雷达RD6 油门最新摘要
- 雷达RD6油门_扭矩_雷达这次活动小编来到了位于云南昆明的东川泥石流拉力赛道,整个场地包含了极具挑战性越野科目试驾和原始路况穿越试驾。试驾的前两个项目是30°侧倾和70%半载斜坡,这两个项目非常考验车辆的底盘稳定性和动力水平,不然很容易发生侧翻以及溜坡的现象。小编试驾时的心情还是比较忐忑的,虽然车内感觉倾斜角度非常大,但车辆还是以一个非常平稳的姿态通过,面对大角度爬坡即便油门只踩了一半,也可以一气呵成冲上去。 查看详情>>
- 雷达RD6续航里程_油门踩下油门时,瞬间产生的动力比传统燃油皮卡更为猛烈,厂商官方0-100加速时间为6.9秒。另外,RD6还有L2级的智能驾驶辅助系统,整个车辆配备6个雷达5个摄像头,与很多传统的燃料皮卡比起来,看起来更聪明,开起来也更顺手。 查看详情>>
- 雷达RD6续航里程_油门踩下油门时,瞬间产生的动力比传统燃油皮卡更为猛烈,厂商官方0-100加速时间为6.9秒。另外,RD6还有L2级的智能驾驶辅助系统,整个车辆配备6个雷达5个摄像头,与很多传统的燃料皮卡比起来,看起来更聪明,开起来也更顺手。 查看详情>>
- 雷达RD6踏板_油门节能模式状态下油门反应会稍微迟钝一些,但不太明显,与经济状态非常接近。而运动模式下则显得更加激进,有明显的区别,油门反应迅速,稍微加速便有比较明显的推背感。如果你是一个喜欢运动、激情的人,会喜欢这种感觉;另外在城市行驶堵车的状态下,这种模式也非常有用,能有效地防止旁边车辆加塞。 查看详情>>
相关摘要