首先要提的是，内饰的用料笔者非常满意，中控台和座椅均采用软性材质包裹，触感极佳，而且这些软性的材质运用上的区分很贴合人体工程学。

座椅皮质的打孔和翻毛皮的处理细节也经得起推敲，前后排座椅能够给到不错的舒适度，座椅的填充物软硬度适中，笔者173的身高体验感还不错。

除此之外,作为一款主打真诚的产品,睿蓝7在座椅材质上选用了恒温PU皮质座椅——夏季较常规皮革低10℃,冬季降低人接触时的冰冷感,还能够为用户乘坐提供更舒适、柔软的包裹性。而相比于小鹏G6的nappa真皮材质,睿蓝7虽然略显不足,但在座椅功能方面,两车同样配备了座椅通风、加热功能,且睿蓝7价格更低。

一、隐藏式的空调出风口，能降温但不会直吹面部。车辆如果监测到驾驶员有疲劳感，就会自动打开醒神模式，这时空调温度会下降2度，并且自动打开香氛和座椅通风，还会自动播放上一首听过的音乐。

二、前后两个备箱，储物空间能更好的分类，后备箱的功能设计实用性很强。

三、座椅配上了恒温PU材质，就算在大太阳下暴晒，也能比其他座椅材质温度低上10度，再也不用担心大夏天进车就“烫”得惊声尖叫。

四、0压一体式环抱座椅，U型立体包裹，能更好的贴合身体的自然曲线，一个人开车也不会感觉到孤独。

在试驾体验的道路上， 在经过盘山道路和车辆过减速带时，座椅的舒适性得以完全展现。睿蓝7采用了零压一体式环抱座椅，仿佛是一个温暖的怀抱，将乘员紧紧地拥入其中。这种座椅采用了人体工学设计，呈现出U型立体包覆的形态，每一道曲线都与人体完美贴合，睿蓝7的座椅不仅拥有舒适的乘坐感受，还配备了座椅通风、加热等功能，无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能提供给乘员最舒适的状态，让用户更加享受驾驶的乐趣。

进入车内，依旧是简洁的设计风格，双幅式的平底方向盘、悬浮式的中控屏、怀挡式的换挡机构组成了车内的驾驶区域。配置上，提供了手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、副驾驶座椅电动调节、128色车内氛围灯等，舒适度不错。

座椅部分，车内采用5座布局，且座椅均用冲孔皮革包裹。前排座椅电动调节、前排座椅加热、通风等功能，并且后排座椅还可以进行4/6的放倒，从而进一步扩大了后备箱的储物空间。在科技配置方面，新能车采用了吉利自主研发，国产第一颗7纳米车规级座舱芯片“龙鹰-1”，使得车载系统的反应速度，达到了前所未有的高度。

前中央通道还布置有手机无线充电面板.座椅部分，车内采用5座布局（前排使用运动风格），并且座椅均采用了打孔皮进行包裹。座椅的功能性方面，新车将提供前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风等功能，同时后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展后备厢的储物能力。此外，新车还配备了大尺寸全景天幕（配有电动遮阳帘），该天幕面积为76.8×86cm。