凯雷德-V 动力最新摘要
- 凯雷德-V前脸_内饰_动力动力方面,预计2025款凯雷德V将延续现款动力系统,6.2升V8机械增压发动机能输出628马力,峰值扭矩884牛·米,匹配10速自动变速箱,零百加速4.4秒!要知道凯雷德V长轴版尺寸5766*2060*1948mm,轴距3406mm,是一款重达3吨的庞然大物。(ViaCarscoops) 查看详情>>
- 凯雷德-V液晶屏_空调_动力动力系统在中期改款车型中没有改动,新车将采用CT5-VBlackwing相同的动力总成,暨6.2LV8机械增压,最大功率为503千瓦,峰值扭矩886牛·米,匹配10AT变速箱,四轮驱动,百公里加速接近4.4秒。 查看详情>>
- 凯雷德-V动力_内部空间_配置在动力系统上,新款凯迪拉克凯雷德V保留了增压6.2升V8发动机,这款强大的心脏能够为车辆提供源源不断的动力输出。高达682马力和653磅英尺的扭矩使得新款凯雷德V在加速和操控性能上都有着出色的表现,无论是城市道路还是越野场景都能轻松应对。 查看详情>>
- 凯雷德-V升级_座椅_动力不过,要价百万级的凯雷德-V,在配置上竟然还需要选装智能驾驶辅助,包括AR导航和SuperCruise超级巡航系统。属于驾驶者的标准配置,只有涵盖了悬架软硬、驱动力分配、转向阻尼、制动力、发动机声浪等方面的模式切换,还有一个一步到位的V模式,可以将所有的性能设置调整到最硬核的状态。配合弹射起步,可以将三排七座的乘客都牢牢摁在座椅上。 查看详情>>
- 凯雷德-V上市_扭矩_动力此外,凯迪拉克凯雷德-V若成功引入国内市场销售,届时也将成为目前国内豪华市场中仅有的“高性能旗舰SUV”产品,其动力参数以及尺寸层面也将全面超越兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等超豪华品牌车型,并有望旗舰级SUV市场中的“最具性价”车型。 查看详情>>
- 凯雷德-V发动机_动力_悬架传动系统方面,与发动机匹配的是Escalade上那台10速自动变速箱,不过经过重新校准以应对提升的动力。全轮驱动系统是全时四驱设置,常规模式下前后动力分配比为50/50,运动模式下可将后轮动力提升至66%。凯迪拉克表示,凯雷德-V没有纯后轮驱动设置。 查看详情>>
- 凯雷德-V车身_降噪_动力作为一款高性能车型,不得不提到它的动力,优秀的动力能带来愉悦爽快的驾驶体验。新车搭载了与凯迪拉克CT5-VBlackwing同款的6.2TV8机械增压发动机,经过重新调校后,与专属10速自动变速箱匹配,拥有最大功率达508kW和最大扭矩885N·m。在强大动力加持下,该车的0-96km/h加速时间仅需4.4秒,超强性能满足你所需的“速度与激情”。 查看详情>>
相关摘要