山海炮 限滑差速器最新摘要
- 山海炮限滑差速器另外一种是伊顿锁,其实伊顿只是生产厂家的名称,严格意义上来说,伊顿锁应该叫做机械式限滑差速器,因为其是通过压紧摩擦片的方式进行动力传递的。传统的伊顿锁,工作方式是通过波浪形的压盘与半轴锥齿轮相互挤压,当左右轮转速差达到100转/分钟时,离心式的锁销瞬间锁止波浪盘,依靠车轮的惯性挤压静止的波浪盘,从而推动多片离合器实现左右轮锁止的。这种锁止的特点是比较生硬,介入很突然,无法满足精细控车的要求。 查看详情>>
- 山海炮黑色_配置_限滑差速器这套四驱系统具备机械锁止功能,与差速锁的功能一样。这套前后桥电控牙嵌式差速锁还不会有多片式离合器的过热问题。并且,这套系统可以在车辆打滑前锁止车轮,在一些行驶较为困难的路面时抓地力更强,相较于LSD限滑差速器来说更能适应极端路况。 查看详情>>
- 山海炮限滑差速器_四驱_宽度山海炮搭载的是一台3.0TT-V6双涡轮增压发动机,具备265kW/500N·m的动力储备(汽油版);同时发动机还应用了轻混系统,虽然轻混系统的节油效果有限,但最起码是有胜于无。变速箱采用的是长城自主研发的9AT;四驱系统是博格华纳“4A+LOCK”,前、中、后都有差速锁,其分动箱集成的虽然是限滑差速器,但是这套限滑差速器有机械锁止的设定,等同于有差速锁。 查看详情>>
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