第二十一届广州国际车展上，各大汽车厂商都将自家视线放在了新能源产品上，捷途汽车在重点描绘新能源之外，在旅行+的燃油动力方面也同步并举。旅行+战略带电的全方位成果集体亮相，也引发了行业关注，同时展现了其强大的硬核技术实力。

继发布捷途山海新能源序列刷屏全网之后，捷途汽车再度引爆关注。11月17日，2023广州车展盛大开幕，捷途汽车携捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等全明星阵容重磅亮相，全维展示捷途“旅行+”战略带电进阶最新成果，昭告品牌全面发力新能源赛道的壮志雄心。

奔跑的捷途，加速冲刺30万年销目标

自成立以来，捷途汽车始终坚守“旅行+”战略初心，从2018年捷途产品序列开创“旅行+”细分市场，到2023年捷途山海新能源序列开拓“旅行+混动”全新赛道，捷途汽车以跨越式发展在汽车存量市场上披荆斩棘，更以强劲增势创造了中国SUV品牌增速新纪录，创造了令中国汽车市场为之振奋的捷途速度。

今年，面对极度内卷的中国车市，捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，成就中国新锐SUV车企增速第一；截至目前，2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。

“我们珍惜每一次机遇，一步一个脚印，不断向前奔赴。”面向2024年，捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满：“过去的五年，捷途厚积薄发；未来的捷途，从山海出发。2024年，捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆，进入中国品牌第一阵营。”

旅行者“野”来助阵，成就捷途市场新增量

捷途汽车漂亮的销量成绩单，离不开捷途旅行者的强势助力。捷途旅行者基于用户真实需求，历经30余轮用户共创而打造，具备可颜、可悦、可城、可野四大优势，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既能满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。它的出现，成功开辟了旅行越野SUV细分市场，拓展升级“旅行+”战略，让捷途品牌越来越“野”。

在旅行越野成为新时尚的现在，定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者出场即巅峰，新车上市首月即销售7931辆，截至目前订单已达43926辆；其中，四驱选购比例高达85%，生态改装选择比例达62%，充分展现了捷途旅行者的市场热度和用户喜爱度，强势助力捷途汽车在年底冲刺突破年销30万目标。

本次车展亮相的捷途旅行者C-DM，更直击新时代年轻人带电旅行新趋势。新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM，搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，综合续航达 1000km+；具备6.6kW外放电功能，支持烤炉、电锅等多种露营设备；采用高通骁龙8155芯片，兼具颜值出众、动力强悍、综合续航长、安全性能一流等优势。新车预计在2024年一季度上市，势必成为捷途汽车新的销量增长点。

山海L9领衔登场，“旅行+”战略再度进阶

面对汹汹来袭的新能源浪潮，捷途汽车加速向新能源全面转型，于广州车展前夕推出捷途山海新能源产品序列，并正式上市首款车型——“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9，以电混驱动“旅行+”战略再度进阶。

捷途山海定位“混动越野旅行引领者”，将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个方面展开战略布局，打造全球第一混动越野品牌。捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等五大优势构建产品技术内核，满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。

车展现场，捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距，极致多变空间，更符合大家庭用户需求；采用鲲鹏超能混动C-DM，拥有行业领先的44.5%热效率，综合工况续航里程达到1100Km；搭载高通8155高算力平台，提供超过15000多条捷途路书，方便用户随时种草自己的旅游路线。捷途山海L9还是首款承诺整车终身质保的混动车型，堪称“20万级最理想座驾”。

每年年底的广州车展是中国汽车行业的重要盛会之一，各家车企都会在展台上秀出自己的当家车型，用各种方式去营造声量，如果车企的销量表现优异，那么其新车的声量也会自带增幅，奇瑞就是这样的一个车企。

本次广州车展奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果。

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截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，其中10月销量首次突破20万辆，再创历史新高，增速亦远超行业平均水平。目前，奇瑞集团全球用户已累计突破1270 万，连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。

无论是从销量规模上看，还是从市场份额上看奇瑞都是中国汽车消费市场的重要参与者。具体到车型而言，捷途旅行者就是近期在车迷群体中非常有话题的一款SUV车型，非常亲民的价格和在同价位车型中称得上优秀的越野能力，再加上棱角分明的造型设计，让捷途旅行者得到不少正面评价。

本次广州车展上，奇瑞集团的四大品牌都各自展出了自家的主推车型，奇瑞品牌旗下重点展示的是风云A8和A8 Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11等4款重磅混动车型，主要强调的事奇瑞集团世界级的混动技术。

而定位更加高端的星途品牌，在本次广州车展上着力主推的则是正式开启预售的星途星纪元ES车系，预售价为24.8万元-35.8万元，星纪元ES全系标配空气悬架，在关键配置上看齐30万级豪华车。

