车身侧面非常修长、低趴,这台车还搭载了空气悬挂,高度最低可以调整10厘米,给人一种俯冲的运动感。上面是时下比较流行的悬浮式车顶设计,并且设计师聪明地把品牌英文字母放在了D柱上,让侧面一致性保持得非常好,下面是规格为225/45 R20的高级轮胎,与之匹配的是双五幅黑色大轮毂,看上去更有视觉冲击力。
尾部设计与车头有相呼应的元素,比如后保险杠也是与车身同色的设计,有种扩散器的视觉感受,提升了运动感。在顶部增加了一个造型很夸张的中空大尾翼,也是现在特别流行的设计元素。它不仅可以在高速行驶的时候提供下压力,保证车辆的操控性;而且还是个掏空的设计,通过尾流把玻璃上的灰尘和雨水给吹掉,整体设计非常合理。
后备箱开关隐藏在雨刮器的下面,这个设计特别新颖,也很方便。打开之后发现,门槛的离地并不算高,而尾门完全打开也不会碰到头,里面的空间表现较宽敞,四个角落都设有锚点,两侧各有一个挂钩,右侧还有一个12V的车载电源接口,设计得特别人性化。车底盖板下面并不是备胎,而是小的车载电机、百度Apollo控制器以及空气悬架气罐。后备箱的内部比较规整,容积做到了560升;后座也支持4/6分放倒,靠背放倒之后地板基本上是平整的状态,并且可以拓展至恐怖的1320升,外出旅行作为双人床使用完全没问题。