欧马可用车

伴随着城配运输的高质量发展，冷链运输的风潮正在商用车市场中由小到大地刮着，作为王座之上的欧航欧马可又该如何应对来自四面八方的挑战者？以用户为中心，以真心换真心！新能源冷藏车一体化解决方案正式发布！

欧航欧马可将冷链运输场景以专业化的角度进行剖析，以多年来深耕冷链运输的深厚积累打造新能源冷藏车一体化运输解决方案，在商用车新能源化转型的时代潮流下，前瞻冷链运输行业动态，全方位满足冷链用户运输需求。

四大路线+多款产品 全面覆盖冷链运输市场

众所周知，需求是科技进步的催化剂，高要求更是产品从量变到质变的反应剂，正如甲方乙方在不断博弈的过程求同存异一样，中国的冷链运输市场伴随着新能源转型的浪潮也来到需要有人率先站出来并引领行业不断向前的时刻，这是用户的需求，更是时代的需求！

欧航欧马可品牌创立之初，便锁定冷链运输市场，不断创新升级冷链产品，并获得行业及用户的信赖认可，被用户誉为“冷链一哥”，成为中高端冷链运输行业第一品牌，并始终处在人有我优的领导者地位。2023年高端冷链市场欧航欧马可占有率更是达到39.1%，实现连续8年引领。

天降大任于斯人也，冷链运输市场的变革注定由高端中轻卡领导者欧航欧马可扛起，好在，TA从未辜负过那些真心相交用户们的信赖。

此次，欧航欧马可针对冷链运输用户的需求深度定制，打造新能源冷藏车一体化解决方案为“冷链一哥”注入了新内涵。在传统燃油技术路线产品的基础上，积极布局纯电、混动、氢燃料三大动力路线，全面引领冷链市场，覆盖城市、城郊、城际道路，涵盖商超、鲜肉、医药、水产、鲜花、预制菜等六大场景，在鲜活品、加工食品、医药产品三大类全面满足客户不同需求，以不同的产品组合实现冷链运输场景的新方向。

欧航欧马可凭借福田汽车在新能源领域20年的深厚积累，以不同产品组合全面覆盖冷链运输场景。纯电路线以欧马可智蓝EX、ES1两大纯电系列产品为主导，涵盖64~123度电多种电量配置的丰富产品组合，满足不同工况需求。混动产品包括P2和PS两种技术路线，P2产品匹配欧康动力，功率升级至132kw。氢燃料产品依靠福田汽车10多年技术积累，拥有超长续航、极强温度适应性、高热效率、超安全、高经济性等特点。当然，欧马可作为无可置疑的高端轻卡领导者，传统燃油路线的王者地位更是无人可以撼动。

以高端产品回馈用户，以全面布局深耕冷链运输市场，欧航欧马可以坚定的态度为冷链行业的转型升级树立了新标杆。

深度定制，以专业化、高端化打造冷链运输新生态

冷链运输作为保障民生的高端运输，市场生态却很难称得上高端。底盘、厢厂、冷机等各个环节各自为战，无论是产品的匹配度还是产品的售后服务均得不到有效保障，产品混乱，制冷效果不佳，冷机上装不匹配等问题成为了困扰用户的难点，整合上下游企业，加强冷藏车一体化定制，保障售后服务质量成为当前冷链运输行业势在必行的事情，欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案以专业化、高端化塑造了冷链运输新生态。

欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案联合产业链上下游企业，从底盘、上装等方面入手，实施一体化研发、一体化上装、一体化服务，解决用户在冷链运输方面遇到的痛点、难点，对冷链资源进行专属开发，对场景的适应性大幅增强，并且建立新能源冷链行业定制化服务保障策略，以定制、专业、暖心的服务举措，为冷链客户提供“快、专、优”的服务体验，为冷链运输保驾护航，其中包括专业定制服务，30分钟快速响应，24小时快速维修等，以优质的服务态度一键式解决用户的用车之忧。

欧航欧马可作为高端中轻卡的代表，精益求精与行业领先是血液中传承的基因，在冷链运输一体化解决方案有着清晰表现，在冷藏车的开发细节上就能看出。这其中包括冷链物流数智化平台，能够实现预见性服务，实现冷链全流程监控以及车队全周期管理等。

