Macan 纯电动充电

此外，该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW（408 PS）与470 kW（639 PS）最高输出功率，以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩，从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离子动力电池，可实现最高784 km续航里程（WLTP城市工况）。高达270 kW的快速充电功率，使其最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。最高240 kW的能量回收功率，以及低至0.25的风阻系数，进一步诠释了保时捷E驱高效动力（Porsche E-Performance）理念。

作为中国市场专属的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。其标配容量105 kWh高性能蓄电池升级版，输出功率达到380 kW（517 PS），百公里加速仅需3.9秒。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收与四轮驱动策略，以及高达 400 kW的最大能量回收功率等，新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下达到676 km。此外，作为中国专属车型其搭载了诸多高价值配置，包括：自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono 组件让驾驶体验更为丰富多元；BOSE^® 环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、电动充电口护盖等，让享受纯粹驾趣时更为惬意；而全新的矩阵光束 LED 大灯以精致的高科技光学元件，让行车更加安全。

创新不止：专注数字化科技和服务升级

为满足电气化时代用户的出行需求，保时捷持续深耕数字化科技与服务，为新车带来了突破性升级体验。例如：全新纯电动Macan首次引入了采用增强现实技术的抬头显示系统，彩色AR内容几乎无缝地精准投射到现实世界环境中，显示尺寸相当于87英寸的显示屏，这使其成为目前市场上最大的抬头显示系统之一。充电方面的科技创新则让新款Taycan 可以实现最高320 kW的充电功率，电量从10% 充至 80% 仅需18分钟。

科技创新之外，保时捷智慧互联体验也提升至全新高度。纯电动Macan首次推出“保时捷充电规划”（Porsche Charging Planner），该功能与高德地图深度联通，为纯电动Macan提供高度定制，带来舒适、高效且零焦虑的出行体验。贴心的停车服务让旅途不再因停车而受限。此外，丰富的应用程序再次深化了用户与纯电动Macan的互动，系统预装应用包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听和爱奇艺，并可通过应用市场下载腾讯爱趣听、哔哩哔哩、火山车娱等，进一步满足车内音视频需求。新款Taycan的智慧互联系统在此前车型基础上添加了QQ音乐等诸多本土化应用，并将Apple CarPlay深度融入显示屏和各项功能，微信同样支持查收和发送消息，或直接拨打微信语音电话。未来，系统还将引入更多应用选择。此外，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）还拥有10年免费使用权益，涵盖查找工具、流媒体服务、在线导航服务、语音领航、应用市场、远程遥控功能、故障呼叫等所有连网服务。

此外，保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，从而满足中国市场日益增长的电气化出行需求，进一步丰富双方品牌的高端生态系统，为中国用户带来更加优质、便捷、高效的纯电动出行体验。

得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。续航方面，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km。

此外在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300千瓦与470千瓦的最高输出功率，以及650牛米与1130 牛米的最高扭矩。

作为中国市场专属的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统等功能，新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下达到676公里。

为满足电气化时代用户的出行需求，保时捷纯电动Macan首次引入了采用增强现实技术的抬头显示系统，而首次推出的“保时捷充电规划”功能与高德地图深度联通，为纯电动Macan提供高度定制。此外，丰富的应用程序再次深化了用户与纯电动Macan的互动，系统预装应用包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听和爱奇艺，并可通过应用市场下载腾讯爱趣听、哔哩哔哩、火山车娱等，进一步满足车内音视频需求。

新款Taycan的智慧互联系统在此前车型基础上添加了QQ音乐等诸多本土化应用，并将Apple CarPlay深度融入显示屏和各项功能，微信同样支持查收和发送消息，或直接拨打微信语音电话。未来，系统还将引入更多应用选择。此外，保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，进一步丰富双方品牌的高端生态系统，为中国用户带来更加优质、便捷、高效的纯电动出行体验。

动力才是全新纯电动Macan的拿手好戏。新车全系搭载100kWh锂电池，Macan 4和Macan Turbo的纯电续航里程分别为613km、591km。在800V架构的加持下，其拥有最高270 kW的快速充电功率，最快可在21分钟将电量从10%充至80%。并且两款纯电Macan均配备保时捷E驱高效动力，其中Macan 4的最大功率为300kW，最大扭矩650N·m，零百加速5.2秒。性能更强的Macan Turbo最大功率为470kW，最大扭矩1130N·m，零百加速3.3秒。

作为细分市场中最具运动性的车型，新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列先锋科技，让你充分感受真正的跑车魅力。

为中国量身定制，新款Taycan 4

专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相，售价103.80万起。作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，其秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。标配容量105 kWh高性能蓄电池升级版，纯电续航里程达到 767km。输出功率达到380 kW（517 PS），百公里加速仅需3.9秒。