同时，依靠奇瑞集团的混动实力，星纪元ES车型实现了905km的综合续航水平——在续航水平上，奇瑞集团（星途品牌）用的是比肩40万级豪车来形容，虽然续航长的车普遍售价更高，但是好像和是否豪华品牌的相关性不算大。不过，无论如何，一款24.8万元-35.8万元的车型，在带有空气悬挂这样关键的配置后还能提供超过900公里的续航里程，也确实是非常难得的。

权益质保方面，星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保（含三电核空气悬架）服务，并赠送充电桩的基础上，免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费，星途这个100米确实更有实际价值，毕竟很多小区的车位充电桩真实布线距离都会超过30米。

而奇瑞集团旗下定位相对亲民的捷途品牌，在本次广州车展上着力展示的是山海L9和旅行者C-DM混动车型。

10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，增速在整个中国车市中都算是名列前茅的；截至车展前，捷途品牌的2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。

作为奇瑞集团的“新势力”和首个新能源电动品牌，iCAR在本次广州车展上重点展示的车型是iCAR 03，车展上公布了iCAR 03 的售价区间为14万元-19万元，这款造型比捷途旅行者更加方正的SUV将于12月18日开启预售。

车展上iCAR 品牌还宣布正式开启iCAR 03潮盒计划（这款车的造型确实是一个蛮有时尚气息的方盒子）：由四位潮盒主理人和千万级的潮盒基金以及超过100个潮盒基地作为基础，将iCAR 03这款车型打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台，成为“年轻人的超级潮盒”——这个“潮盒计划”似乎表明，一向被称为“理工男”的奇瑞，在时尚化的层面上也玩出了自己的门道来了。

四大品牌分别走不同路线，采用不同的动作，奇瑞这位车圈“理工男”似乎找到了自己的打法，从今年以来不断高涨的销量态势来看，奇瑞汽车长年的造车积累实现了厚积薄发，本次车展期间，旅行者、山海L9和iCAR 03等多款车型都在车圈舆论场上拥有不低的讨论度，其销量预期也颇为乐观。那么，你认为，在2024年，哪些车型会成为奇瑞集团的销量明星呢？请在评论区分享你的观点和看法。

日前，在11月17开幕的广州车展上，捷途汽车携全明星阵容亮相，包括捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等重磅产品，从多个角度展示了捷途的“旅行+”战略，以及带电进阶的成果。

首先，从成立以来，捷途汽车就开创了 “旅行+”细分市场，这几年来通过产品雕琢和生态玩法的构建，为喜爱自驾游的用户提供了很多便利。而今年以来，捷途山海新能源序列的开展，混动车型的加入，再次创造了中国SUV品牌的增速纪录。1-10月累计销量同比增长64.7%。在消费环境收缩，车市竞争白热化的当下，能取得这样的成绩，实属难得。

当然，漂亮的销量成绩，离不开受欢迎的产品。通过深耕“旅行”市场，对该领域消费需求的了解和洞察，捷途汽车推出定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者，新车上市第一个月就卖了7931辆。值得关注的是，新车的四驱版本销售比例高达85%，生态改装选择比例达62%，充分说明了用户对捷途旅行者的信赖，以及对捷途旅行生态的认可，才会愿意掏出真金白银，为相关配置买单。

另外，本次车展捷途汽车还亮相了捷途旅行者的混动版捷途旅行者C-DM，新车采用的是奇瑞的鲲鹏电混系统，综合续航超过1000km，支持6.6kW外放电，像露营需要的烤炉、电锅，还有等等小电器，都可以使用。8155芯片为其提供了主流的智能体验，预计会在明年一季度上市，有望成为捷途汽车的新销量增长极。

而广州车展前夕推出的捷途山海新能源产品序列，则在本次车展正式上市推出首款车型——捷途山海L9。得益于昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾等技术赋能，以及捷途的旅行+生态平台，可以进一步满足喜爱自驾游的用户需求。新车车长达到4862mm，轴距2850mm，提供适合大家庭出游的空间。鲲鹏超能混动C-DM提供了达到1100km的综合续航，出游不再有里程焦虑。高通8155的高算力平台，则提供更流畅的人机交互系统，以及内置超过15000多条捷途路书，方便用户种草路线和玩法。

除了本次车展亮相的内容，据悉捷途的山海系列未来两年还会陆续推出城市越野SUV和硬派越野SUV系列，还有皮卡系列等8款新的混动车型。同时，旅行+生态也会持续进化。而预计今年底还会有配套的300家山海体验中心开业，提供24小时的免费充电和休息室，还支持50公里随时随地上门试驾体验。

在新能源汽车行业快速发展的背景下，捷途汽车作为一家中国自主品牌，凭借其独特的“旅行+”战略和新能源技术，在激烈的市场竞争中脱颖而出。最近，捷途汽车在2023广州车展上再次成为焦点，携多款新能源车型亮相，昭示着品牌全面发力新能源赛道的决心。

