哈弗二代大狗外观

哈弗二代大狗Hi4在动力性能、四驱系统、外观设计、内饰质感和配置丰富度方面都可圈可点，和比亚迪唐DM-i对比，主要的短板可能在油耗这块，如果你对这款车感兴趣，可以根据自己的需求和预算进行综合考虑。

两款车在外观上是两种完全不同风格的设计，哈弗二代大狗的外形明显要更加硬朗、粗犷，线条立体、平直，膨胀的车身轮廓带来很强的肌肉感，带铆钉的轮眉以及圆形的头灯还让整车充满了复古的味道。但如果只是这样，也未算真的出彩，哈弗二代大狗真正见设计功底的地方在于它在粗犷野性的基础上，竟然还透出了一些潮流感，能将野性与潮流完美兼容，这是不容易办到的。

星越L的外观则是采用了吉利家族最新的4.0设计语言，满满的现代风，大气稳重，时尚前卫，设计元素比较经典耐看，但也缺乏令人眼前一亮的观感，总的来说是一辆非常标准的城市SUV的造型，设计十分主流。 

内饰：大狗硬核，星越L科技

两款车的内饰风格与外观一脉相承，哈弗二代大狗的粗线条设计会给你营造出一种很纯正的越野味道，粗壮的门把手、裸露的铆钉等等无不透露着阳刚之气，但从犹如游戏操控杆一般的挡把等细节之处，还是可以看出它隐藏在野性之下的精致，整体造型虽然硬派，但是用料和做工却很严谨和显档次。

外观硬派、一眼入魂

人们常说不能“以貌取人”，但在购买车辆时，外观的吸引力却是一个基本要求。如果一辆车的外观不够吸引人，很可能就会被淘汰。二代大狗以硬派风格为主打，我第一眼看到它时，被车身表面的铆钉所吸引。这些细节透露出一股粗犷的魅力。

除了铆钉，车身造型也非常硬朗。车头略微前倾，前后翼子板上都带有折线，看起来像一个浑身肌肉的壮汉。此外，二代大狗在细节处理方面也别具匠心。比如，车头的大灯形状像一只瞪着眼睛的狗，带有切线设计，既霸气又可爱。

不仅外观细节硬派，内饰同样野性十足。粗壮的车门拉手带有铆钉元素，能够在越野时固定身体。内饰的用料也很考究，外层碳纤维纹理保证质感，后侧的塑料材质带有纹理，提供良好的抓握摩擦力，握感扎实。

在舒适贴心方面，外刚内柔

说到越野，很多人担心这类车辆在日常驾驶中的舒适性。他们认为虽然外观帅气，但开起来可能会很硬、颠簸不已。然而，二代大狗在这方面做得非常聪明。尽管外观和内饰细节透露出硬派风格，但一旦坐上去，你会发现这辆车非常舒适。如果说外观吸引了我，更让我动心的是二代大狗的舒适性和便利性。

首先，座椅非常舒适。无论前排还是后排，坐上去感觉就像坐在大沙发上一样。空间也非常宽敞，前排调整到舒适的驾驶坐姿后，第二排还有充裕的腿部空间。此外，第二排还配备全平地台和遮阳帘，二代大狗的空间和舒适性无可挑剔。

配置方面，二代大狗应有尽有。车机系统非常好用，内置高德地图导航，反应速度快，导航功能方便实用。此外，还提供全景影像+透明底盘、全速域自适应巡航、全套L2级驾驶辅助系统、电动尾门、前排座椅通风加热等配置，确保舒适性和便利性得到充分满足。我特别喜欢全景影像加透明底盘，它使得驾驶在复杂路况下更加清晰，提供了更好的安全保障。

2.0T+9DCT+四驱，应对各种情况

二代大狗定位于能够应对日常通勤和偶尔越野的车辆。它提供了3/4刻度的理念，即越野能力优于常规城市SUV，但不会像硬派SUV那样过于追求通过性。这种定位足以满足大多数非铺装路面的需求，适应绝大多数消费者的自驾出行需求。

我的二代大狗是燃油版车型的全系顶配，搭载2.0T发动机，最大输出功率为175kW。这台发动机动力充沛，而且只需要加注92号汽油，无论在城市还是在偏远地区都能方便加油，省钱省心。

变速箱是二代大狗的亮点之一，采用9速湿式双离合变速箱。这台变速箱传动效率高，动力响应快，多挡位设计保证了高速巡航时的经济性。这是同级别车型中独有的变速箱规格，非常值得一试。

