而在智能驾驶方面，该款车型具备L2级智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警，车道保持系统，交通拥堵辅助，前方碰撞预警，自动刹车系统，高速自动转向等一系列功能。整体配置水平较高，而且功能也相当实用。

高性能，低能耗

省油平顺，让消费者无焦虑出行是混动产品的天职，而瑞虎8新能源冠军版很好的履行了自己的责任。其中该车匹配混合动力专用1.5T超高效发动机+永磁同步双电机，系统综合最大输出功率高达240千瓦，峰值扭矩则为545牛米，零百加速只需7.2秒。此外该车拥有80km的纯电续航，综合续航里程高达1000+km，馈电状态下百公里油耗则为5.95升(WLTC)。

在实际驾驶时，瑞虎8新能源冠军版给我的第一感觉便是轻松，拥有EPS电动助力转向的它操作起来十分轻盈，驾驶感觉轻松。在猛踩油门的情况下，该车的动力输出足够直接，应对超车等场景时没有太大问题。而且驾驶过程中车辆具备极佳的平顺性，3挡DHT换挡机构在其中发挥了重要作用，其工作原理与双离合变速箱比较类似，车辆启动之后变速箱的换挡动作较为顺滑，不会影响到行驶舒适性。

此外，该车的前麦弗逊和后多连杆独立悬架也提供了出色的底盘调教，不仅吸收了更多的冲击能量，还使整个底盘更加完整。特别是在中国复杂多变的驾驶环境中，瑞虎8新能源冠军版为驾驶员和乘客提供了高度保护的出行体验。

3速DHT电动混合动力系统，三电终身保修，8155智能生态系统，实现全新智能体验

在中国品牌狂热追求单挡和增程的背景下，瑞虎8新能源冠军版走上了一条新的道路，它基于混合动力专用的3速DHT电动混合动力系统，提供三种模式可供选择：EV、HEV Normal和HEV SPORT。无论是低速行驶还是高速换挡，它都能实现轻盈、快速、平稳的驾驶体验。

同时，途虎8新能源冠军版还提供了9种功能模式，涵盖了混合动力的所有节能模式。通过DHT3传动比调节发动机工作点，并与双电机配合，最终实现了11个组合齿轮。控制系统实时计算最佳工作档位，实现高效的动力输出，并为用户的出行匹配合适的动力选择。

得益于混合动力专用三元锂电池的支持，Tiggo 8新能源冠军版可以实现80公里的超强纯电续航里程（WLTC），同时兼顾了用户对动力性能和燃油经济性的双重需求。同时，长途出行以混合动力为主，配备60L超大油箱，综合续航里程高达1000K+，实现油电混动灵活切换。而三款电动汽车及整车的终身保修，也源于对Tiggo 8新能源冠军版产品质量的终极信心。

除了在三电方面的不懈努力，瑞虎8新能源冠军版在科技品质感的营造上也下足了功夫。Lion 5.0 AI技术智能座舱将智能元素融入汽车生活。在8155智能生态平台的支持下，它使AI情感超级互动系统能够回答每一个问题，回应每一个请求，包括快速启动3秒、身份识别5秒、快速语音拨号30秒的最快汽车体验。此外，24.6英寸纯漫射圆形屏幕的一体式设计，结合曲面屏幕，更符合人眼的曲率，为用户提供了超舒适的观看体验。

不仅如此，Tigo 8新能源冠军版还根据驾驶员的操作习惯量身定制，采用W-HUD平视显示屏，成像距离为2.3米，1.8英寸超大成像系统，可进行多方向调节。集成驾驶状态、ADAS信号、娱乐、导航等多种信息，显示信息全面丰富，驾驶员只需轻轻抬起眼睛即可轻松查看驾驶信息。

2710mm超长轴距，40个储物空间，统一感女王专属座椅，营造超宽敞的5+2座椅感

定位于“5+2座强力电动混合动力SUV”的途虎8新能源冠军版空间表现同样可圈可点。2710mm超长轴距带来超大的1930L行李箱空间。对于现在的年轻用户来说，飞盘、滑雪、钓鱼、露营以及各种缓解工作压力的娱乐方式都离不开“工具”的支持。在这一点上，如果有一辆宽敞的汽车，无论是独自通勤还是家庭出游，宽敞的后备箱都是诗歌和远方的终极目的地。

此外，同级多达40个储物空间，也为“储物爱好者”提供了舒适的驾乘体验。手机、钥匙、水杯、iPad等物品可以根据自己的需要放置，无需自行扩展空间。5+2座椅的灵活布局也为用户出行提供了各种便利选择。

对于追求空间氛围感的女性用户来说，车辆不仅更好开，而且更好坐。瑞虎8新能源冠军版配备独特的一体化女王专属座椅、电动腿托和气动按摩，有效保护乘客的腰部、颈部和膝盖，实现SPA级按摩享受。

瑞虎8新能源冠军版通过精准洞察车主出行场景，还增加了外放电功能，可瞬间变身为3.3kW大功率移动电站。无论是长途自驾还是户外露营，都可以多种方式使用，满足用户在户外场景中的用电需求。

瑞虎8新能源冠军版还配备了奇瑞混合动力专用交直流车载充电器，支持快/慢充，220V电源免费充电。从30%充电到80%只需25分钟。而这款“超经济”的汽车，与虎8冠军家族中的虎8 PRO冠军版一样，实现了“油电同价”，同时确保了动力性能，实现了极致的性价比，为消费者带来了出行和生活的最佳解决方案。

