Tank功率

长城公司宣布：全新Tank 500混动Urban（城市）版将于2024年登陆俄罗斯市场。老款Tank 500最早于2023年4月进入俄罗斯市场，搭载3.0升V6汽油双涡轮发动机，配备48伏启动电机。为避开俄罗斯规定的300马力额外关税，其最大功率被调整为299马力，峰值扭矩为500牛米。

[俄媒报道Tank 500混动城市版]

为进一步降低成本从而达到降低售价、打开俄罗斯市场的效果，长城在新一代插混Tank 500 Hi4-T的基础上，开发出了专供俄罗斯的Tank 500混动Urban（城市）版。

[Tank 500混动Urban（城市）版]

那么Tank 500混动城市版与中国Hi4-T版有什么不同呢？

首先，Tank 500混动城市版与Hi4-T版最大区别就是，前者是油电混动但不可外接充电，俗称油电混动；后者也是油电混动但可以外接充电，俗称插电混动。

其次，Tank 500混动城市版取消了大容量电池组和高功率驱动电机，仅搭载1.75千瓦时小号电池组，而Hi4-T插混版则配备37.1千瓦时电池组。但也不要小看混动城市版1.75千瓦时的电池组，长城混动系统依靠它依然可以保证车辆在阻力较大（如：启动、低速、堵车）时，使用电机驱动车辆，从而达到提速快、省燃油的效果。

最后，两者相同的地方是：Tank 500混动城市版的燃油发动机与Hi4-T完全相同。两者都搭载一台2.0升涡轮四缸发动机，匹配9速变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩380牛米。众所周知，电动汽车在高速巡航时最费电，而Tank 500混动版可以做到低速用电、高速用油，而在需要高爆发力的时候还可以实现“油电混动”输出，爆发持久强劲动力！

出口俄罗斯的Tank 500混动城市版2.0升混动功率，与3.0升V6燃油版一样，同为299马力。而由于使用了更小的燃油发动机，其百公里油耗降低3升左右。

Tank 500混动城市版系统总输出功率为299马力、峰值扭矩616牛米。尽管与中国市场上的Hi4-T版408马力、750牛米比起来稍有逊色，但毕竟还要考虑降低成本，并且城市版依旧保留了带减速齿轮的全轮驱动、前后轴差速锁以及各种驾驶员辅助系统等实用配置。

所以你看到所有冲坡的动作，都是保持车速快速通过。特别是坦克500 Hi4-T行进的速度非常快，即使在半坡掉头下来也可以保持一定速度。它装备2.0升涡轮增压发动机+电机+9HAT动力总成。最大综合功率300kW，最大综合扭矩达750Nm。要爬这样陡的坡，完全不在话下。