二代大狗的四驱系统配备了中央差速锁，能够在车轮打滑时抑制动力流失，提升脱困能力。与许多城市SUV的四驱系统不同，二代大狗的四驱系统真正具备轻度越野能力。

这些是我对二代大狗接触半个月后的初步印象。它是一辆“表里不一”的车，外观和内饰细节散发出硬派风格，而实际驾驶体验却是轻松舒适的。一方面，它具备应对烂路的能力；另一方面，在日常代步方面提供了舒适性。它的外刚内柔给人以深刻的印象，而且在设计方面相当用心。我对自己的选择感到满意。如果大家对这辆二代大狗还有其他问题想了解，欢迎留言。如果有机会，我将继续与大家分享更多。

硬朗魁梧的外观设计

初见二代大狗，你会发现其整体的外观设计相比初代可谓焕然一新，更多硬朗的气质和方正粗壮的边角造型让它的气质看上去介于城市SUV和传统越野车型之间，车头部分采用了新样式的点阵式镀铬中网，宽扁的造型配上两侧圆形的复古大灯，为其增加了一些不怒自威的视觉感，前包围则带有更加立体粗壮的凸出造型，同时上下分段式的进气口加上两侧类似导流槽的设计让前脸更有气势，值得一提的是，混动版本的LOGO换为了蓝底，让整体的辨识度进一步提升。

新车的侧面更显硬派，除了本身较高的离地间隙之外，多处细节设计还提升了车身的力量感，新车并没有加入惯用的平直贯穿折角腰线，而是采用了前后分段设计，在前后轮拱区域带有明显的线条勾勒，不仅将肩部区域的面积进一步加宽，立体的型面勾勒也让头尾的肌肉感爆棚，值得一提的是前后黑色轮眉上还加入了类似铆钉的装饰，让硬派气质进一步升级，车顶配有行李架，保证了出行时的装载需求。

车尾的造型并没有进一步提升硬汉气质，而是通过更圆润的新样式多边形尾灯组让尾部气质稍显削弱，车顶加入了锋利边角的扰流板设计，中间则带有横向的刹车灯，灯组中间配有哈弗英文铭牌，进一步拉宽横向实缴，后包围大面积区域采用了车身同色的组件包围 ，车底则配有黑色饰板覆盖，不同版本会在标识上做出区分，使整体辨识度有所保证。

更加科技范儿的内饰布局

二代哈弗大狗除了外观大换新之外，在内饰设计上也换为了全新的风格，车内中控屏幕尺寸进一步加大至14.6英寸，下方保留了一排简洁的物理按键，方便了行车过程中的盲操作，相对整体的中控台通过一根贯穿饰条作为隔断，台面上下区域分别搭配了深浅的面料配色，皮质的包覆也让整体质感进一步提升，副驾前方还加入了一个越野扶手，这是在许多硬派SUV中才能见到的配置。

14.6英寸的中控屏内置有基于咖啡智能最新一代座舱系统，界面整体分为左侧的菜单栏和右侧的应用显示区，以高通骁龙8155芯片作为算力支撑，让系统整体的运行速度和响应更为迅捷，车机内不仅配有GPS和丰富的娱乐功能，车联网生态也可提升更多应用的拓展，用户也可通过手机进行远程操控，一键保证车辆泊入泊出等多种场景。高配车型还带有9英寸的W-HUD，保证更为安全的驾车环境。

宽敞舒适的车内空间

4705*1908*1780mm的车身参数加上2810mm的轴距为车内提供了较为宽裕的乘车空间，座椅整体造型较为简洁，椅面采用了双拼配色并加入了横向缝线处理，内部的填充厚实饱满，坐上去能提供更好的包裹感，座椅前侧还进行了特意的垫高处理，让乘客的腿部支撑更为到位，同时较为充裕的纵向空间在乘坐表现上也提供了保证。

新增混动版本车型

二代大狗的混动版本是新车的亮点，采用了1.5T+电机的动力总成，并匹配2挡DHT变速箱，拥有240kW的功率设定和530N·m的扭矩表现，根据官方介绍，二代大狗插混版的WLTC综合油耗仅1.85L/100km，并能实现超过100km的综合续航里程。更加亮眼的是二代大狗的电池还具有220V反向放电能力，功率可达3.3kW，这样就可在野外露营时提供更为稳定可靠的供电源头。二代大狗的燃油版车型则采用2.0T+9DCT的组合，拥有175kW的功率和385N·m的扭矩。

写在最后

二代大狗的上市不仅让家族产品矩阵更为丰富，混动版本的推出还可与同级火爆的几款车型正面硬刚，但与同级相比，二代大狗通过内外观的全新设计风格，具有了更加鲜明的性格特征，多处来的硬派属性让其更迎合了年轻消费者的需求，再加上13.58万起售的亲民价格，都让二代大狗未来的市场表现充满了更多可能性。