自捷途汽车成立以来，始终坚持“旅行+”战略初心。从2018年捷途产品序列开创“旅行+”细分市场，到2023年捷途山海新能源序列开拓“旅行+混动”全新赛道，捷途汽车以跨越式发展在汽车存量市场上披荆斩棘，更以强劲增势创造了中国SUV品牌增速新纪录。

今年以来，面对中国车市的极度内卷，捷途汽车再度展现出惊人的“捷途加速度”。10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，成就中国新锐SUV车企增速第一。截至目前，2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计到2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。

捷途汽车漂亮的销量成绩单，离不开捷途旅行者的强势助力。捷途旅行者基于用户真实需求，历经30余轮用户共创而打造，具备可颜、可悦、可城、可野四大优势，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既能满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。它的出现，成功开辟了旅行越野SUV细分市场，拓展升级“旅行+”战略，让捷途品牌越来越“野”。

在本次车展亮相的捷途旅行者C-DM，更直击新时代年轻人带电旅行新趋势。新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM，搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，综合续航达1000km+；具备6.6kW外放电功能，支持烤炉、电锅等多种露营设备；采用高通骁龙8155芯片，兼具颜值出众、动力强悍、综合续航长、安全性能一流等优势。新车预计在2024年一季度上市，势必成为捷途汽车新的销量增长点。

面对汹汹来袭的新能源浪潮，捷途汽车加速向新能源全面转型。在广州车展前夕推出捷途山海新能源产品序列，并正式上市首款车型——“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9，以电混驱动“旅行+”战略再度进阶。

捷途山海定位“混动越野旅行引领者”，将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个方面展开战略布局，打造全球第一混动越野品牌。捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等五大优势构建产品技术内核，满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。

车展现场，捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距，极致多变空间，更符合大家庭用户需求；采用鲲鹏超能混动C-DM，拥有行业领先的44.5%热效率，综合工况续航里程达到1100Km；搭载高通8155高算力平台，提供超过15000多条捷途路书方便用户随时种草自己的旅游路线。捷途山海L9还是首款承诺整车终身质保的混动车型被称“20万级最理想座驾”。

11月17日，捷途汽车携捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等全明星阵容重磅亮相广州车展，全维展示捷途“旅行+”战略带电进阶最新成果，昭告品牌全面发力新能源赛道的壮志雄心。

旅行者“野”来助阵，成就捷途市场新增量

本届广州车展，国产硬派越野SUV无疑成为人们的聚焦点。特别是捷途旅行者，它的出现，成功开辟了旅行越野SUV细分市场，拓展升级“旅行+”战略，让捷途品牌越来越“野”。

捷途旅行者基于用户真实需求，历经30余轮用户共创而打造，具备可颜、可悦、可城、可野四大优势，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既能满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。

消费者很快接受了这一切。

数据显示，捷途旅行者上市首月即销售7931辆，截至目前订单已达43926辆；其中，四驱选购比例高达85%，生态改装选择比例达62%，充分展现了捷途旅行者的市场热度和用户喜爱度，强势助力捷途汽车在年底冲刺突破年销30万目标。

而捷途旅行者C-DM，同样用自己的方式，为中国越野SUV市场输出自己的理解。

新车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM，搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，综合续航达 1000km+；具备6.6kW外放电功能，支持烤炉、电锅等多种露营设备；采用高通骁龙8155芯片，兼具颜值出众、动力强悍、综合续航长、安全性能一流等优势。新车预计在2024年一季度上市，势必成为捷途汽车新的销量增长点。

“旅行+”战略再度进阶

当捷途旅行者锋芒毕露之后，“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9，以电混驱动“旅行+”战略再度进阶。

捷途山海定位“混动越野旅行引领者”，将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个方面展开战略布局，打造全球第一混动越野品牌。捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等五大优势构建产品技术内核，满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。

车展现场，捷途山海L9上市后首度公开亮相。新车拥有4862mm的超长车身与2850mm的超长轴距，极致多变空间，更符合大家庭用户需求；采用鲲鹏超能混动C-DM，拥有行业领先的44.5%热效率，综合工况续航里程达到1100Km；搭载高通8155高算力平台，提供超过15000多条捷途路书，方便用户随时种草自己的旅游路线。捷途山海L9还是首款承诺整车终身质保的混动车型，堪称“20万级最理想座驾”。

4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展上，捷途旅行者正式亮相。新车定位于一款硬派越野的车型，并采用鲲鹏动力以及XWD智能四驱系统，配置方面也比较丰富。

还剩两三天，2023成都车展就要闭幕了，作为国内四大A级车展之一，本届成都车展的参展规模依然庞大，包括自主、德系、美系、法系、日系、韩系等129个品牌，近1600款车型齐聚蓉城，我们也在第一时间为大家带来了十数款重磅新车的静态实拍亮点解析。而除了车这个“主角”之外，本届车展还有三大趋势，值得我们关注。

