从MPV市场销量、新能源MPV市占率，到HEV混动产品销量、产品保值率等各个方面，广汽传祺都是中国品牌冠军。

在新能源时代，广汽传祺也积极转型，持续推进“XEV+ICV”双核发展战略，拥有燃油、混动、插混等多种动力技术，同时布局氢能、氨能等未来新能源领域，走出了一条传祺独有的多能源发展路径。

无论是传统燃油车时代，还是新能源时代，传祺深知，唯有过硬的技术才是核心竞争力。2023年11月，基于新能源技术领域15年的积淀，传祺新能源吹响技术革命的号角，正式推出了全新的技术品牌传祺智电科技i-GTEC。

不到半年时间，传祺新能源迅速将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0，带来全维进阶，底盘、三电、智能、技术平台四大核心科技全面跃迁，将智电科技天花板继续抬高。

以底盘为例，在国内自主品牌中，传祺底盘实力有口皆碑。此次升级的钜星智控底盘，将进一步集成多项尖端科技，带来更豪华的驾控体验。

其中，智能预瞄多腔空悬可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面，快速抬升底盘通过；并且可以远程遥控，升高车辆底盘，就算出差在外也安心。智能预泄压，可在紧急情况下智能泄压，做到急刹车也能让车内咖啡滴水不漏的极致体验；而底盘智能医生，则可以及时发现底盘异常，轻松掌握底盘健康，告别弯腰检查。全新升级后的钜星智控底盘，还具备乾坤掉头功能，“窄巷掉头一把过，狭路相逢更从容”。

正是基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线。

后续，传祺将推出AI底盘，装备智能预瞄多腔空悬，能提前扫描积水、坑洼等路况，实时调整底盘高度，确保车辆的安全。同时，融合华为乾崑智驾，能全面提升路面的识别精度、探测距离，让通行更高效。传祺与华为，强强联合，任何路况，行驶无忧。

在用户能够感知到的智能化和电气化领域，广汽传祺已经有了新的突破。广汽最新的全固态电池技术、无图纯视觉智驾系统等领先科技，都将在两年内全面搭载在传祺产品上。

可以说，以传祺智电科技i-GTEC2.0为核心，传祺新能源已完成下一代新能源和智能化的技术储备，做好了面向未来的准备。无论任何时代，作为与生命息息相关的交通工具，汽车以技术为根基的本质从未发生变化。

广汽传祺也技术为护城河，为自己争取到了更多的确定性，也为中国品牌做出了榜样。

传祺新能源E9再上新，传祺打造满贯实力

车展首日，雷军和周鸿祎等科技大佬成为行走的流量包，吸足了眼球，但广汽传祺在一众话题人物中也不拉下风。

科技实力派华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、人气偶像派张若昀以及雷军轮番到传祺展台打卡，成就北京车展上“人气第一展台”。

乘着超高人气，传祺新能源宣布E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。

此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，联合打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。新车最明显得变动在于外观上，其用上了非常大量的“龙”元素，像是前脸，就融合了龙冠、龙角、龙睛、龙鼻、龙鳞、龙齿、龙须元素，格栅镀铬鳞片总数为八十一片，寓意着“九九归一”。

自2023年5月，传祺新能源第一款旗舰车型E9在人民大会堂举办上市发布会以来，不到一年的时间，传祺新能源构建起了高端精品的E系列产品矩阵，并迅速成为了20万元以上最快月销破万的纯中国新能源品牌。

截至目前，传祺新能源E系列累计销量突破4万台，其中传祺新能源E8更是稳居中型家用MPV销冠，

一次冠军已属不易，成就满贯更需过人实力。在智能化发力的同时，广汽传祺针对用户面临的新能源产品保值率低、补能不便等痛点，重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+。

针对用户补能焦虑，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。

在保值率方面，传祺一直走在行业前列，中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。新能源时代，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