L2+智能驾驶辅助系统，一体化笼式车身，铸造安全出行堡垒

作为瑞虎8冠军家族的重量级产品，瑞虎8新能源冠军版以全面的安全配置和创新的技术为驾乘者打造了一座坚固的移动堡垒。

在主动安全方面，瑞虎8新能源冠军版搭载L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰全景超清倒车摄像头、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、全速ACC自适应巡航，FCW前部碰撞警告、IHC智能远光灯控制和高速自动辅助转向；刹车等多项智能驾驶辅助功能，将隐患消除在发生之前，全面保障驾乘人员的人身安全。

在被动安全方面，瑞虎8新能源冠军版搭载了航天防热振动云母板装甲防护，并通过了车辆电池组落球冲击试验的模拟研究，确保了电池不起火、不爆炸。此外，还有一个集成的超高强度笼体，特别是在关键区域，它使用了六个Bentler超高强度热成型钢和第三代高强度钢，以及一个高吸能合金前防撞梁，实现了完美的防撞。相比之下，同级车型大多不采用笼式车身结构，其在碰撞时确保车身不变形的能力弱于跳虎8新能源冠军版。

前排座椅通风/加热、驾驶员座椅记忆、洁净立方体绿色智能座舱，打造全新舒适乘坐体验

在舒适性方面，途虎8新能源冠军版的前排座椅通风/加热、驾驶员座椅记忆、乘客按摩座椅等功能也充分考虑了对用户舒适性的终极追求。

智能方面，瑞虎8冠军家族新车配备了8155芯片，带来更快的运算速度。LION5.0雄狮智云智能交互系统将AR导航、人脸识别、智能语音控制等功能融合，为驾驶者带来更便捷的互联体验。首次搭载奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式。

瑞虎8冠军家族新车配备了SONY豪华8扬声器、无重力女皇尊享座椅以及无级变色音律氛围灯等。在健康环保方面，搭载了C-PURE净立方绿色座舱，材料符合欧盟绿色环保标准，使车内气味性达到业内领先水平。

安全方面，新车也将配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、倒车车侧预警以及540°全景透明底盘等L2.5级驾驶辅助配置。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版搭载1.6TGDI、2.0TGDI两款鲲鹏动力，最大扭矩分别为290牛·米和390牛·米。而瑞虎8新能源冠军版则采用混合动力1.5T发动机+双电机的组合，发动机最大功率115kW，系统综合功率240kW、综合扭矩545N•m，百公里加速7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源冠军版提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式，实现驾驶场景全路况覆盖。

电池方面，瑞虎8新能源冠军版拥有19.27kWh的电池包，纯电续航达80km（WLTC），百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC），长途出行以混动为主，匹配60L超大油箱，油电综合续航超1000km。同时还支持29kW直流快充，电量从30%充到80%仅需25分钟。

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在这次正式上市发布会上，瑞虎8冠军家族的新车以其时尚外观、智能科技、出色动力和舒适细节，为现场观众带来了一场精彩纷呈的汽车盛宴。这也标志着奇瑞汽车在汽车科技领域不断创新的决心，为消费者提供更多样化、更优质的驾驶体验。

总结：瑞虎8 PRO插混版在动力方面比较出色，非常适合那些追求动力的消费者，而且在用车成本方面相对于燃油版也会低不少，而这次上市的三款车型，我们还是比较推荐中配车型的，可以给我们带来更好的驾驶体验和更高的性价比。

新车的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅属于宽大舒适的类型，椅面处加入缝线装饰，内部填充物柔软，包裹性以及舒适性良好。

瑞虎8 PRO DP-i采用常规5座布局，不过支持7座的选装。后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，各个位置都匹配可升降的独立头枕，两侧位置有着明显内陷，坐垫长度优异，乘坐感受较为舒适。

动力系统

瑞虎8 PRO DP-i搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为115千瓦，前后双电机的综合最大输出功率为240千瓦，峰值扭矩545牛米。传动系统方面，匹配奇瑞自主研发的3挡DHT变速箱，官方百公里加速成绩7.2秒。同时该车匹配容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程80km。

车型配置及购买建议

作为新增动力版本，瑞虎8 PRO DP-i最主要的亮点体现在动力方面，该车的百公里馈电油耗低至5.9升，综合续航能力超过1000km，同时它支持29千瓦直流快充，电量从30%充至80%仅需25分钟。瑞虎8 PRO DP-i本次共推出三款配置，售价区间15.99~17.99万元，价格跨度2万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款1.5T纯享版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善

指导价格15.99万元，功能方面提供360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，12.3英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，4G网络，手机APP远程控制，自动头灯，外后视镜电动调节，雨量感应式雨刷，手动空调，后座出风口等，基础功能较为完善。

2023款1.5T悠享版

推荐指数：★★★★

配置点评：配置全面，性价比较高

指导价格16.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加电动后备厢，感应后备厢，后备厢位置记忆，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，内置行车记录仪，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，索尼扬声器，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，自动空调，温度分区控制等，功能配置更加完善，性价比相对较高。

2023款1.5T纵享版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格17.99万元，多出蓝牙钥匙，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，副驾驶位座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮，前排多层隔音玻璃，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，豪华配置进一步增加。