奥迪Q6 e-tron空间

3.L车型拥有更长的轴距和更大的车内空间

4.Quattro电动四驱系统提升操控

5.人机交互能力上升，搭载华为BU系统

缺点：

1.充电速度表现并不领先

2.驾驶辅助能力相对一般

高水准的德系纯电平台

PPE平台作为目前德系三驾马车最新的纯电平台，将传统豪华品牌的纯电车的质感抬上了新的台阶，彻底摆脱了“油改电”的印象。在原版车型帅气的造型基础上，Q6L e-tron轴距加长了105mm，达到2995mm，车身比例更显修长优雅，后排乘坐空间更加宽敞舒适。

此外，Q6L e-tron还用上了容量达到107kWh的大容量三元锂电池包，续航里程超过700km。在800V高压充电技术加持下，Q6L e-tron最高可实现270kW充电功率，仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航，有效减轻了用户的补能焦虑。不过面对动辄3C\5C充电倍率的国内选手，Q6L e-tron的电池充电能力仍有较大的提升空间。

空间方面，奥迪Q6 e-tron长宽高分别为4771/1993/1648mm，不过因为采用了短前悬长轴距设计，实际轴距为2899mm，明显超过了同级车型，可以获得相对宽裕的乘坐空间。奥迪Q6 e-tron采用五座设计，搭配头枕一体式座椅，具有良好的包裹性。SQ6 e-tron的座椅则更为运动，可以刺激驾驶者的驾驶欲望。储物方面，奥迪Q6 e-tron提供两个储物厢，引擎盖下面有一个前备厢，具有很深的储物空间。后备厢空间则达到526L，可以满足日常出行。后排座椅靠背比例放倒后，就可以获得一张宽阔舒展的大床，带来更具想象力的空间体验。

内饰方面，奥迪Q6 e-tron采用以驾驶员为中心的环抱设计，同时非常注重科技感塑造，新车搭载了14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，带来更先进丰富的智能科技体验。此外新车还搭载了AR-HUD，在行驶中可以显示速度、导航以及电量等信息，同时数据漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。此外值得一提的是，新车配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器，事实上可以享受移动剧场的待遇。

关键的动力系统方面，预计奥迪Q6 e-tron将搭载100kWh的电池组，综合续航为625km，电机最大功率285千瓦，零百加速时间5.9秒，并将配备四驱系统，这使得车辆具有出色性能的同时，还具有良好通过能力。

目前，奥迪Q6 e-tron国外上市工作正在有条不紊进行之中，国产Q6L e-tron将在外观、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，预计新车将在2024年北京车展首发，2025年推向市场。奥迪SQ6 e-tron则将以进口方式于进入中国市场。

据了解，中国的PPE工厂将在2024年年底竣工，未来国产的Q6L e-tron在外观设计、配置层面以及空间上都将进一步升级，新车率先在2024年北京车展上首发，2025年正式上市，然而SQ6 e-tron将计划以进口的方式进入国内，在2026年上半年入市。

外观方面Q6 e-tron可以说采用了奥迪最新的设计前脸，在保留了奥迪家族的特征外，中网内部的颜色和车身同色，并且灯厂依旧是灯厂，灯组内部的结构非常复杂且高级。内部点亮后有不同于以往的图案，并可以不断变换。侧面部分，新车长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm。其拥有短前后悬，长轴距的特点，这也是得益于PPE平台的优势，使得空间最大化。

尾部方面，新车营造出了悬浮式车顶的造型，贯穿式的尾灯组也符合了奥迪最新的设计理念，看上去非常丝滑，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向。内饰方面，新车搭载了OLED技术的14.5英寸、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，新的三屏联动。配合AR-HUD，集成了交通标识、导航等信息。

此外，副驾驶屏可以单独播放视频，不干扰正常驾驶，新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕同样内置扬声器。新车方向盘上的按键采用触摸式控制，一体式座椅也没有缺席，后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成纯平的储物空间。

储物空间与实用性

在储物空间方面，奥迪Q6 e-tron同样考虑周到。后备厢提供526升的储物容积，满足日常出行需求。后排座椅支持40:20:40比例放倒，进一步扩大了储物空间。当后排座椅全部放倒后，储物空间可扩展至1529升，便于携带大型物品。此外，车辆前备厢提供64升的储物空间，方便存放小件物品。

奥迪Q6 e-tron提供526L储物空间的后备箱，后排座椅支持40:20:40比例放倒，向下折叠后的储物空间可扩至1529L。此外，前备厢还能提供最大64L的储物空间。

侧面造型是该车视觉的“甜点位”，一条优美的弧线从车顶延续至车尾，当然这种时尚也会牺牲一些后排头部空间和后备厢空间。

奥迪Q6 e-tron拥有较大的尺寸，车内将拥有充足的空间，车身侧面腰线富有力量感，车身采用双色的设计。新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪经典的贯穿式尾灯造型，但灯组的样式采用了全新的设计。

座舱方面，奥迪Q6 e-tron的设计提供了柔和的环抱感。其内部空间配备了双联屏+副驾驶屏幕，组成"数字舞台"，科技感爆棚。

驾驶员区域，奥迪Q6 e-tron采用了弧形设计，融入曲面显示屏，让驾驶员操控更加便捷。奥迪MMI全景显示屏采用超薄的独立设计，结合曲面和OLED灯光技术，由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成。