欧航欧马可新能源冷藏车一体化解决方案面对的不仅仅是运输过程，更包括整车全生命周期的保障。购车之前，欧航欧马可为冷链运输客户提供厂商金融+社会金融的资源保障和标准金融产品、贴息产品及加息产品及政策的不同产品组合，满足不同客户群体的金融需求。而在后市场方面，欧航欧马可还贴心地为客户提供前后市场融合的一体化解决方案，通过整合车队管理、全包服务、二手车置换等，降低客户总体用车成本，达到整个用车环节的无忧畅行。

近些年来，随着国内高速公路的快速建设，物流运输效率也越来越高，商用车辆技术也在快速升级。对于长途干线运输而言，重型商用车发动机近些年突破百万公里的用户越来越多，曾经看似遥不可及的运营里程近两年来这种案例变得越来越普遍了。

但是对于轻型发动机而言。运营里程突破100万公里无大修其实还是非常难的，更别提突破200万公里了。一方面搭载轻型发动机的车辆运营工况要比公路干线牵引车要复杂很多，同时大部分轻型商用车用户对于车辆维护保养也不如重卡用户要求高。再加上运输路线一般以中短途为主，所以福田康明斯F系列轻型发动机超200万公里无大修这一壮举还是让人感觉非常震撼的。

十多年前，凭借60万公里无大修的五十铃4JB1发动机有神机的美誉，装配这款发动机的轻卡一般都会被定位于中高端产品。而当时福田康明斯F系列轻型动力产品刚刚开始投产。十多年的时间伴随多轮排放升级，也出现了不少各种参数看起来很亮眼的动力产品，但都昙花一现。经过十多年时间检验，截止到目前，能够称得上传奇和神机的也只有福田康明斯F系列轻型动力产品。

关于福田康明斯F系列轻型发动机超百万公里无大修的案例绝非个例。早在2019年，超级商用车就曾拆解过一台运营里程超126万公里的福田康明斯F系列发动机。

社会上有句评价是福田康明斯F系列轻型发动机使用保养得当是可以让你用到车报废的机器。就像柯勇跟我们讲的那样，200多万公里跑下来，人都累了，但是机器还行。而且其车队十多台欧马可中，运营里程全部都突破了100多万公里。目前大部分都更新了新款搭载福田康明斯F系列发动机欧航，还有个别跑了160多万公里的车仍在继续运营。

十多年市场检验出优秀品质，使得福田康明斯F系列轻型发动机成为目前行业公认的高端动力产品。放眼目前国内轻型商用车市场，你会发现不少厂家的高端轻卡车型都会选择搭载福田康明斯F系列轻型发动机。而且这款发动机还远销海外市场，诸如DAF等车型也都搭载福田康明斯F系列轻型发动机。

“一直被模仿、从未被超越”这句大家耳熟能详的广告语现在被用在了各种行业。而对于轻型商用车行业之前提起这句话，大家都会想起五十铃4JB1发动机。而如今放眼现在国内轻型发动机市场，只有福田康明斯F系列轻型发动机能够很好的匹配上这句广告语。

为什么这么说呢？了解国内轻型发动机行业的应该都还记得前几年国内出现了多款模仿或者对标福田康明斯F系列轻型发动机的产品。会被各大厂家拿来模仿对标，这其实也很好诠释了福田康明斯F系列轻型发动机的产品硬实力。

2008年，福田汽车与康明斯携手合作成立福田康明斯合资公司，开启了中国商用车柴油机市场的新篇章。2009年福田康明斯F3.8产品正式上市，仅仅用了五年时间就达到年销量10万台。截止到2022年，全球有上百家主机厂在持续采用F系列产品，F系列累计销量已经接近180万台。福田康明斯F系列轻型发动机优秀品质在十多年的市场检验中铸就了卓越口碑。

福田汽车广东营销中心总经理王明亮表示，福田汽车销量已经连续19年蝉联中国商用车行业第一，2023年新能源汽车销量超4万辆，同比增长84.04%，南方市场取得了销量、市占率“双增长”。2024年，福田汽车将继续加大南方市场战略资源投入，加大产品、网络、政策与资源倾斜，并将通过构建“客源+货源+运力+金融+租赁”的立体化生态体系，带动南方新能源业务的持续提升。

深圳市新能源车辆应用推广中心主任陈星宇表示，深圳物流车新能源市场现有新能源车辆13.4万辆，占比高达14%，正处于快速发展的黄金时期。福田汽车的新能源全场景解决方案将在这里发挥巨大的能效，为深圳的新能源汽车市场带来更加高效、环保的新产品。