一、销售压力不小 价格战仍将继续

相比于“北上广”三大车展，开幕时间恰好承接“金九”的成都车展，重磅新车虽然也有，但数量相对较少，车企们似乎也更看重“销”而非“展”。在本属于媒体日的8月25日车展开幕当天，绝大部分销售都会询问路过展台的参观者是否有购车意向，即使他们知道这天是媒体日，也没有放过一丝机会，因为每个人都可能是潜在客户。

据了解，本届成都车展开幕首日，相比去年首发车型减少24款、发布会减少6场，且销售人员在媒体日上午便集中上台，进入“备战”状态。当然，目前车展还未结束，所以在“销售”这一块儿没有明确的数据。作为参考，2021成都车展期间，共产生了约3.77万辆汽车订单，成交额65.16亿元。

另外，车市“价格战”仍将继续。下半年以来，已有上汽大众、凯迪拉克、零跑汽车、深蓝汽车、极氪汽车、哪吒汽车、东风日产、东风本田、欧拉汽车等多家车企通过限时官降、新车调价、终端让利、保险补贴等不同形式加入降价大军，涵盖车型超过30款，而“金九银十”之际已至，价格战或许将更加激烈。

二、“可城可野”的SUV越发火热

最近两年，新能源化已经成为了所有车企的共识，于车展上亮相发布的新能源车也越来越多，但此次成都车展不一样的是，“可城可野”的SUV逐渐火热，包括捷途旅行者、奇瑞探索06、方程豹豹5、福特Bronco、坦克400 Hi4-T、哈弗猛龙、东风猛士917、全新北京BJ40、仰望U8等等，价格从10多万覆盖到百万级，这其中还有不少车型与电动化也紧密联系到了一起。

例如，盲订价格30万元-40万元的方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，采用了CTC电池底盘一体化、云辇-P智能液压车身控制系统等技术，实现最大功率超过500kW，零百加速仅4.8s，为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力，另外还有CLTC工况纯电续航125km，综合续航里程超过1200km的无忧续航。

哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁，预售价格区间为16万元-19万元，定位上略低于坦克品牌，填补了长城汽车20万元以内价格区间新能源越野SUV的市场空白。同时，坦克400 Hi4-T预售价格区间为28.5万元-29.5万元，也完善了坦克品牌的产品阵矩。

为何此时市场开始出现新能源越野SUV潮流？原因很简单，30万级内主流城市SUV已经基本实现了电动化，市场已经是一片红海，想要寻求新的增长点，让越野SUV“触电”恰好是一个合理的选择，而且这条新赛道将由中国品牌引领。

三、中国品牌关注度超过国外品牌

如同当前市场销量表现一般，今年的成都车展上，中国品牌的关注度同样也超过国外品牌。

以三号馆为例，比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹集体参展，几乎包下半个3号展馆，而相邻的雷克萨斯、上汽奥迪人气就明显弱了不止一档，与人气爆棚的比亚迪展台形成鲜明对比。

另外，合资品牌中，无论是丰田、大众、本田三大顶流，还是通用、福特、起亚、马自达等，本次车展也没有竞争主流市场的重磅新车登场，而福特Bronco、现代伊兰特N等车型虽然人气很足、流量很高，但车型定位、受众群体相对小众，并不能直接有效提升品牌销量，大部分国外品牌在本次车展上的重点任务是促销卖车，追逐年度销量目标。

综合来看，本届成都车展的意义可能更在于拉开了“金九银十”销售旺季的大幕，为提振车市注入重要动力，希望下一届能为我们带来更多惊喜。

在本次成都车展当中有不少重磅车型接连登场，或许是因为“展销会”氛围浓厚，笔者发现不少车型的定价十分具有诚意，一副“我就是来卖车”的姿态。

本篇文章，笔者就来带大家看看五款定价十分有诚意的热门车型，看看有没有你的心头好呢？

在去年的成都车展当中，捷途旅行者的原型车——捷途T-1首次亮相，1年的时间，还是在成都，捷途旅行者终于公布了预售价。

捷途旅行者的预售价格为14.09万-18.09万元，后期正式售价应该能把起售价拉到13万元左右。

这款车型最吸引人的还是非常硬派的外观，前脸的上部分是大面积、矩形黑色的进气格栅，上面还点缀着捷途的英文标识，看起来相当霸气。

捷途旅行者的侧面被不少人称为“国产卫士”，联想到奇瑞和路虎的关系、以及和捷途的关系，都是一家人嘛。

另外，捷途旅行者的内饰相较于不少主打硬派风格的SUV来说，更具有科技感。

捷途旅行者配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏。

虽然新车内饰基本看不到多少实体按键，但尺寸硕大的挡把倒是补足了机械的快乐。

不过，捷途旅行者也有一些争议。

首先就是变速箱，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机，但与车友原先期待的8AT不同，新车都匹配的是7速湿式双离合变速箱。

