山海炮 座椅最新摘要
- 山海炮车长_改装_座椅内饰方面,山海炮HEV采用右舵布局,全系标配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏。整体座舱氛围,座椅采用真皮全包裹,并配有前排座椅通风加热按摩、主驾8向电调——4向电动腰部支撑、副驾4向电调、后排座椅靠背2向调节等,此外国内山海炮包含的HUD抬头显示、方向盘加热、换挡拨片、蓝牙遥控钥匙、人脸识别、驾驶座椅记忆、循迹倒车、自动泊车、手机无线充电、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、可开启全景天窗、电动后备箱以及自适应LED远近光灯等配置或能在山海炮HEV上看到。此外,新车还提供10扬声器燕飞利仕音箱。 查看详情>>
- 山海炮车长_座椅_上市由于是泰国版本,山海炮HEV内饰设计采用右舵布局,全系标配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏。整车采用堪比豪华家用车的座舱氛围,座椅采用真皮全包裹,细节处融入打孔工艺,并配有座椅加热+通风、主驾8向电调——4向电动腰部支撑、副驾4向电调、后排座椅靠背2向调节等功能。 查看详情>>
- 山海炮前排座椅_后视镜_座椅同时,山海炮性能版在国内首创后排座椅电动调节,采用宽大的4+2+4分块模式设计,两侧座椅可电动滑移,保证上下车便利性,最大乘坐靠背角达到33度,舒适度比肩大型豪华SUV,是国产皮卡中唯一可以带家人舒适出行的皮卡。 查看详情>>
- 山海炮车身_座椅打开车门,首先首先映入眼帘的是那宽大而舒适的座椅。当我踏入车内,坐在驾驶室,座椅靠背则呈现出良好的包裹性,紧紧地贴合我的背部线条。这种设计不仅提供了更加贴合的支撑,还让我在驾驶过程中感受到一种安全感,仿佛有一个坚强的后盾在默默地守护着我; 查看详情>>
- 山海炮座椅_车身_侧气帘在广受关注的车内乘员安全指数测评中,针对车内乘员保护相关测试,中保研碰撞C-IASI指数测评包含四项测试,分别为:25%小重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度极限测试、座椅/头枕测试,山海炮在四项细分测试中均获得G(优秀)评级,对于乘员的保护可谓是做到了极致,给用户带来满满的安全感。 查看详情>>
- 山海炮座椅_性能在“车内乘员安全指数”中,细分为驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕,山海炮各项得分均为“G(优秀)”。在“车外行人安全指数”中,山海炮得分为“G(优秀)”。在“车辆辅助安全指数”中,山海炮得分为“G(优秀)”。 查看详情>>
- 山海炮座椅_A柱_侧气帘众所周知,当车辆发生碰撞事故时,汽车安全防护与车内人员的生存率息息相关。针对车内乘员保护相关测试,中保研碰撞C-IASI指数测评包含四项测试,分别为:25%小重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度极限测试、座椅/头枕测试,山海炮在四项细分测试中均获得G(优秀)评级。 查看详情>>
- 山海炮座椅_油耗_动力这款车的座椅,我个人觉得非常的宽敞,毕竟这款车的轴距是摆在这里的,所用担心自己因为身材较大,坐在后排会非常憋屈。而且这款车的座椅,我个人觉得非常舒服,低配版本会使用仿皮材质,剩下三个版本全部使用的是真皮材质,乘坐起来非常的舒服,而且可调节的方式也是非常的多,可以根据自己的需求来进行最佳的调整。 查看详情>>
- 山海炮座椅_扭矩_性能大面积软性皮质以及翻毛皮的出现,让人感叹皮卡也能拥有如此豪华的配置!黄黑的内饰配色带来了视觉上的冲击。12.3英寸仪表以及14.6英寸的中控屏带来了不亚于同价位SUV车型的科技感。前、后排座椅均提供座椅通风、加热功能,后排座椅更可实现前后与靠背的联动调节。专为副驾提供的扶手能在越野时更好地稳定乘客的身体。 查看详情>>
- 山海炮座椅_后排全新一代LM着力构建动静皆宜的全场域舒适感,在严选座椅材质的基础上,深入分析车辆行驶过程中乘客的身体姿态变化,整体优化座椅靠背、扶手、坐垫的细节设计,确保每位乘客都能舒展身心,悦享惬意旅途。新增的后排礼宾私享助理(一键式场景切换),实现对空调、座椅、遮阳帘、照明系统等配置的集成控制,乘客可随心选择四种预设礼宾场景,亦可自定义个性化场景,轻松营造专属空间。 查看详情>>
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