岚图FREE 轮胎最新摘要
- 岚图FREE车身_轮胎_尾门作为一台中大型SUV,尺寸上确实不小,长宽高在4905×1950×1645毫米,车身轴距在2960毫米。侧面轮廓比较舒展,车顶虽然是悬浮式设计,但是后半部分是做了压低的处理,看上去更加动感一些,门把手是隐藏式的方案,底部轮毂进行黑化处理,尺寸在20英寸,由于轮胎的尺寸过大,所以没有安置备胎。 查看详情>>
- 岚图FREE独立悬架_轮胎_内饰首先在起步的时候,踩下加速踏板推背感明显,尤其在纯电模式下超车感觉不到压力,在中途持续加速,动力输出稳定,急踩刹车的时候,轮胎没有打滑现象,值得一提的是在路过减速带时,车内静谧性不错,增加了乘坐体验感,底盘悬架调校动静结合,可以过滤掉大部分细碎震动感。 查看详情>>
- 岚图FREE质量问题_轮胎然后就是选择型号与购买渠道了。朝阳一号作为网红国产胎,下面还分普通版、EV版(带静音棉)、EVPRO版等多个型号。本想着新能源车就买EV版吧,结果平台上一问要一千多一条,而且年前还非常缺货。最后在闲鱼上找到一家本地做朝阳轮胎批发的,他说EV版除了静音棉其他都差不多,价格至少贵两百块,以后补胎还很不方便,关键现在到处都缺货(换EV版的新能源车太多),说不好要等多久。他的推荐就是用普通版,第二天早上就让仓库送来,780一条包安装和动平衡,可谓是4成米其林价格,8成米其林性能吧…… 查看详情>>
- 岚图FREE轮胎_车身_尾灯方向盘转向手感偏轻,驾驶这台中大型SUV也较为容易。此外,日常驾驶时车内也比较安静,增程器启动时会感受到一点噪音,在可接受范围内。轮胎采用的是米其林浩悦4代轮胎,这是一款主打干湿地抓地力、舒适和静音轮胎,胎噪控制到位。总的来说,新款岚图FREE在驾控、舒适性、底盘质感等方面表现都非常出色。 查看详情>>
- 岚图FREE轮胎_侧灯_充电往侧面去看,车辆采用游艇造型,前后悬采用较短的设计,但发动机舱又比较修长,视觉感官上挺有冲击力。轮毂进行黑化处理,尺寸在20英寸,造型采用双五辐式设计,并且搭配了米其林轮胎,跑起来比较静音,并且很舒适,毕竟车辆定位就偏向于家用一些。隐藏式门把手能够降低风阻系数,但最终的0.3Cd数据在如今的纯电车市场,并不算抢眼。 查看详情>>
- 岚图FREE轮胎_车身第三轮剩余的4款车开始以68km/h及以上的速度进行测试,理想L7在测试中出现了明显的响胎现象,也就是轮胎与地面剧烈摩擦而产生的非常规响声,这是车辆已经达到过弯极限的表现,再进一步车辆可能就会失控了。小鹏G9在测试中也是直接撞到了障碍物,说明超过了过弯极限,和理想L7一样遗憾止步在68km/h的成绩。 查看详情>>
- 岚图FREE前脸_车身_轮胎实拍车型配备了一款全新的双五辐亮黑色轮圈,给人感觉非常有活力,与之匹配的是规格为255/45R20的米其林第四代浩悦轮胎(PRIMACY4),是一款主打舒适安静的轮胎,市场价格约2000元/条,属于较为高端的产品。 查看详情>>
- 岚图FREE电机_空调_轮胎【舒适性】岚图对内饰舍得用料,宣传是婴儿级亲肤材质,实际感受异味很小,隔音给好评,同价位应该在中上级别,前排是双层夹胶玻璃,后排貌似不是,米其林的轮胎感觉挑路,在水泥路面噪音会大一些,速度三四十就能感觉到噪音 查看详情>>
- 岚图FREE轮胎_车身_后备箱车身侧面非常修长、低趴,这台车还搭载了空气悬挂,高度最低可以调整10厘米,给人一种俯冲的运动感。上面是时下比较流行的悬浮式车顶设计,并且设计师聪明地把品牌英文字母放在了D柱上,让侧面一致性保持得非常好,下面是规格为225/45R20的高级轮胎,与之匹配的是双五幅黑色大轮毂,看上去更有视觉冲击力。 查看详情>>
- 岚图FREE 增程版翼子板_轮胎_动力尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1950/1660,1645mm,轴距为2960mm,与现款保持一致。从申报信息来看,新车根据配置的不同将有两种规格的轮胎,分别为255/50R19和255/45R20。车身的接近角和离去角也同样分为19/26度和18/25度两种。 查看详情>>
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