另外，虽然有着硬派越野的造型，但捷途旅行者采用的是承载式车身，底盘也没有大梁整体桥结构、四驱系统也只是适时四驱，综合来看，只能算作是“轻越野”。

不过笔者倒是认为，大多数消费者并非有越野的需求，而是有越野外观的需求。

捷途旅行者的外观自不用再赘述，它还有着2800mm的轴距，空间在同级别车型当中表现优异，内饰也十分具有科技感，当作是一辆“轻越野城市SUV”倒十分适合。

你们觉得捷途旅行者的价格有诚意吗？

在成都车展上，吉利银河L6公布了12.8万-15.8万元之间的预售价格。

按照银河系列爱给人惊喜的习惯来看，笔者预估L6的正式价格可能来到10.98万元，欢迎届时打脸。

为什么笔者认为吉利银河L6的定价足够有诚意呢？

首先，吉利银河L6的颜值在同价位当中基本上是独一档的，唯一能碰一碰的深蓝SL03售价高出了2万多。

吉利银河L6的整体样式采用了家族化的设计，封闭式进气格栅、环抱式LED日间行车灯、中控大屏等配置的加持，让插电式混动的L6看起来更像是纯电车，更能够吸引年轻的消费群体。

另外，吉利银河L6的动力和续航表现也是一大亮点。

吉利银河L6采用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机与P1+P2电机相加的动力总成，系统总功率为287kW、系统总扭矩为535N·m，零百加速时间为6.5s，最高车速可到235km/h。

吉利银河L6匹配了同级少有的3挡DHT变速箱，多档位让其能耗表现同样优异。

吉利银河L7自上市以来销量一路高走，7月份更是超过了1万台。

你们觉得，吉利银河L6能够复制L7的成功吗？

在成都车展中，比亚迪海豹DM-i开启预售，预售价格区间为17.68万—24.68万元，提供两套插混动力可选，共推出6款配置车型。

还是照例来猜测一下正式价格，按照比亚迪的惯常做法，应该会下调个几千块钱，笔者就押起售价16.98万，有没有跟的？

比亚迪海豹DM-i的出现可以说是弥补上了秦和汉之间的价格空档，配置上，新车还有后五连杆悬架和云辇C的加持，给了消费者插混运动轿车新的选择。

作为新能源领军者，比亚迪海豹DM-i的三电系统自是不用多虑，新车出自比亚迪新的插混平台架构，搭载了两套插电混动系统，并提供两种续航版本来应对消费者的不同用车需求。

在插电混动领域，比亚迪依靠技术积累和成本优势，有着相当的定价话语权。

比亚迪海豹DM-i的出现，恐怕又要掀起B级运动插混轿车新一轮的内卷。

那个说要把本土企业烧死的起亚，带着第一把火来了。

成都车展中，起亚EV5开启预售，预售价为15.98万-22.98万元，根据相关消息，这款车将在年内上市。

如果真要“烧死本土企业”，笔者建议起亚EV5上市直接9.98万元，拿在美国市场赚的钱，来补贴中国市场。

当然了，这都是开玩笑，撇开起亚高管的言论不谈，光看15.98万元起的预售价格，EV5确实也非常有诚意了。

首先，虽然起亚EV5定位紧凑型纯电SUV，但其实际尺寸并不小，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。

起亚EV5的尺寸基本与大众ID.4 X相当，但前者的价格明显更低。

动力方面，根据申报信息来看，起亚EV5将搭载最大功率为160kw的永磁同步单电机，峰值扭矩310N·m，电池则是采用比亚迪的磷酸铁锂电池。

援引起亚官方的说法，EV5将会有超过700km纯电续航的长续航版本，同级别罕有。

最后，其实笔者觉得起亚EV5的颜值也算同级别的纯电SUV当中较高的一档，不管是外观、还是内饰，都有一定的辨识度，尤其是外观，特别有个性。

你们会选择起亚的纯电车吗？

阿维塔11定价的诚意，主要体现在加量还降价。

成都车展前夜，阿维塔11鸿蒙版正式上市，指导价为30万-39万元，但如果算上定金翻倍政策，其实际售价为28万-37万元。

阿维塔11鸿蒙版在外观方面和老款并没有什么差别，主要在于前者新增了曜黑车漆，该配色拥有全新的运动下包围，看起来更加饱满、低趴。

笔者在路上见过阿维塔11最多的颜色就是白色，新增的曜黑色恐怕很快就能赶上白色的保有量，毕竟运动感确实强了很多。

这一次的主要更新在于，阿维塔11鸿蒙版搭载了华为鸿蒙座舱，采用零层级设计桌面，操作更加便利，整车硬件与鸿蒙座舱深度联动，含“华”量更高了。

另外，阿维塔11鸿蒙版软件更新为华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，当然老款也同样支持OTA更新。

ADS2.0相比于1.0新增智驾主动安全功能、提升高速智驾能力、全面提升泊车辅助能力、支持城区NCA无图化能力、支持城区智驾领航辅助等功能，全面提升新车的自动驾驶技术。

