Maverick 配置最新摘要
- Maverick格栅_车身_配置车内配置上,福特Maverick标配8英寸中控大屏,支持苹果carplay和安卓AUTO便于实现车机导航。除此之外车内还配有车载WiFi,最大支持10个设备连接。驾驶辅助方面,福特Maverick搭载FordCo-Pilot360驾驶辅助系统,包括预碰撞辅助、自动刹车、自适应远光灯、ACC自适应巡航、盲点监测能功能,基本相当于国内L2级驾驶辅助水准。 查看详情>>
- Maverick空间_配置_马力就像Maverick和BroncoSport以及SantaCruz和Tucson之间的关系一样,基于Corolla的皮卡可能会与CorollaCross小型SUV共享组件。正如我们的插图所示,它可以将五座乘员驾驶室配置与短货箱结合起来,以取代跨界车的舱口。 查看详情>>
- Maverick涡轮_配置福特Maverick与现代SantaCruz的价格和配置对比:福特Maverick有XL,XLT,Lariat,Tremor四款车型,售价从25,000美元到36,500美元不等。现代SantaCruz销售车型:SE、SEL、Night、SELPremium、Limited;售价:27,000至42,000美元。推荐车型:MaverickXL;HyundaiSantaCruzSEL 查看详情>>
- Maverick配置_马力_外观福特已将Maverick从其C2平台上分离出来,这是一种在Escape和BroncoSport下发现的多功能一体式设置。轴距更长——大约长了14英寸,因为卡车——并且有一个4.5英尺的床向后倾斜。前轮驱动是标准配置,混合动力系统也不少。不过,这不是我们这里所拥有的。 查看详情>>
- Maverick前轮_配置_尾门Maverick提供XL、XLT和Lariat装饰级别。标准配置为8英寸触摸屏,兼容AppleCarPlay和AndroidAuto,标准配置带有嵌入式调制解调器的FordPassConnect和福特Co-Pilot360技术,如自动紧急制动和自动远光灯头灯。 查看详情>>
- Maverick车标_配置_马力新车的配置对于一台皮卡来说相当丰富,以往后排不被重视的皮卡,在福特Maverick上提供了2个USB充电口以及120V400W的电源接口,还有带两个杯架的中央扶手箱。全系标配了LED大灯、液晶仪表和8英寸中控屏幕,车机具有WIFI和FordPass智能互联功能。中配搭载Co-Pilot360驾驶辅助系统,顶配还有B&O音响,舒适性配置拉满。 查看详情>>
- Maverick配置_空间它们可能很小,但这些小钻机很强大。Maverick和SantaCruz的长度都在200英寸以下,也就是大约16.5英尺。Maverick是199.7英寸,SantaCruz从鼻子到尾巴是195.7英寸。从这个角度来看,本田Ridgeline长210.7英寸,而丰田塔科马(带有驾驶室配置和较短的5英尺床)长212.3英寸。 查看详情>>
- Maverick动力_全轮驱动_配置凭借33英里/加仑的公路等级,综合后的油耗为37英里/加仑,新的MaverickHybrid将能够在燃料耗尽之前行驶500多英里(805公里),起售价为19,995美元。正如预期的那样,这些燃油经济性数字远好于可选的2.0升EcoBoost的燃油经济性数字,后者在前轮驱动配置中返回23mpgcity/30mpg高速公路/26mpg和22/29/25forAWD模型。 查看详情>>
- Maverick大灯_配置_扭矩福特MaverickLariat在低配车型的基础上,增加了6.5英寸液晶仪表盘、双温区自动空调、前排电动调节座椅等配置,提升了车辆的舒适性。从外部配置上来看,福特MaverickLariat车型采用了18英寸轮圈。在传动系统上,福特MaverickLariat车型采用了四驱形式。 查看详情>>
- Maverick轮胎_驾驶室_配置二:车厢相关配置:1、厢体外形尺寸:6300×2500×2470mm。2、厢体:具备运输、防雨、防火、阻燃、防尘、防锈、降燥,隔震、长期抗震结构。外部钢材为优质冷轧钢板,表面处理平整,内衬优质冷轧钢板折弯骨架,强度牢固,配重合理。3、厢体一体化钢体结构设计,顶部平坦。厢体采用骨架式夹层形式,外蒙皮采用厚1.5mm优质防锈处理的汽车专用冷轧钢板,中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接,顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉,外层铺盖一层阻燃金属布,内饰采用0.8mm厚网孔板。底板采用钢结构底框架,上表面铺厚2mm花纹钢板。4、车辆厢体采用整体包覆式,厢体两侧下部设置裙边式,全封闭式结构,顶部为圆弧型,尾部有转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯,箱体表面光滑平整。车厢靠驾驶室前部为休息室,休息室内带折叠坐椅及折叠桌,往后为机组室,机组室左、右侧布置进排风百窗,设置机组检修门一个,下置登车踏步梯,车厢后端为后双开门。右侧排风百叶窗下部为维修观察舱门。左侧下围设置有工具箱及功能舱门等。右侧下围设置有汽车油箱舱、液压控制舱等。5、车厢尾部配置标准储物货架让出水带、加长电缆等附件存放有序、互不干涉,让紧急排水抢险变得更加快捷、有效。6、厢体喷漆:工程黄,与车头同一颜色; 查看详情>>
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