逸达 扭矩最新摘要
- 逸达扭矩_尾门_安全性通过对比不难看出,同为家轿市场的主流车型,逸达所追求的远远不止于“够用”,而是通过融入长安汽车的创新技术,不断挖掘内燃机的更多潜力,使强劲动力和燃油经济性得到了双重升维。而朗逸81kW最大功率+141N·m最大扭矩也能满足家用,有着不错的燃油经济性。 查看详情>>
- 逸达扭矩_自适应巡航_配置这套动力配合得相当不错,低速很轻快,由于1500转就能迸发最大260牛米的扭矩,所以开起来相当轻松,尤其是市区走走停停,不会有拖沓之感。而在中后段,哪怕是80km/h往上,这台发动机依然有充足的后劲,让你加速、超车。 查看详情>>
- 逸达尾门_扭矩_车门因此,尽管长安逸达畅享版是逸达系的入门版本,但是它却依然搭载了性能极为突出的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,搭配蓝鲸新一代的7速湿式双离合变速器。其中的最大功率为170马力,峰值扭矩达到了260Nm,WLTC综合工况下的百公里油耗仅为5.99L。 查看详情>>
- 逸达大灯_扭矩_升级动力部分,逸达畅享版搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m,高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道,精准控制配气时刻,结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发,减少换气过程能量损失,提高燃烧效率,进一步降低整车油耗。 查看详情>>
- 逸达上市_扭矩_车身和此前发布车型一样,逸达畅享版搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩260N·m。在350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡等技术的加持下,整车油耗进一步下降,WLTC综合工况数据低至百公里5.99升。 查看详情>>
- 逸达车尾_内饰_扭矩动力方面,新车将搭载一台蓝鲸新一代NE1.5T发动机,采用独创Agile高效超净燃烧系统,包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道,其最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩260N.m,传动方面则匹配一台7速双离合器变速箱,WLTC工况下百公里油耗为5.99L。 查看详情>>
- 逸达座椅_空间_扭矩长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率为125kW,最大扭矩260N·m,配合7速湿式双离合变速箱,综合传动效率能高达96%。虽然其1.5T发动机动力不算很大,但其发力点都集中在前段,最大扭矩转速区间在1500-4000rpm,涡轮运作也没有明显的迟滞,整体而言是轻快好开的。电磁控制式+电控涡轮增压使得长安逸达的油门响应速度保持在0.05s内,起步丝滑顺畅,一改传统气动控制涡轮响应慢的弱点。同时,配合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,长安逸达的综合传递效率高达96%,不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠,面对中国复杂的道路情况丝毫不显“水土不服”。 查看详情>>
- 逸达车尾_内饰_扭矩动力方面,长安逸达将搭载一台蓝鲸新一代NE1.5T发动机,采用独创Agile高效超净燃烧系统,包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道,其最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩260N.m,传动方面则匹配一台7速双离合器变速箱,WLTC工况下百公里油耗仅为5.99L。 查看详情>>
- 逸达外观_内饰_扭矩动力方面:长安逸达全系搭载1.5T的发动机以及7速湿式双离合变速箱,最大功率可达125kw,峰值扭矩260牛·米,使其在城市和高速公路驾驶中都能够表现出不错的加速性能。而且WLTC综合油耗为5.99L/100km。 查看详情>>
- 逸达胎噪_扭矩_动力在动力方面,长安逸达采用了1.5T蓝鲸发动机,能输出最高170匹的马力和260牛米的扭矩,而它独有的Agile高效超净燃烧系统,包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道能精细控制燃油喷射,减少热传递过程能量损失,提升燃油经济性,WLTC综合工况下的油耗仅不到6L/100KM。 查看详情>>
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