针对用户对高品质、低排放的商用车需求的提升，福田汽车营销总公司副总监方宜士为用户带来了《福田汽车新能源全场景解决方案》。据悉，整套方案聚焦于城市内部的物流运输、末端配送、环卫作业、城建运输、机场作业及公交出行等场景，以及城间旅游客运及城市外围的港口运输和矿山运输等区域场景，覆盖商用车全场景。根据各场景的不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，坚持多路线并存，纯电以短距、轻载为主，采取充换电一体化路线，充电为主，固定高频场景采用换电；而燃料电池产品更适合中长距、重载场景，现阶段以气氢路线为主，2025年后采取气氢+液氢并存模式；混动覆盖复合场景，作为补充。实现物流货运全场景、商用车全系列的新能源覆盖，推动整个商用车行业绿色转型。

服务方案 全生命周期无忧

福田后市场生态事业部会享福公司副总经理针对福田汽车后市场业务进行详细阐述，他表示，福田汽车始终专注于为客户提供车辆全生命周期的解决方案，围绕买车、用车、管车、养车、换车全生命周期，构建了后市场与车联网两大业务生态。

后市场业务包括卡友福商用车快修服务、卡友配品牌配件、后市场金融、福田e家卡友会员、会享福二手车等五大板块，旨在通过深度协同和互补，提供无忧养车、安心用车、智能管车与便捷换车的全方位服务。此外，智科车联网平台已联网车辆超过230万，利用原厂数据为整车、供应商、经销商、服务商、客户提供硬件设备、软件平台、数据服务等解决方案，满足客户在各个阶段的需求。

随着我国系统化、精准化落实“双碳”目标，商用车行业的减排任务将逐步增加，加速商用车行业新能源化的浪潮。作为高端新能源轻卡领导品牌，欧马可智蓝承袭福田汽车20年新能源技术积淀，氢燃料、混合动力、纯电动三条技术路线全面发力，打造了多款车身、多吨级平台、多场景覆盖的丰富产品组合,为用户带来性能更优、品质更好的新能源产品解决方案。

不同于燃油车领域数十年发展积淀，配套成熟，用户更加关注产品本身；对尚处于起步阶段的新能源商用车而言，用户不仅关注车辆本身，购车成本、运营效率、服务便捷等关乎车辆运营的细节更是用户关注的核心。在此背景下，欧马可智蓝秉承以用户为中心的理念，重磅发布全新“1+N”生态战略。其以客户为“1”，汇聚价值链“N”家资源，从能源供给、整车开发、车辆供应、金融保险、电池运营、充换一体、货源供需、售后服务、处置回收等环节，助力用户看车、购车、用车、换车全生命周期价值&体验不断升级。

全技术路线布局 场景定制构建新能源产品组合

随着商用车新能源化浪潮兴起，一众车企纷纷布局，群雄逐鹿的新时代已然到来。传导到市场端，新能源物流车品类繁多，鱼龙混杂。如何选择一款好的新能源商用车，成为物流司机的第一道难关。

作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可承接福田汽车20年新能源技术积淀，依托以欧马可智蓝和欧航智蓝两大高端品牌为核心，全面覆盖纯电动、混动和氢燃料三大技术路线，针对多种场景，深度定制多种产品组合，并基于工程抢险、快递快运、商超配送、搬家物流、家具家电、冷链运输、绿通运输、五金建材、长途物流、市政环卫等10大场景的需求，定制打造新能源产品，从而为用户提供丰富的新能源产品组合，以“场景定制”的产品更加契合用户的使用工况，从而实现用户运营价值的不断跃升。

欧马可智蓝不仅带来了基于混合动力技术路线的——欧马可智蓝HS系列混动产品，更推出了欧马可智蓝ES1纯电轻卡、EX双排车产品、EX·81纯电轻卡产品等多款纯电新能源轻卡。

欧马可智蓝HS系列混动产品基于LE4平台，规划出P13、PS、P2三种构型混动产品，全面覆盖商超日用百货、快递快运、搬家以及冷链、酒水饮料、以及果蔬生鲜运输等使用场景。其中，针对商超日用百货、快递快运、搬家等运输场景，欧马可智蓝采用PS构型，起步、低速运行阶段纯电机驱动，加速过程电机介入，带来更优的加速性能，混合动力加持下，不仅带来更优加速性能，更实现整车油耗表现更优。据测算，其加权工况油耗仅为7.16L/100km，与传统车同阻力情况下节油率达到30%。针对冷链、酒水饮料等场景，欧马可智蓝采用P2构型，动力输出强劲，加权工况油耗为8.6L/100km，与传统车同阻力情况下节油率超过20%。此外，这款产品的冷藏版还专门配备了4.7kW电机为电驱冷机供电，节省可观的后装冷机成本，且电动冷机打冷无噪音、无尾气排放，对环境和司机都更友好。