此外，奥迪Q6 e-tron可选装大尺寸AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将导航、车速、警示等信息投影在挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合，让用户可以更专注地驾驶。

副驾驶区域，奥迪Q6 e-tron配备了10.9英寸显示屏，该屏具备主动隐私模式，可让乘客观看影片等内容，同时不会分散驾驶员的注意力。此外，这个显示屏还可以协助副驾驶员，提供导航信息等内容。

奥迪Q6 e-tron内饰中的灯带也拥有丰富的交互性。交互灯光呈现出一条宽大的弧形灯带，环绕着车内空间和座舱，亮度高达1200坎德拉。

据悉，该灯带可实现三项核心功能：首先，它可将为内饰带来“舞台化”体验，例如迎宾功能可同步在车辆锁定和解锁动作时显示。其次，交互灯光还有助于提升安全。例如，交互灯光可以直观地显示动态转向信号灯。最后，它还将其它信息可视化，比如以脉动光的形式显示电量和充电进度。（交互灯光是plus版氛围灯套件的组成部分。）

此外，奥迪Q6 e-tron还提供可选装的Bang & Olufsen高端音响系统，拥有22个扬声器，总功率高达830瓦。奥迪首次引入“音区”设计概念，不仅提升了音质，还减少了声音传到车外的可能性，同时也让低音更加深沉。

在科技配置方面，这款车型将搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台由大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD研发，基于安卓车载系统。同时，该车拥有具备自学能力的奥迪语音助手，用户可以通过在线或离线方式控制多项车载功能。该语音助手的图标首次出现在“奥迪助手面板”和增强现实抬头显示（AR head-up display）中，用户只需说出“Hey Audi”就可以唤醒它。

空间表现层面，因为基于专为电动车型打造的全新PPE平台，奥迪Q6 e-tron内部空间宽阔，同时高度贴合日常使用场景。同时，基于纯电车型移除中央通道的特征，奥迪Q6 e-tron释放出更多腿部空间，便于乘客后排就坐，后排中央座椅的舒适度将整体提升。

后备箱方面，奥迪Q6 e-tron提供了526升的储物空间。后排座椅可单独折叠，支持40:20:40比例放倒，向下折叠后的储物空间可扩容至1,529升。此外，车辆前引擎盖下的前备箱可提供64升的储物空间，便于存放移动充电电缆或较小的旅行箱。

总体来看，奥迪Q6 e-tron内饰强调了纯电车型的科技感和互动性，在保持环保理念的同时，显示出了恰当的豪华感，独特的"数字舞台"设计令人印象深刻。基于全新PPE平台，为该系列车型带来了良好的空间表现，以及优越的驾控性能，新车型值得期待。

值得一提的是，在慕尼黑车展开幕前的大众之夜上，奥迪推出了一款全新的纯电动汽车，它就是奥迪Q6e-tron，新车不仅应用了许多新的技术用来提高续航里程和能量利用效率，同时在设计理念、空间舒适性、动力设计上也表现抢眼，可以说是压力来到奔驰、宝马这边了......。

奥迪Q6 e-tron拥有55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km，并将于未来实现国产化生产。

首先是外观设计部分，奥迪Q6 e-tron延续了家族式的设计语言，其整体设计和奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron差不多，封闭式的前进气格栅依稀能够看得出蜂窝状的网格状中网，加上U型的下装饰、分体式头灯，整个前脸看上去饱满大气，视觉效果抢眼。

而且这款车的大灯采用二维发光样式和第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式。至于尾灯的设计，同样具有奥迪“灯厂”的灵魂，标志性的贯穿式设计且灯组内部采用几何晶体，支持不同样式的灯语。

将视线转移到侧面，整车的造型秉承了轿跑SUV的设计风格，车顶是黑色的，加上同样是黑色的隐私玻璃，营造出双色式车体的视觉效果。而且这款车的腰线刻画的很有张力，加上全新的铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。

奥迪Q6 e-tron的内饰采用全新的家族式设计语言，首先映入眼帘的是一块超大尺寸的中央双联屏，它也将内置个性化的数字互联体验，同时呈现出弧形的设计，加上环抱式的主驾驶仓，对于驾驶员特别的友好，同时新车还支持选配增强现实抬头显示。而且在做工用料部分也展现出比较厚道的一面，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，加以精致的线缝条点缀，品质不错。

而在配置上，奥迪Q6 e-tron还配备了10.9 英寸 MMI 副驾驶显示屏，这样一来加上抬头显示，就形成了四平联动，不仅科技感爆棚，娱乐系统也比较发达。奥迪Q6 e-tron定位中型SUV，虽然还没有披露具体的车身尺寸，但是作为一台五座SUV，实际的空间十分宽敞，同时新车后备厢提供526升的储物空间，调整好座椅后，后备箱容积可以拓展到1529升，而且前备厢也可提供64升的储物空间，功能实用性很强。

作为一款中型SUV，奥迪Q6 e-tron的车内空间自然也是大家所关注的点之一。从现公开的内容可以得知，其具备526升的后备厢空间，后排座椅支持40:20:40比例放倒，最大可扩容至1529升。至于乘坐空间相信定然也不会太小，毕竟尺寸在那。