不知道大家有没有发现，现在车企公布售价的节奏是越来越拖了。其实厂家也很苦恼，毕竟你永远不知道别家会有多卷。

不过笔者认为，有诚意的价格，配上相当的产品力就是最好的武器。不怕你定价早，就怕你迷之自信。

最后，你认为此次成都车展当中，还有哪一款车定价很有诚意呢？欢迎在评论区与我们互动。

1.奇瑞集团四大品牌集结成都车展多款重磅车型联袂出击

8月25日，成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式拉开帷幕。奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“技术奇瑞，全球热爱”为主题联袂参展，携30余款重磅车型燃擎登场，为用户带来了一场关于智能科技与未来出行的“饕餮盛宴”。

2.预售价14.09万元起 捷途旅行者闪耀成都车展

8月25日，2023年成都车展盛大开幕，“旅行越野SUV”——捷途旅行者惊艳亮相蓉城并开启预售。新车推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共计5款车型，预售价14.09万元—18.09万元，凭借可颜、可悦、可城、可野的价值体验，将成为旅行的首选车型，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。不止于车的魅力，捷途旅行者音乐嘉宾谭维维亲临现场助阵新车预售，将活动氛围推向最高潮！

捷途旅行者同步开启预售四重礼，用户现在下订即享订金2000元抵10000元购车款的“订金膨胀礼”；15000元置换补贴的“超级置换礼”；原厂定制侧储物盒/折叠梯（二选一）的“定制生态礼”；首任非营运车主整车终身质保的“终身质保礼”，可以说捷途旅行者懂用户所想、宠用户所需，为用户大幅降低购车门槛，解决用户后顾之忧，可谓是诚意满满！

旅行者不止于车，更是一种生活方式。发布会现场，捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示：“捷途汽车收获80万用户的选择和信赖，源于对‘旅行+’战略的坚守，更源于用户的偏爱。捷途旅行者是一款用户为自己设计的梦想之车——基于用户真实需求，历经30余轮的用户共创，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既要满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。这就是捷途汽车‘以用户为中心’理念的最好体现。”

3.星途2.0时代加速奔跑，瑶光飞鱼版舒适再升级，售16.78万元起

8月25日，第26届成都国际汽车展览会盛大开幕，聚拢现场超高人气，瑶光飞鱼版稳居C位闪耀上市，以《稳稳的幸福》全新生活价值主张，实力演绎新时代幸福座驾的内涵。新车共推出优享飞鱼版、优享飞鱼版四驱、畅享飞鱼版四驱、尊享飞鱼版四驱四款配置版型，官方指导价为16.78万元-20.68万元。此次瑶光飞鱼版全面实现了舒适再升级——两驱配备飞鱼超感底盘、四驱新增搭载爱信8AT变速箱。诚意满满的豪华进阶，尽显强大的市场“黑马”潜质，上市后必将树立20万级SUV市场全新价值标杆。瑶光飞鱼版也为用户带来诚意满满的权益，全面为幸福加码。用户购车可享贷款至高10000元贴息、置换至高10000元补贴政策支持，此外，首任车主可享专属四大权益，包括3年或6次免费基础保养（含首保）、整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。关怀备至的购车福利，为幸福生活全面升舱（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。

4.飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布

飞凡汽车于2023成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让舒适不再设限。本次车展，飞凡汽车同步公布全国范围内飞凡F7“限量钜惠季”限时政策，选择现车车价立减至高20,000元，选装立减至高12,000元。成都车展现场定车还能有机会成为OPPO旗舰手机FINDN3FLIP超前尊享用户，享多重价值极智进阶。

5.D7成都车展首秀 引爆全场上汽荣威再度提速新能源赛道

汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。

6.哪吒汽车全阵容新品亮相成都车展

8月25日，成都国际车展开幕，“哪吒汽车2023成都车展新闻发布会”召开，哪吒GT无眉版惊艳亮相，刷新与用户共创的极速纪录，哪吒GT“修眉计划”同步启动。同时，哪吒GT发布仅2分39秒的全球首个F1赛道纯电量产跑车圈速，引发全场惊叹。

车展现场，四款新车——哪吒GT无眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA宠物改装版、哪吒U-Ⅱ挑战版同台亮相，尽显哪吒汽车浩智技术“现货黑科技”的智电全能。现货黑科技才是真科技，让用户指点江山，才能打下江山，哪吒汽车坚持“技术以用为先，共创以用户为先”，以一系列惊艳表现，彰显品牌向上的昂扬姿态、抢占技术制高点的奋进之势，为更多用户带来前沿出行体验，推动电动智能汽车高速发展。

