K3插电混动续航问题一解决，其他方面的表现那简直就是锦上添花。其搭载的智能互联系统2.0，让我充分感受到了智能化，像控制空调、音乐播放等等，都可以通过语音来实现，而还配备了远程启动车辆功能，这一功能对于北方的我来说，太实用了，让冬天不再寒冷。

配置方面，新车将全系标配倒车影像、电子驻车、自动空调、空气净化系统、带有CarLife功能的10.25英寸中控屏、全车6扬声器等。

内饰方面，采用全新的双辐式多功能方向盘和贯穿式双联屏设计，相比现款K3提升了一定的科技感。空调面板采用触控式按键，并且两侧保留了旋钮控制键，方便行车操作。

内饰方面，虽然双辐方向盘的样式颇具未来感，也加入了皮质包裹，但从两侧物理按键和造型单薄的气囊盖来看，整体成本并不高。看似无边框的双联屏，实际仅配备了4.2英寸行车电脑（搭配数显仪表）和10.25英寸中控触屏，后者标配无线CarPlay/Android Auto手机互联。好在下方配备了双区空调，挡杆区域还可以看到座椅加热、方向盘加热以及一键启动。

全新一代起亚K3的内饰也是完完全全的重新设计，两幅式多功能方向盘造型非常特别，窄边框以及高扁平比的双联屏看起来也非常清晰与精致，中间位置保留了两个物理旋钮和触控式的空调控制按键，车厢内部在科技感方面整体营造得比较出色。

配置方面，中控屏与时俱进地支持了无线 CarPlay 以及 Android Auto 功能，此外还有双区自动空调、64 色氛围灯、后排出风口等。驾驶安全方面，新车支持选装 ADAS 系统，包括前部防碰撞预警、车道保持、盲区监测等功能。

据了解，全新一代起亚K3将提供前部防碰撞预警、车道保持、盲区监测、双区自动空调、Type C充电口等功能配置，而Apple CarPlay以及Android Auto手机互联功能也不会缺席。

10.25英寸中控屏幕显示效果较为清晰，且新款车型内部还配备了最新的KiaConnect智能互联系统，整体显示效果更为出色。此外，新款车型的空调控制区域也发生了明显改变，其控制方式由老款的金属拨杆加按键设计变更为触控设计，视觉观感更加高级，但实际操作便利性两说。