虽然中国汽车市场新能源渗透率已经超过了50%，但是高速发展的背后，依然存在着补能、保值、安全、服务等焦虑。

因此传祺新能源针对现阶段用户的用车痛点，正式发布了全周期、全场景的“无忧解决方案EV+”。

首先，在传祺智电科技i-GTEC2.0的指引下，广汽传祺在智能化上将确立以广汽自研、华为智能双路线为驱动发展路线，双方联合创“新”计划，围绕智能底盘、智能座舱、智能辅助驾驶等领域展开合作，促进广汽传祺拥有更强的智能化产品。

而针对补能焦虑的问题，传祺新能源目前有自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国所有省市自治区。

同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户可以通过APP查询沿途充电桩。

另外在服务端上，广汽传祺也始终在探索最好的服务体系，并打造了“直连直营直服”服务模式，通过全国近200家的传祺新能源体验中心，打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家。

同时还带了“7×24小时陪伴式订车及售后服务”，包括免费上门取送车、订车后3人以上团队专属服务、10秒快速响应和2小时解决问题等高效专业服务。

大家担心的电动车保值问题，在广汽传祺上大可放心。在中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。

同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大提升了产品的保值率。

与此同时，随着用车场景的日益丰富，新能源汽车的使用“痛点”也更为突出。在此背景下，广汽传祺推出了全周期、全场景的“EV+无忧解决方案”，一揽子解决新能源汽车用户对补能、保值、安全、服务等方面的焦虑。

全新发布的传祺智电科技i-GTEC 2.0集合了广汽i-GPMA 2.0全球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构和i-POWER多能源系统三大技术平台，并采用广汽自研ADiGO智驾互联生态系统、华为智能生态，以及夸克电驱、全固态电池等核心技术，形成了更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

针对新能源汽车的补能痛点，i-GTEC 2.0可电可油的动力模式不仅带来了电动汽车的体验，也避免了用户的续航焦虑。同时，广汽传祺目前自有及合作的补能网络已扩充至3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国各省、市、自治区（除港、澳、台）。广汽传祺APP还提供包含所有充电站的充电地图，便于用户沿途查找充电桩，完成补能。

在保值方面，根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，广汽传祺以三年64.28%的保值率在自主品牌中名列前茅。

针对旗下的新能源产品，广汽传祺也推出了“传祺新能源E8超级保值换购方案”，为产品保值率提供官方保障。

2024年4月上半月，中国汽车市场新能源渗透率超过了50%，新能源汽车的发展迈入了全新的阶段。但繁华的背后，是新能源汽车尤其是纯电汽车用户，面临日趋严峻的补能、保值、安全、服务等焦虑。

“拿着旧地图，永远找不到新大陆。”广汽乘用车总经理黄永强表示，广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。“无焦虑、更美好的智电时代，即将到来！”

（无忧解决方案EV+）

如同黄永强所说，EV+解决方案的提出，是为了给用户提供超越一般电车的用车体验，超越他们期待的强大智能。

EV+，是更智能的技术，打造中国智能领域的最优生态。2023年广州车展，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC。得益于强大的技术底蕴和正向研发能力，广汽传祺目前在平台架构以及智能、三电和底盘等技术已实现全面进阶，完成了下一代新能源和智能化的技术储备。北京车展前夕，传祺新能源联合著名的蒙古族乐队安达组合，以音乐跨界+脱口秀方式，正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0，将为用户打造更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，并将通过传祺华为联合创“新”计划，打造中国智能领域的最优生态。

（传祺智电科技i-GTEC2.0技术架构）

EV+，是更便捷的补能，成为最懂用户的能量管理专家。针对用户补能焦虑问题，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。此外，得益于传祺新能源可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

（传祺新能源自有及合作能源网络建设）

EV+，是更保值的品质，成就中国品牌NO.1的口碑。新能源汽车保值率是影响用户选择的一个重要因素。得益于广汽传祺对高品质、高保值、高价值的坚持，产品保值率领先自主品牌。在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

（数据源自中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》）

（传祺新能源首创的超级保值换购方案）

3.EV+体系带来更好的产品保值率，得益于广汽传祺对高品质、高保值、高价值的坚持，产品保值率领先自主品牌。同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，进一步提升了产品保值率。

