e:NP1 极湃1 仪表盘最新摘要
- e:NP1 极湃1徽标_仪表盘_顿挫坐进车内,能明显感觉到e:NP1极湃1的设计还是非常熟悉的本田风格,各种功能分区依旧是我们熟悉的配方,不仅不需要重新适应,也不会因为第一次坐上一辆新车而手忙脚乱寻找各种调节按钮。车内的科技担当是由一块15.1英寸的中控大屏加10.25英寸的全液晶仪表盘构成了车内的双屏显示系统,竖状的中控大屏集成了车载娱乐系统和空调控制等功能,并且支持AR实景导航等功能。而10.25英寸的全液晶仪表盘基本与前方仪表台齐平,保证了丰富的车辆信息显示,同时也不会干涉到驾驶员的视野。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1仪表盘_泊车_平顺性其中,10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏的组合,不仅提升了车内的科技感,更实现了导航、音乐播放、车辆设置、信息浏览等多项功能的并行操作。这种三分屏设计不仅布局合理,而且操作流畅,日常使用中的各项功能查找都变得异常简便。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1仪表盘_停车_安全性对于新手小白来说,他们对驾驶技能和交通环境还不够熟悉,所以上路更容易紧张出错,而e:NP1极湃1智能驾驶辅助系统除了提供自动刹车、碰撞预警、车道保持辅助等功能保障安全外,还有TSR交通标识智能识别功能,可以通过摄像头识别限速、解除限速、禁止超车、接触禁止超车等交通标识,并将其显示在仪表盘上,让驾驶员能够清晰地了解道路规定和限制,提高交通法规意识,有效帮助驾驶员避免无意间的违规行为。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1电机_踏板_仪表盘e:NP1极派1配备了一块垂直悬浮式中控屏,尺寸为15.1英寸,仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘。客舱充满科技感的同时,还提供了丰富的智能、便捷和娱乐功能。UI界面清晰直观,操作过程不拖沓,画质细腻。三屏设计将核心功能划分为三个区域,每个区域互不影响,使日常使用更加方便,有效提高行车安全性和效率。同时,e:NP1极派1采用了本田CONNECT3.0纯电动汽车专用版,集成了AI语音助手、车家互联、OTA在线升级、能源管理等20多项功能。不仅可以用多种方言进行对话,还支持打开/关闭空调、升降车窗和DMC提醒等信息。下班后你想去哪里吃顿美味的饭?语音命令可以帮助您规划最佳路线,您还可以一键停车到达目的地,轻松愉快地标志着一天的结束。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1仪表盘_A柱_导航e:NP1极湃1在智能化方面也下了不少功夫。在硬件层面,车辆搭载10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏,竖置的15.1英寸中控屏采用三分屏设计,可同时进行导航、听音乐、车辆设置等多项功能。在软件层面,e:NP1极湃1搭载的HondaCONNECT3.0智导互联(纯电专用版),集成了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理(可根据电量规划行程)等20余项功能,用户可与AI智能助理自由畅聊,实现车辆控制,体验到人机交互的别样乐趣。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1配置_仪表盘首先,e:NP1极湃1拥有搭载同级领先的10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏,中控屏显示效果相当细腻,整个UI界面很清晰的划分了上中下三大功能区,排列简洁明了且分区之间互不干扰,一眼就能看到想要选择的功能,上手很容易,并且响应十分迅速,对于驾驶过程的操作来说便捷高效,体验感极好。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1车架_充电_仪表盘进入车内,e:NP1极湃1相比广汽本田其他车型发生了非常大的变化,10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏,也让其更具科技感。而搭载的HondaCONNECT3.0纯电动车专用版本,集成了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理(可根据电量规划行程)等20余项功能,使用起来非常容易上手,且系统运行整体流畅不卡顿。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1车身_内饰_仪表盘得益于e:NOS全栈智能控制生态系统,e:NP1Jipai1集成了HondaSENSING安全超灵敏系统、HondaCONNECT3.0智能制导互联(纯电动版)和基于越级HMI系统构建的智能数字座舱,以构建新的智能控制生态系统,这使得整个旅程更加智能和安全。e:NP1极派1配备同级领先的10.25英寸彩色全液晶仪表盘和15.1英寸高清超薄边框中控屏。垂直15.1英寸中控屏采用三屏设计,可同时执行导航、听音乐、车辆设置、浏览信息等多项功能,操作流畅无卡顿,画质细腻无反光。同时,常见的控制功能,如空调风向调节、玻璃升降等,本田仍保留物理按键,以方便盲操作。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1前脸_仪表盘_动力上车之前,走进enp1ExtremePai1的时候还挺兴奋的,因为透过窗户可以看到里面的大屏幕。走进车内,发现中控面板由三块屏幕组成。同时新车在车内配备了全液晶仪表盘,显示效果非常清晰,各种车辆信息也比较齐全。总的来说,我对车内的科技氛围还是比较满意的。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1仪表盘_配置本次新车在数字技术有些新东西,AR实景导航的体验还不错,虽然画面只能在中控屏上出现,毕竟不如仪表盘或HUD来得简单,但对于不认路的朋友应该会非常有用。驾驶员面部识别功能理论上可识别驾驶员疲劳或注意力不集中的状态,但实际使用效果不太好,识别并不准确。不过此次驾驶辅助倒是变得成熟很多,增加了车道居中保持功能,不会像此前本田的车会在车道内来回调整,另外跟车时制动距离和刹车的力度控制都很合理,是一套可以放心使用的系统。另外,续航方面,这台车SOC准确度应该是比较高,只要不是运动模式下激烈驾驶,实际里程与表显里程是非常接近的,基本能做到心中有数。 查看详情>>
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