7.极狐切入亲子车场景 极狐考拉13.38万元起开启预售

8月25日，极狐汽车考拉在2023成都车展上官宣正式开启预售，共推出4款车型，预售价13.38万元至17.18万元。

随着新能源汽车市场竞争日益加剧，极狐汽车希望以差异化参与市场竞争。基于场景化造车新理念，极狐汽车考拉定位为“全球首款智能亲子车”。

8.17.68万元起 比亚迪海豹DM-i开启预售

8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。

9.B级先锋猎装SUV 比亚迪宋L成都车展惊艳亮相

8月25日，B级先锋猎装SUV比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相，凭借先锋龙颜美学设计及硬核科技实力，芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态，塑造出集运动、力量于一体的猎装SUV。

10.起亚品牌电动化转型成果闪耀成都车展，EV6重磅上市，EV5开启预售

2023年8月25日，起亚携旗下全球化明星产品矩阵亮相第二十六届成都国际汽车展览会，以全新的展台设计、全新的产品阵容、全新的品牌风貌惊艳全场。本次车展上，备受关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision2GO概念车重磅亮相，以卓尔不凡的智能化技术，展示出品牌全球领先的电动化实力。起亚产品家族此番盛大亮相在有着中西部汽车市场发展“晴雨表”之称的成都车展，不仅兑现了起亚深耕中国市场并全面推进用户体验革新的承诺，更彰显了起亚电动化转型已迈向新征程。

11.捷尼赛思登陆2023成都车展，并推出“捷尼赛思高保值计划”

8月25日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会（下称“2023成都车展”），在中国首次展出捷尼赛思XSpeediumCoupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。

随着捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，捷尼赛思已充分兑现品牌在华引入旗下全系车型的承诺。这两款豪华轿车的快速上市也印证了捷尼赛思对中国市场的坚定承诺，在短短两年内便向中国市场推出全系车型。

12.豪华新体验 63.77万元起售猛士917硬核上市

东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称“猛士科技”）旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是MTECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

活动现场，猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。

13.上汽大通MAXUS闪耀2023成都车展，“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相

蜀都蓉城、天府之国，大家之作、如“7”而至！8月25日，备受期待的中国四大A级车展之一，中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”第二十六届成都国际车展正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相，森林版售价25.98万元起，高山版售价29.98万元起，还为用户带来定金翻倍礼、终身质保礼等多达12项的“大家”好礼。上汽大通MAXUS大家7真正为家庭而来，为用户而来，实现了搭载CMS电子外后视镜系统、多连杆独立后悬架、电动滑移门、隐藏式门把手设计等多项“同级唯一”，以“大家之作”让用户身临“7”境。同时，上汽大通MAXUS涵盖MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等全能源、全领域的“定制天团”也列阵车展现场，全方位覆盖用户用车生活，突破用户对于未来出行场景的想象。现场吸引众多车迷驻足拍照打卡、试乘体验，上汽大通MAXUS展台也成为了车展最受欢迎展台之一。

14.全新BJ40闪耀登陆成都车展 北京汽车带你尽兴“悦野”

8月25日，“智享蓉城，驭见未来”成都车展正式开幕。当天上午，北京汽车以“北京?为你而新”为主题举行新闻发布会，在这竞争激烈的汽车市场中，迎来又一新的里程碑。

在新闻发布会现场，吸引了线上、线下大量媒体与粉丝的关注。北京汽车也不负万众期待焕新发布“技术品牌”，同时全新BJ40荣耀亮相，还带来了“悦己”家族新成员等。一时间北京汽车的展台被大量观众围观，共同见证这一精彩时刻。

15.预售价格39.98万元，福特探险者赤金版开启预售

近日，福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相，并同步开启预售，预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表，福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上，豪华再进阶，以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰，顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范，再树大型硬核豪华SUV实力标杆。

16.坦克Hi4-T产品布局再进阶 28.5万元起坦克400Hi4-T开启预售

在2023成都国际车展上，全新的坦克400Hi4-T版公布了预售价格，Hi4-T架构首款落地车型坦克500Hi4-T上市至今斩获超10000+订单，引领自主越野SUV步入越野新能源时代。在本届车展上，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元，预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。

17.预售16万起 哈弗猛龙成都车展正式亮相

2023年8月25日哈弗全新猛龙在成都车展亮相并开启预售，预售价16万-19万元，新车基于哈弗全新平台打造的紧凑型SUV，预计将于2023年9月上市。动力上，搭载1.5THi4混动系统，NEDC综合续航超过1000公里，纯电续航最大可达145公里。

18.5个亿焕新 AITO问界新M7大五座亮相成都车展并开启小订

8月26日，AITO问界新M7大五座版正式亮相成都车展并开启小订啦！作为一款斥资5亿全面升级的新品，大空间、大智慧、超安全的AITO问界新M7带来了更沉稳大气的设计、更宽敞百变的空间、更全面的主被动安全、更舒适的驾乘性能、以及更智能的智能座舱和智能驾驶体验。

19.售价9.98万起，北京现代全新伊兰特成都车展锋芒登场

8月25日，这台“全球数字新生代先锋座驾”——全新伊兰特于成都车展正式上市。新车共推出4版配置版本，市场指导价为9.98万元-13.38万元，并提供客户权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，全面从消费者购车、用车、养车环节减轻成本压力。