当然，在用户最为关注的品质和保值率层面，传祺的表现同样出彩。据《一品汽车》了解，在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率，排在自主品牌排行榜首位。同时，传祺新能源也在换购维度开创新模式，其首创推出的“超值保值换购方案”中，用户下订后升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，有效提升其后续产品保值率。

值得一提的是，作为本届车展热度最高的展台之一，广汽传祺同步吸引多位大咖前来打卡。除当红偶像派张若昀以传祺新能源品牌代言人的身份亮相广汽传祺展台，见证2024款传祺新能源E9的上市之外，华为BU CEO靳玉志亲临广汽传祺北京车展展台，见证了传祺华为联合创“新”计划的发布，更有小米汽车掌门人雷军同步现身广汽传祺展台，引发网友们纷纷猜测，雷军此次前来广汽传祺展台或是为小米即将推出的MPV车型提前做准备。

在《一品汽车》看来，在多家车企开打价格战之际，广汽传祺回归竞争本质，开启技术内卷大战。从联手华为升级传祺智电科技i-GTEC 系统，到带来令用户无忧的EV⁺体系，无不透露着这家车企正提速前行，旨在为更多用户带来更优的出行体验。

谈产品：多款新车首发 以实力成行业真顶流

在品牌的技术和服务维度全面进阶之际，广汽传祺在本届车展同样带来多款重磅新品。其中2024款传祺新能源E9焕新上市，在原有版本之上新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版；传祺E9四座高定版预售，搭载华为HiCar的M6 MAX首发亮相，M6作为“全能家用头号MPV”再度焕新升级，另外还有传祺GS4 MAX等重磅车型也一同参展。

其中，传祺GS4 MAX车型，最为引人瞩目。当下，在所有人都在劝你“买买买”的消费浪潮下，很多用户往往忽视了自身最基本与纯粹的诉求，市场绝大多数普通人仍然需要一款售价在10万元左右的国民SUV好车，价格喜人且硬实力面面俱到，仍旧是诸多用户的心头好。

但纵观车市，多数国民级SUV产品售价却始终位于高位区间，很难让普通用户入手，而近期新上市的传祺GS4 MAX无疑给出了新的答案。这款新车售价11.58万元——12.58万元，并给到“666元下订抵6666元购车款，下订即享20000元保值基金以及至高享受10000元置换补贴等真金真福利，让用户在10万级可以入手真正国民好车，无疑颇具竞争力。

传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

2024年4月上半月，中国汽车市场新能源渗透率超过了50%，新能源汽车的发展迈入了全新的阶段。但繁华的背后，是新能源汽车尤其是纯电汽车用户，面临日趋严峻的补能、保值、安全、服务等焦虑。

广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。“无焦虑、更美好的智电时代，即将到来！”

如同广汽乘用车总经理黄永强所说，EV+解决方案的提出，是为了给用户提供超越一般电车的用车体验，超越他们期待的强大智能。

EV+，是更智能的技术，打造中国智能领域的最优生态。2023年广州车展，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC。得益于强大的技术底蕴和正向研发能力，广汽传祺目前在平台架构以及智能、三电和底盘等技术已实现全面进阶，完成了下一代新能源和智能化的技术储备。北京车展前夕，传祺新能源正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0，将为用户打造更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，并将通过传祺华为联合创“新”计划，打造中国智能领域的最优生态。

EV+，是更便捷的补能，成为最懂用户的能量管理专家。针对用户补能焦虑问题，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。得益于传祺新能源可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

EV+，是更保值的品质，成就中国品牌NO.1的口碑。新能源汽车保值率是影响用户选择的一个重要因素。在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

EV+的解决方案也意味着更保值的品质和更好的口碑。

在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。同时，传祺新能源还推出了“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

2024年4月上半月，中国汽车市场新能源渗透率超过了50%，新能源汽车的发展迈入了全新的阶段。但繁华的背后，是新能源汽车尤其是纯电汽车用户，面临日趋严峻的补能、保值、安全、服务等焦虑。

“拿着旧地图，永远找不到新大陆。”广汽乘用车总经理黄永强表示，广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。“无焦虑、更美好的智电时代，即将到来！”