申报信息显示，这款新车的长宽高分别为5052/2150/2059mm，轴距为2950mm，采用五座布局。目前，在售的猛士917车身长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。轴距不变的情况下，蛟龙战甲版本的外围要大上一圈。

从目前曝光的申报图来看。猛士917长轴版车型被命名为917L，也就意味着是加长了轴距的型号。从申报信息来看，它的轴距增加到了3150毫米，相比于普通版本的2950毫米增加了足足200毫米，同样的它的车身长度也增加到了5187毫米，已经接近全尺寸的SUV。

外观方面和普通版本的917没有什么太大的差距，重点在于侧面看起来更加修长。如果和原版的917相比，有点类似于兰德酷路泽和普拉多的对比。动力方面，长轴版猛士917和普通版本保持一致，增程版本使用的是1.5T增程器，最大功率145千瓦，搭配3电机布局系统最大功率可以达到600千瓦，峰值扭矩1050牛米。另外也有消息表示将会同步推出纯电动版本的车型，动力参数或许会更高。

加长了轴距之后，猛士917L的价格肯定相比普通版本要有所提升，但毕竟没有达到仰望U8的水平，所以价格相比于普通版本不会有明显的变化。更多的是增加了轴距和车身长度之后，内部的空间会变大，更加适合长途越野一级，穿越用途，所以相比于普通版本，更加实用。

日前，笔者在工信部查询到了猛士917L的申报信息，新车是基于现款猛士917打造的，针对车身和轴距都进行了加长，将带来更出色的空间表现。

从申报图来看，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是机甲风十足的设计语言，引擎盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；格栅采用了梯形设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰；大灯组采用了熏黑处理，造型比较小巧，日行灯向上延伸到了翼子板内部，风格显得比较个性。

下包围部分采用的是立体感十足的造型，两侧集成有雾灯，底部则配备有多边形的进气口，风格显得比较大气，凸显了硬派SUV的定位。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，由于轴距经过加长，所以后门的长度相比现款车型有了明显的提升，这意味着乘员舱的空间也会有明显的提升，而且申报信息显示新车依然是5座布局，所以后排空间表现值得期待。

腰线采用的是贯穿式设计，让车身看起来更显修长，门把手则采用了半隐藏式设计，兼顾了美观程度以及实用性；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用的是多幅式造型，搭配AT胎让视觉效果更显魁梧。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，点亮后很有辨识度；尾门采用了侧开设计，而且配备有装饰性的“小书包”，下包围部分造型和前保险杠相呼应，有着比较强的立体感，两侧集成有雾灯，底部还预留了拖车钩安装孔位。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5187/2080/1999mm，轴距为3150mm；作为参考，普通版车型的长宽高分别是4987/2080/1935mm，轴距为2950mm；对比来看，猛士917的车身和轴距都加长了200mm。

猛士917是猛士科技的首款新车，增程版售价为63.77万元，纯电版售价为69.77万元。猛士917定位大型SUV，主打硬派越野，车身尺寸为4987*2080*1935mm，轴距为2950。尺寸方面在同级别市场中并不占优，比售价33.5万起的坦克500还要短上一截。动力方面，纯电版搭载四电机驱动，总马力1088匹，零百加速4.2秒，算是足以应对越野场景。在与宁德时代签署战略合作协议后，后续上市的猛士917车身上将印有“CATL Inside”，不知道日后会不会也有华为的位置。

作为一款换代车型，全新BJ40的车身尺寸也发生了变化，新车长宽高分别为4790/1940/1929毫米，轴距为2760毫米，均比老款车型大上一圈。另外内饰设计上，全新BJ40进行了大刀阔斧的改变，除了本就具备的越野机械感之外，还融入了更多科技元素，皮质包覆的内饰也很有高级感。

动力上，全新BJ40换装了一台2.0T发动机，最大功率来到了180千瓦，并配备了自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合，能够应对更复杂的路况。

坦克400 Hi4-T设计风格主打硬派。新车前脸采用了如雕塑般被深度凿刻的形面，以曲面切割的形式呈现出丰富视觉效果。进气格栅主体为两条平直的镀铬饰条，中间镶嵌硕大的品牌徽标，既点缀出了新车的辨识度，又增加了整车的硬朗感，视觉效果颇为大气。另外，作为一款插电混动的中型SUV，坦克400 Hi4-T的入门级价也不过27.98万元，价格方面竞争力很强。

坦克400 Hi4-T定位中型SUV，长宽高分别为4985/1960/1900毫米，轴距来到了2850毫米，能够带来更为充裕的座舱空间。此外，智能科技也是坦克400 Hi4-T的重要组成部分。新车配备了12.3 英寸液晶仪表+16.2 英寸超大中控屏，加上即可掌控一切行车信息的HUD抬头显示，优化了用户的用车体验。

动力上，坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+9HAT组成的插电混动系统，系统综合马力直接来到了408匹，综合续航里程达到了800公里，而且标配带Mlock 机械锁止功能的全新智能四驱系统，具备强大的脱困能力。

在高端新能源SUV领域，有一款车型热度也非常高，它就是猛士917。猛士917设计保留了硬派越野车的原始与粗犷，整个车头很有类似于机甲风的未来感，前大灯灯组造型很有创意。再搭配上棱角分明的前包围，不仅让新车传承了猛士家族的军车基因，同时也颇有些赛博朋克的感觉。而它63.77万元的价格，在一众大型SUV里还是显得很有性价比的，毕竟同级别的竞品基本都卖到百万元以上了，喜欢的圈友可以多加关注。

作为一款大型硬派SUV，猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距更是来到了2950毫米，内部空间自然无需多言。内饰设计上，猛士917很好地将科技感与“野性”元素进行了融合。猛士917座舱大面积使用了硬朗的直线设计元素，大尺寸的中控屏与副驾娱乐屏相得益彰，科技感突出。

猛士917增程版车型配备了一台1.5T増程器为电池补能，并配备三台电机，电机总马力可达816匹，CLTC综合工况续航可达1026公里，同样标配四驱系统。

仰望U8可以说是近期最具关注度的一款硬派SUV，109.8万元的售价，还有原地掉头、爆胎稳行以及应急浮水等“噱头”，都让它很有看点。造型上，仰望U8给人的感觉就是大气且视觉冲击力十足。粗壮的下包围设计，提升了车头的视觉重心。一条纵向的日间行车灯位于前机盖上方，四组前大灯隐藏在前脸两侧，围绕大灯的菱形点状装饰让U8前脸极具辨识度，同时更显霸气。

作为一款定位百万级的豪华大型SUV，仰望U8的车长有5319毫米，轴距也来到了3050毫米，大5座的布局让它内部空间更显宽敞。仰望U8采用的星环座舱设计，各种曲线的运用营造出环抱感，随处可见的地方都是采用细腻的皮料，高级感没得挑。

猛士917的侧面看起来非常高大，不管是轴距还是车长都比大G更长，长度达到4987mm，轴距为2950mm。细节方面，宽大的迎宾踏板、隆起的轮眉以及可以选装的登云梯等元素将越野风拉满。