Sakura 前脸最新摘要
- Sakura大灯_前脸_方向盘而三菱eKXEV采用了最新家族设计理念,乍一看还以为是欧蓝德版的“老头乐”。前脸X形镀铬边框显得十分硬派,并采用分体式大灯设计,配合小巧的体型,看起来奶凶奶凶的。车身侧面线条的刻画相比日产Sakura更为硬朗,悬浮式车顶还采用撞色设计,搭配花瓣式轮毂,彰显现代时尚感。尺寸或与日产Sakura相差不大,尾部则采用了竖状设计的尾灯组。 查看详情>>
- Sakura前脸e.wave.x由德国新兴造车势力e.GOMobile打造,定位为三门四座电动小车。其外观设计与五菱宏光MINIEV一样都走都市精致路线,可爱观感会得到许多年轻消费者青睐。前脸部分四个圆形灯组很是别致,辨识度得以提升。不规则下包围以熏黑结构填充,攻击性得以强化。该车侧面车顶行李架很是抢眼,轮眉经过黑化后更显犀利。 查看详情>>
- Sakura前脸_轴距_扭矩日产Sakura整体外观方面设计十分科技时尚,许多地方都沿用了概念车日产IMk的设计,特别是前脸采用了日产最新的电动车设计语言,搭载了一组全LED的大灯灯组,并且带有展翼般设计,封闭式格栅运用了大面积的钢琴烤漆的材质,显得特别高级。 查看详情>>
- Sakura前脸_内饰_配置三菱这款eKX在设计上还是基于了三菱家族目前最新的前脸设计,X型的特征前脸和之前推出的欧蓝德完全一致。另外值得一提的是,三菱这款新车是基于日产、三菱共同合作的产物,不久前日产刚刚推出的Sakura就是与其同平台、同定位的姐妹车型。参考Sakura的车辆尺寸,长宽高分别为3395mm、1475mm、1655mm,总体要稍稍大于宏光MINIEV。 查看详情>>
- Sakura前脸_轴距_扭矩日产Sakura整体外观方面设计十分科技时尚,许多地方都沿用了概念车日产IMk的设计,特别是前脸采用了日产最新的电动车设计语言,搭载了一组全LED的大灯灯组,并且带有展翼般设计,封闭式格栅运用了大面积的钢琴烤漆的材质,显得特别高级。 查看详情>>
- Sakura前脸_轮毂_尾灯新车前脸设计原创度非常高,整体采用了封闭式造型设计,整个一体化的V型格栅尺寸非常大,看上去很有气势,大灯组、日行灯和整个中网有种浑然一体的既视感,档次感十足。两侧的雾灯造型也很有个性,与向外突出的下包围融合得很自然协调,让整个前脸看上去非常精致时尚。 查看详情>>
- Sakura大灯_前脸_方向盘而三菱eKXEV采用了最新家族设计理念,乍一看还以为是欧蓝德版的“老头乐”。前脸X形镀铬边框显得十分硬派,并采用分体式大灯设计,配合小巧的体型,看起来奶凶奶凶的。车身侧面线条的刻画相比日产Sakura更为硬朗,悬浮式车顶还采用撞色设计,搭配花瓣式轮毂,彰显现代时尚感。尺寸或与日产Sakura相差不大,尾部则采用了竖状设计的尾灯组。 查看详情>>
- Sakura前脸_尾门_内部空间其实此前日产就推出K-Car系列,而Sakura在外观设计上也基本延续其风格。其看起来十分小巧精致,同时也富有运动气息。前脸部分中网尺寸比较可观,呈现V字型观感,这也是日产家族式理念。内部结构在经过熏黑处理之后更显激进,辨识度因此提升。两侧大灯组为Y型布局,高配版本还增设前雾灯。梯形下包围则以黑色饰板覆盖,辨识度因此提升。 查看详情>>
- Sakura前脸_内饰_空调Sakura为K-Car车型,所以可以看见很多K-Car车型共有的特点,比如为了空间利用率最大二设计的方盒子车身,车轮四角设计,不过由于是全新的电动车,所以Sakura还是有一些独有的特点的,例如电动车上长采用的封闭式的前脸,低风阻轮圈等,车尾采用了多线条的贯穿式设计。 查看详情>>
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