此外，作为中国专属车型其搭载了诸多高价值配置。自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono 组件让驾驶体验更为丰富多元；BOSE® 环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、电动充电口护盖等，让享受纯粹驾趣时更为惬意；而全新的矩阵光束 LED 大灯以精致的高科技光学元件，则让行车更加安全。

服务升级，创新不止

在保时捷电气化时代，其还将带来全新的服务与体验。保时捷专属充电网络，将围绕车主的生活场景和出行习惯，打造覆盖中国大陆29个省市区的专属充电体验。并同步兼容第三方充电桩，确保车主充电无忧。并且首次推出“保时捷充电规划”（Porsche Charging Planner），该功能与高德地图深度联通，为纯电动Macan提供高度定制，带来舒适、高效且零焦虑的出行体验。

4月23日保时捷之夜上，保时捷纯电动Macan及Taycan Turbo GT进行了国内首发亮相，新车将于4月25日开幕的北京车展上公布售价。纯电动Macan基于PPE纯电平台打造，拥有800V高压平台技术，因此拥有更长的续航里程、更高的充电效率、更宽敞的车内空间。作为一款全新车型，纯电动Macan在基于保时捷家族化设计的同时，还加入了更不少创新设计，而不变的依旧是保时捷对于高性能、操控感的坚持。

纯电动Macan是保时捷基于PPE纯电平台打造的全新车型，并且油改电版本，但造型设计上依旧能让人一眼认出这是一台正宗的保时捷。车身轮廓看上去圆润动感，作为一款纯电动车型，摆脱了内燃机的束缚，使它拥有更短的前后悬，车身尺寸方面长/宽/高分别为：4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。更长的轴距不仅能带来更大的车内空间，也能搭载更大容量的电池。

纯电动Macan将会提供Macan 4和Macan Turbo两种版本，外观设计会稍有不同，但细节方面都会配备分体式大灯、电动可调节的后扰流板等配置，充分展现出车辆的运动特性。

座舱内，纯电动Macan的中控台T字区造型与Cayenne保持了高度的一致性，配备三联屏以及Android Automotive OS车载操作系统，车机系统还支持下载第三方应用程序，并支持CarPlay手机映射。My Porsche应用程序可远程控制充电和车载功能。三个屏幕都可现实相对全面的信息，包括导航、音乐、蓝牙电话等。

其它配置方面，前排座椅支持加热和通风，前后排空调都有独立的控制区域，一体式座椅有着不错的包裹性，无框式车门看上去相当运动，车门、中控台上的氛围灯营造了豪华氛围。

动力方面，纯电动Macan将采用最新一代永磁同步电机（PSM），前后双电机四驱。最大功率300千瓦，最大扭矩650牛·米；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130牛·米。为了提高效率，后桥脉冲逆变器（PWR）中使用了碳化硅作为半导体材料，这大大减少了脉冲逆变器的转换损耗，实现了更高的转换频率。新车配备的锂离子电池，总容量为100kWh，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。0-100km/h加速Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。

得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电。续航方面，Macan 4综合续航里程WLTP工况为613km，Macan Turbo为591km。

首先是保时捷专属的充电网络。围绕车主的生活场景和出行习惯，该网络已经在中国大陆29个省市区内的高端商圈、8条国家级高速公路和重点升级高速公路服务区及周边区域、豪华酒店、高尔夫球场、游艇码头等实现了专属充电体验。其中，尊享充电站可提供120-480千瓦的充电功率，再加上兼容的第三方充电站，确保车主的充电便利性，让旅途充电无忧。

其次是关于智慧出行。纯电动Macan可以提供充电规划和停车服务两大升级体验，其中充电规划功能可根据车辆的剩余电量和当前交通状况，推荐最优行驶路线及沿途的充电解决方案。停车服务通过整合全国部分停车场站信息，支持空位信息显示和无感支付，同时对于复杂的大型停车场，提供停车场室内导航。

在智慧出行领域，保时捷首次推出了“保时捷充电规划”， 该功能可根据车辆的剩余电量和当前交通状况，推荐最优行驶路线及沿途的充电解决方案。纯电动Macan可支持空位信息显示的停车场覆盖全国14万余个，其中北上广深超过2万个。此外，可实现无感或车内在线支付的停车场近4万个。尤其针对路线复杂的大型停车场，纯电动Macan可支持室内引导，现已覆盖全国60多个重点城市超1,500个停车场站。

关于性能方面我们不讲太多，留到日后试驾再详细介绍。纯电Macan预计将在本月的北京车展正式上市，在此之前，保时捷已经花了大量精力，在中国布局自己的充电网络，为它的车主免去后顾之忧。

