奥迪A6 e-tron燃油

停售燃油版，奥迪A6将全面电动化？

近日，网络上有一组全新一代的奥迪A6 sportback e-tron车型路试谍照曝光。最值得关注的是，这款新车将只有纯电版本，不再推燃油版。目前的新车研发进度是，年底前会首发亮相，明年上半年才会全面上市开售。

三年前的上海车展，概念车亮相，三年后的今天，还在路试。奥迪A6的这个研发速度，确实让人着急。

奥迪A6作为曾经主打设计和性能的畅销车型，换代去燃油化后，要夺回爆款车型的江湖地位，要靠什么？

首先，基于奥迪PPE电动化平台而来的这款新车，在性能方面会实现不小的突破。

其次，新一代奥迪A6 Sportback e-tron车型在外观上也进行了很大的升级，前脸有分体式的大灯，更扁平化的大灯样式，熏黑蜂窝状的进气格栅。隐藏式车门把手，配上了；溜背造型，配上了；车尾的贯穿式尾灯，也配上了。

在内饰方面，据传会将把11.9英寸数字仪表盘和14.5英寸中控屏幕连接在一起，而是否会新增10.9英寸的副驾驶娱乐屏，还是要等待最终的首发版本。

关于动力系统，国产后和智己L7同平台打造，据悉会采用前后双电机形式驱动，最大输出功率350kW，续航里程600公里左右。

燃油版A6停售后，A7接任它的使命。而纯电版的A6上市后，最直接的竞争对手将锁定宝马i5和特斯拉Model S。所以，最受关注的当然还是售价。奥迪A6作为一款经典车型，它的电动化能否能功转化原有的忠实粉丝，确实是一个重大任务。

Grandland是欧宝在2017年被PSA集团收购之后开发的一款EMP2平台车型，可以看作是标致3008、雪铁龙C5 Aircross等车型的姊妹产品。而最近出现的第二代Grandland与Stellantis集团的一众紧凑级SUV共享最新的STLA中型平台，它可支持纯电和燃油两种动力系统。

新款Grandland的技术细节仍与标致3008相似，也就是说它的电动版本包括210马力的前驱和320马力的四驱两种动力，续航里程从525公里至700公里不等。

而它的燃油版本很可能采用1.2T发动机和48伏轻混系统，通过6挡双离合器变速箱来驱动前轮。同时，在纯电和燃油版本之间，应该还会提供至少一个插电式混动车型。

产品方面，围绕燃油和电动双线发展强化产品竞争力，燃油车上充分挖掘现有产品的优势，提升对年轻客户和女性客户的吸引力，进一步提升产品的豪华感和魅力；新能源上，最新平台PPE推出的A6 e-tron、Q6 e-tron等车型，在2024年将推进生产工作的进度。

奥迪做旅行车的能力应该是公认的，燃油车时代A4和A6，衍生出了多个版本，从普通的Avant到allroad，再到高性能的RS。进入了电车时代，似乎脚步慢了下来，不过毕竟大厂，转型慢可以理解。最近我们看到有海外媒体曝光了A6 e-tron旅行版的谍照，有许多的伪装，似乎和概念车差别很大。

车头用了很多的伪装贴纸覆盖，仅能看到前部灯光和下包围的格栅裸露在外，似乎是用了分体式的大灯设计，和概念车不太一样，感觉下部前照灯更加突出一些。

整个车侧能看出和燃油的旅行车有很大的区别。车身比例有变化，不再是扁平的感觉，可能因为车底的电池占用了一定的空间。当然车尾依然有着旅行车该有的“大屁股”，容积应该不会差。

可能传统燃油车的大佬品牌们做梦也没想到，电动化对燃油车的冲击会如此之大，导致手头还在规划的车型，都不得不考虑电动化的技术路线。

以奥迪A6为例，这是一台非常成功的中级行政豪华轿车，曾在中国和欧洲获得非常高的销量，但最近从奥迪内部流出的一份资料显示，下一代奥迪A6车型将全面停止燃油版的发售，并推出A6 e-tron车型供消费者选购，而它的名字也将从A6变为E6。