纯电动层面，针对市政工程场景作业需求，推出欧马可智蓝EX系列双排车产品，整车搭载宁德时代100度电动力电池，整车续航更长，轻松满足城市内部作业需求。同时双排5人的超大驾驶空间，更好的满足实际作业中工作人员的出行需求，更带来舒适的驾乘体验。其货厢采用低货台设计，让作业工具、材料的装卸更加省力。针对标载场景下，快速发展的租赁业务，推出欧马可智蓝EX·81纯电轻卡产品，整车匹配宁德时代81度电动力电池，并将领先的轻量化技术、节能技术应用于整车之上，实载续航200公里+，更好的满足城市标载工况的需求。

以用户为中心 创领“新生态”成就新体验

卓越的产品只是新能源商用车推广的第一关，如何保障高效运营才是核心。换言之，用户不仅需要卓越的新能源运输装备，更需要一套完善的高效运营解决方案。对于广大主机厂而言，谁能更早的把握先机，围绕客户需求，布局产业链，谁就能引领市场。

以前瞻视野布局，在历次行业变革中率先垂范的欧马可，自然已然提前布局，做好了准备。针对用户货源不足及其对新能源产品购置成本高、充电难、服务维保难、车辆残值低等一系列忧虑，欧马可智蓝秉承以用户为中心的理念，在联合产业链上下游的基础上，横向拓展，跨界融合、多元共创，推出行业首个新能源生态战略——欧马可智蓝“1+N”生态战略，助力卡友新能源物流体验升级。

货源方面，欧马可智蓝从产品供给、货源供给、平台供给三个维度，紧密围绕客户需求，联合货拉拉、快狗、滴滴等货源方以及智程、地上铁、华夏出行等平台，为客户提供源头服务、用车无忧。

新能源物流车国补取消，新能源产品不同幅度涨价，卡友购车成本压力越来越大。针对新能源产品购置成本高的痛点，欧马可智蓝不仅积极推动租售协同、车电分离等商业模式创新，切实降低用户购车成本，更依托厂家金融，联合平安租赁、微众银行、安鹏融资、狮桥、民生、长安等行业知名金融公司，推出了低首付甚至0首付以及超长还款周期等多款金融产品，为不同区域、不同行业、不同需求的客户提供定制化的金融解决方案。

基于用户充电难的困扰，欧马可智蓝联合国家电网、特来电、星星充电等行业知名企业，推进充电站及充电服务升级，优化客户充电体验及效率。同时，欧马可智蓝更联合宁德时代共同打造换电车型，发力换电赛道，以更快的补能方式，提升用户使用体验。

客户选择欧马可智蓝是基于深厚的信赖，欧马可智蓝秉承以客户为中心的理念，鉴于产品智能化的特点及高效运营的需求，为用户提供新能源专属的“521”服务关怀。其中，5是指预见性服务、智能服务、上门服务、固定服务、移动服务五位一体的服务模式；2是指基于7项免费服务政策的暖心服务和58项车载数据采集的精准服务，从而实现人、车双关怀；1则是5分钟服务响应的快捷服务。基于“521”服务关怀，欧马可智蓝为用户带来更智能、更专业、更便利的超级服务体验的同时，全面保障客户用车畅行无忧，高效运营。

作为整车全生命周期的最后一环，车辆置换对于TCO的影响重大。作为新生事物，新能源二手车买卖暂时还未形成标准行业规范，渠道少，保值率低。针对新能源商用车置换，欧马可智蓝依托福田汽车“会享福二手车”官方收售平台，为客户提供买车、卖车、验车、回购置换、二手车金融等全价值服务，方便又快捷。同时欧马可智蓝也同步开发新能源二手车保价回购政策，从源头消除客户二手车后顾之忧，让卡友轻松营运。

蓄势发力，前瞻布局。从产品组合到生态战略，欧马可智蓝不仅要做新能源商用车的领航者，更联合多方资源，实现产业生态的不断完善。一个愿意为用户付出的企业，愿意为产品负责的主机厂，“高端新能源轻卡领导品牌” 欧马可智蓝显然已经走在了时代的前沿。