保时捷专属充电网络主要由城市尊享充电站、高速公路服务区充电站和休闲旅行目的地充电站组成。截至2024年3月底，共有近300个城市尊享充电站。主要涵盖保时捷中心与城市高端商圈等地区，辐射高品质生活圈；高速公路充电站涵盖八条国家级高速公路和重点地区省级高速公路服务区及周边地区，已建成使用的有53座充电站；目的地充电站主要囊括豪华酒店、餐厅、高尔夫球场、游艇码头等休闲旅行目的地，现已覆盖82个目的地。此外，同步兼容超过53万根第三方充电桩。

用过电动车的朋友应该深有体会，一个品牌有自己的充电补能网络，会让用车体验好很多。比如开特斯拉，节假日也不用担心和其他品牌抢充电桩，比如开蔚来，到服务区换个电马上又能继续旅程。保时捷不仅有专属充电网络，还有800V，充电速度更快，可以说是如虎添翼了。

除了充电，保时捷针对纯电车型的智慧出行体验也做了优化。保时捷充电规划功能可根据车辆的剩余电量和当前交通状况，推荐最优行驶路线及沿途的充电解决方案。同时，配合保时捷充电规划功能，其车机系统与高德地图深度联通。纯电Macan可支持空位信息显示的停车场覆盖全国14万余个，其中北上广深超过2万个。尤其针对路线复杂的大型停车场，纯电Macan可支持室内引导，现已覆盖全国60多个重点城市超1500个停车场站。

在续航方面，新车所采用的锂离子动力电池最大容量高达100千瓦时，可实现最高784公里的续航里程（WLTP城市工况），单次充电足以满足常规的城际间通勤。

与此同时，800V高压系统将为纯电Macan带来高达270千瓦的快充功率，新车将电量从10%补充至80%最短仅需21分钟。

除极致高效的补能表现外，新车的能量回收功率最高可达240千瓦，将在更大程度上令新车续航表现得到提升，彻底消除驾驶者的里程焦虑。

不难发现，全新电子电气架构的应用也为保时捷纯电Macan的数字化演进带来了可能。

新车首次在车辆中引入AR HUD平视显示系统，并将等效显示面积做到了业界罕见的87英寸。在增强现实技术的加持下，道路信息、车辆信息以及导航信息被无缝投射到现实世界环境中，为驾驶者的便利性及安全性增添了一份额外的保障。

此外，可根据车辆驾驶状态显示不同颜色及动效的智慧场景灯效、带充电规划（Porsche Charging Planner）功能的深度定制高德导航系统、支持室内引导及无感支付的智能泊车解决方案以及更丰富的车载应用生态，也将同步出现在全新保时捷纯电Macan上。

如果说，强大的产品力是帮助保时捷纯电Macan取得成功的一个关键，那么这家豪华汽车制造商更是尝试通过将有限的资源合理分配到不同维度，以形成乘区效应，增强新车上市后的成功把握。

随着纯电Macan核心信息的披露，保时捷方面还公布了一系列面向未来车主的配套服务政策。

保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）便是其中一例。未来，纯电动Macan车主将拥有长达10年的互联服务免费使用权益，涵盖查找工具、流媒体服务、在线导航服务、语音领航、应用市场、远程遥控功能、故障呼叫等所有连网服务。

此外，对于流媒体服务，如喜马拉雅、爱奇艺等，新车客户还可连续4年获得每月6GB的免费流量，尽情享受车内影音体验。

针对纯电车主的车辆补能需求，保时捷推出了专属充电网络计划。目前，该品牌正在全国29个省市区内打造仅针对保时捷车主开放的尊享充电站，覆盖高端商圈、高速服务区等区域。同时，包括豪华酒店、高尔夫球场、游艇码头等休闲出行目的地的专属充电站也在建设中。

根据保时捷方面披露的信息，截至2024年3月底，共有近300个城市已处在尊享充电站的覆盖范围内。另外，高速服务区充电站数量已达53座，目的地充电站的覆盖数量则达到82个，此外还同步兼容超过530,000根第三方充电桩。

保时捷Macan EV的最大充电功率可达270kW，这得益于其800V的技术架构。即使在只支持400V技术的充电桩，Macan EV也能通过“组合充电”功能实现快速充电，将800V电池虚拟分割为两个400V电池单元并联充电，从而在大约21分钟内完成10%至80%的电量充电，大大节省了用户的等待时间。

在全新纯电动Macan上，标配的保时捷通讯管理系统（PCM）再上新台阶。例如，以“嘿，保时捷”唤醒的语音助手能够在瞬息之间提供包括充电停靠点在内的路线规划建议。乘客可以通过新版保时捷应用中心获取热门的第三方应用程序，并直接在全新纯电动Macan上进行下载安装。