20.预售价下探至40万元以下，方程豹首款车型豹5暂无推出纯电版本计划

8月25日，比亚迪旗下全新高端品牌方程豹迎来问世后的线下首秀，携旗下豹5、豹8车型以独立展台亮相2023成都车展。

事实上，仅在十天之前，这一定位专业个性化的品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台才刚刚发布，彼时首搭DMO平台的硬派SUV豹5和豹8概念车“SUPER8”亮相，同时官方宣布还将推出一款豹3，三款车共同组成方程豹“583”硬派家族。

以上就是小编为您呈现的2023成都车展20款重磅车型，本界车展9月4号结束，如果您对以上车型感兴趣的话可以去展台鉴车赏车。

2023年成都车展，是一个万众瞩目的汽车会展活动。我还记得在2023年上海车展的时候，国内疫情还比较严重，而现在，国内已经从疫情困扰中脱离出来，所以这一次成都车展的吸引力很强，吸引了众多游客前往。让我感到意外的是，在本次成都车展中，亮相的硬派越野车型实在太多了，无论是全新汽车品牌方程豹带来的豹5，还是SUV老牌“王者”哈弗汽车带来的哈弗猛龙，都吸引了很多消费者的关注。总之一句话，本次车展上的硬派越野车型那么多，想要脱颖而出，非常困难。然而捷途汽车也在本次成都车展亮相了一款硬派越野车型，这款车型就是捷途旅行者，它能不能从众多竞争对手中杀出重围，得到消费者的关注呢？

捷途旅行者在本次成都车展亮相的时候，官方也公布了该车型的预售价格，从14.09万元到18.09万元，对于这样一款中型SUV来说，预售价格并不高，所以只要实力出色，这款新车应该还是会得到不少消费者青睐的。那么这款车的实力究竟怎么样？我们先从它的外观设计来了解一下，看看它能不能让人满意？

相比竞争对手，捷途旅行者的车身线条在硬朗之余，设计了一些柔和的转折，所以看起来它并不是特别棱角分明。有趣的是在金属色泽的车漆配合下，这款车看起来拥有不错的科技气息。前脸位置，捷途旅行者的头灯组采用熏黑色设计，并且与高亮的黑色中网融合在一起，中网格栅位置还有英文标识存在，再加上前包围粗壮的保险杠，这款车能够让消费者感受到较强的视觉冲击力，科技感和越野属性看起来都挺出色。

在车身侧面，捷途旅行者设计了粗犷突出的轮眉，车顶行李架有着年轻的配色装饰，展现出这款车与众不同的气息。我个人挺喜欢这款新车的轮毂造型，个性的设计配合黑色设计，还让这款越野车型拥有了一些运动属性。在车尾处，捷途旅行者采用的“小书包”很好地展现出了这款车的越野属性，可惜这款车采用4785*2006*1880mm的车身和2800mm的轴距，虽然车宽较为出色，但是座舱空间的表现中规中矩。

进入座舱内部，可以看到捷途旅行者使用了很多平直的设计元素。这款车不仅中控台使用了比较方正粗犷的设计，即便是方向盘，也给消费者带来一种偏向平直硬朗的视觉感受。不过有一说一，捷途旅行者作为新时代的车型，虽然它是硬派越野车型，但它并不缺少时尚气息和科技气息。相比竞争对手，这款新车搭载了15.6英寸的悬浮中控屏，在高通骁龙8155车机芯片的支持下，这款车也可以给消费者带来不错的智能便捷体验。不过说实在话，这款车的内饰用料中规中矩，但座椅给人的支撑性和包裹性表现还有所欠缺。

动力系统方面，捷途旅行者很符合市场潮流地为消费者提供了1.5T版本和2.0T版本。据悉，1.5T版本的捷途旅行者拥有184Ps的最大功率和290N·m的峰值扭矩；而捷途旅行者搭载2.0T引擎的版本最大功率和峰值扭矩分别为254Ps和390N·m。我个人感觉捷途旅行者搭载的7DCT变速箱还是有轻微卡顿，不过这款车还有部分版本搭载了XWD全自动智能四驱，可以让消费者得到不错的驾控感受。值得一提的是，捷途旅行者还拥有一款插电式混合动力版本，1.5T发动机与电动机配合，匹配3挡DHT变速箱以及XWD智能四驱系统，表现更加优秀。

综合来说，捷途旅行者虽然是此前比较小众的硬派越野车型，但是在2023年成都车展上，大量硬派越野车型亮相，意味着硬派越野车型很可能成为主流车型。而捷途旅行者并不是一款高端定位的车型，它14.09万元起的预售价格，足以说明它的竞争目标是哈弗大狗、哈弗猛龙等车型。你觉得以捷途旅行者的实力，能不能吸引消费者的视线呢？