据悉，新车将在2024年正式上市，中国工厂将同步生产，名字为E6L，它的竞争对手不再是传统的宝马5系和奔驰E级燃油版，而是转变为宝马i5和奔驰EQE，甚至是特斯拉modelS以及蔚来ET7。

别小看它只是换了个名字，实际上这款车的平台架构也发生了巨大变化。目前得到的消息是，奥迪E6L将使用和保时捷共同开发的PPE平台打造，并配备83度和100度电池组，最大续航里程将超过600公里。

不过在尺寸上，新车相比现在的燃油版A6并没有太大区别。甚至E6L和当下的A7有些近似，然而得益于动力系统对乘员舱的影响变小，其轴距可能会超过3米，车内空间更加舒适。

尾部同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计，并经过黑化处理，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，尾部同样保留了“小鸭尾”造型的扰流板，搭配上大尺寸后包围的设计，相比于现款燃油版车型的设计，整体给人的视觉效果也更加运动、时尚。

至于内饰方面，新车将采用环抱式座舱的布局，整体视觉效果也是充满了科技感。中控台由全液晶仪表和嵌入式中控屏组合而成，搭配上三幅式多功能方向盘和电子档把的设计，不管是实际体验还是视觉效果也都十分不错。同时，新车有望搭载最新的车机系统，并支持众多实用性功能，不管是智能化体验还是从操作体验来看，也都十分值得期待。除此之外，车内也将采用大量环保材质进行包裹，极大突出奥迪品牌一贯的环保理念。

动力方面，奥迪A6 Avant e-tron作为奥迪家族的纯电车型，将与奥迪Q6 e-tron采用相同的PPE大众集团高级电动平台所打造，并推出单电机和双电机车型可选。同时，另据海外媒体透露，双电机版车型最大功率350kW，峰值扭矩800N·m，再加上奥迪quattro四驱的加持，0-100km/h加速时间有望进入4秒以内，其动力表现也是十分值得期待。至于，新车更多参数信息，也有待官方进一步公布。

当前，奥迪A6L燃油版车型已经成为了“BBA”品牌最畅销的车型，今年8月份也是交付新车15126辆。未来，随着奥迪转型新能源赛道，奥迪A6 Avant e-tron能否像燃油版车型一样，占据豪华品牌市场的较大份额，也值得我们共同关注。当然，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

日前智电出行获取了奥迪全新一代A6 Avant e-tron车型外观渲染图片，新车计划将于2024年正式推出，预计最快将于同年下半年上市开售，并停售其燃油版车型。同时国产奥迪全新一代A6L纯电版车型，也将于明年年内陆续推出，或将定名为“E6L”，同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车、蔚来ET7以及特斯拉Model S等车型。

从此前发布的外观渲染图片中可以看出，奥迪全新一代A6 Avant e-tron车型，头部换装了分体式LED头灯组，并提供新能源车型独有的封闭式格栅，车尾部分或将装配贯穿式LED尾灯组。而尺寸方面，4960×1960×1440mm，其车身长度以及宽度均超越A6 Avant燃油版车型。

在BAB的产品阵线当中，肯定是要迎合目前的新能源发展规律，就是逐步用新能源车型取代之前的燃油车，使其做到能够有和燃油车一样的市场地位。不得不承认的是，因为传统大厂的启动脚步较慢，所以目前市场当中还是新势力占据了优势。如何能够迅速扭转乾坤？奥迪的打法就是从已有的车型当中实现完美转型——奥迪A6L是大家对于奥迪购买热情度最高的车型，那么就让Ta彻底变成纯电的吧，

日前我们从相关渠道了解一些关于全新奥迪A6的信息，新车计划将全面停售燃油版车型，并推出A6 e-tron车型供消费者选购，改名为“E6”，且将于2024年上市开售。同时国产奥迪全新一代A6L车型，也将重新定名为“E6L”，并有望在2024年同步推出，同级主要竞争也不再是宝马5系和奔驰E级了，而是宝马的i5和奔驰的EQE，包括特斯拉的Model S以及蔚来的ET7。