低风阻轮毂的设计，新车的风阻系数低至0.197。

同时，昊铂GT全球款还延续了前旋翼门的特殊设计，造型相当酷炫。该车门配有雷达感知系统，检测障碍的反应速度非常快，可以有效避免碰撞。

昊铂GT全球款配备800V高压超充技术，同时配置3激光雷达，首搭“无图全球通”智驾，产品力进一步提升。

自去年9月以来，广汽埃安及昊铂品牌旗下车型悉数登陆泰国、柬埔寨、越南、印尼、中国香港等多国家及地区。在刚过去的5月，广汽埃安累计销量40073台，环比增长的42.5%，交出了漂亮的成绩单。昊铂GT全球款则将进一步帮助广汽埃安及昊铂品牌开拓海内外市场。

【“无图全球通”智驾】

昊铂GT全球款支持“无图全球通”智驾，不依赖高精地图，硬件方面配备了行业顶配的三激光雷达方案，以及12个摄像头、6个毫米波雷达和1个红外夜视摄像头等34个传感器，体验上支持脱手、脱脚、脱眼等智能驾驶模式。

系统可以在各种道路和驾驶场景下提供智能驾驶支持，包括城区主干道、快速路、小街窄巷、荒山野路、乡间小路等，只要导航覆盖的区域，系统都能提供智能驾驶支持。

这套系统此前已经在意大利米兰、泰国曼谷等多个海外城市以及中国香港特区完成了广泛的路测，展现了“不挑地域不挑路”的强大适应能力。

目前昊铂汽车已经获得L3级自动驾驶准入试点，昊铂GT也将成为L3第一车，后续通过OTA升级，将带来更多惊喜的体验。

【710km续航、真800V】

昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，搭载容量为80kWh的三元锂电池，不仅拥有710km的超长续航表现，还可实现充电5分钟补能191km，同时百公里电耗低至12.7kWh。

在充电桩方面，目前昊铂App接入全国近百万根充电桩，每3个加油站覆盖的范围，就有4个昊铂联盟免费充电站，方便车主充电。

近期，全网热议昊铂在美广招特斯拉国际团队，或将是为了在海外市场提前完善补能网络，此次上市官方也是提到了这件事，并且没有否认。

动力方面，基于全新一代纯电专属平台AEP3.0打造，新车后置250kW电机，最快零百加速4.9s，最高车速可达180km/h，百公里制动距离33.9m。

此外，新车采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，50:50前后配重、高达30500Nm/°的车身扭转刚度，带来出色的操控稳定性，直道快、弯道稳。

昊铂GT是一款纯电中大型车，于去年7月首次推出，竞争对手包括小米SU7等。

此次上市，昊铂GT全球款全系710km续航，全系支持800V高压超充，全系4.9秒加速，同时升级最高3极光雷达，做到了L3智驾的冗余，产品力确实可圈可点，预计会给昊铂GT带来不错的销量，也经进一步助力昊铂汽车打开全球市场，也让我们拭目以待。

作为中大型豪华智能轿车，昊铂GT全球款与现款基本无异，其采用“风生水起”的设计语言，通过独有且酷似金属水滴的车体造型，带来0.197Cd的超低风阻系数，而车头下方全球首创的一体式仿生格栅，还可根据车速和散热智能调节开闭，再加上车身多处气动性设计、遛背车身、六辐式黑色轮毂、车身同色卡钳、风隐尾翼，以及修长犀利的大灯组、凌厉的线条等细节，营造出极致的运动姿态。值得一提的是，昊铂GT全球款还搭载了行业最强的三激光雷达，其中位于车顶的激光雷达采用较常见的布局，实用性和科技感可圈可点。

车内部分，昊铂GT全球款依旧是非常豪华，米兰新奢内饰搭配墨尔本小牛NAPPA真皮座椅、原木扶手、23个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器、头枕音响和充满惊喜的女王御座，带来超越期待的奢华享受，而悬浮式全液晶仪表、14.6英寸2.5K高清屏幕搭配ADiGO 5.0人机交互系统，无论是UI布局还是操作逻辑，在行业内都处于第一梯队，再加上超拟人的语音体验、全覆盖的应用场景和专属的休闲娱乐第三空间，全面满足用户的多维度需求。

在本次试驾中，我们重点体验了昊铂GT全球款的城市+高速NDA智能领航辅助系统，测试路况主要为全开放性的城市路段，包括施工路段。实际体验中，仅需要设定好导航，将车辆行驶到道路后即可打开NDA功能，仪表盘也会显示当前道路的概览，包括车辆行驶轨迹路线，帮助你进行车辆轨迹判断。

目前昊铂GT全球款搭载的NDA功能可实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，在城市道路中驾驶的风格有点类似于“安稳”的老司机，变道积极性较高速、高架有所降低，这可能是考虑到城市路况更加复杂、红绿灯之间距离较短的缘故，3激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头以及一个红外夜视摄像头组成的最强的硬件全冗余体系，让司机临时接管的次数远低于当前行业的领先水平。

我也很喜欢昊铂GT的智驾功能，几乎每次开车上下班都会使用。由于通勤的单程距离在30公里以上，又可以绕外环不走复杂路段，对我来说，智能驾驶功能缓解了不少早出晚归的疲劳感。我之所以认为昊铂GT的智驾功能更好用，主要是它搭载了3颗激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个红外夜视摄像头，激光雷达满配，达到L3水平。小米SU7 Pro只有1个激光雷达，其他硬件也比昊铂GT少，属于行业中级水平，特斯拉Model 3更是不用说了，全车仅有7个摄像头。