具体来看，新车的前脸采用下沉式设计，搭载锐利的C字形前大灯，并通过中间的灯带连为一体，提升了科技感和运动气势。侧面来看，bZ3C拥有轿跑一般的身型，搭配微微上翘的鸭尾，更具运动感。此外，新车还配备低风阻轮圈、隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达等。

铂智3X定位紧凑型纯电SUV，排位比铂智4X低一级，但外观基本延续了铂智4X的设计，前脸采用封闭式造型，搭配C型贯穿式日行灯和分体式前大灯，锐利的边角带有明显的丰田的风格。与bZ3C一样，铂智3X在车顶配备了激光雷达，将支持高阶智能驾驶辅助。

丰田bZ3X与丰田bZ4X一样，基于e－TNGA架构平台打造。结合新车预告图来看，相比丰田bZ4X的传统车身造型，丰田bZ3X的车身看起来更灵动一些，有些丰田C-HR的既视感。具体来看，前脸配备了熏黑式多横幅格栅，贯穿式前大灯组的造型很激进，隐藏式门把手以及腰线的走向很有纯电动车该有的犀利味道。不过，车身长度没有太长，但轮胎的尺寸又比较大，看起来似乎有失协调，不知道量产车会不会有所调整。

溜背式尾部很有特点，尾部上方还配备了扰流板，运动感很强，贯穿式LED尾灯组与前大灯组相呼应。内饰方面，官方暂未公布相关细节，但预计与丰田bZ4X相近。

方向盘后左侧拨片是远近光切换。如果开启自动大灯功能，这个拨片就只能闪，无法手动开光远光，这其实有点不方便，因为自动大灯并不总是能按照你的意愿工作，哪怕在自动模式下，我也希望能保留手动的开关控制。自动大灯的开关必须在中控屏幕中操作，其实有点不方便。

右侧拨片是雨刮控制，它的问题和大灯是一样的，在自动模式下拨片只能是短按扫一下，长按喷水扫。如果你想要切换回手动模式，就又必须在车机中设置。