明锐底盘结构方面，这辆车不仅有发动机下护板，而且还有底盘两侧护板，底盘前部没有任何横梁，水箱金属框架位置也比较高，发动机护板只是塑料材质，几乎起不到保护作用，所以如果发生托底，发动机和变速箱出现破损的几率比较高，由于两侧护板齐全，所以管线并没有外露。排气隔热做得比较完整，并没有缺失。不过底盘大部分区域，都没有做喷涂处理。前副车架是一体式结构，从整体设计来看，与目前MQB平台的速腾比较相似，后副车架是全框式结构，与现款的速腾相比，基本没太多变化。前悬是比较传统的麦弗逊结构，下摆臂是双层冲压钢板工艺，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别。