摩卡PHEV 性能最新摘要
- 摩卡PHEV性能_充电_雷达新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV,是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作,以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配,为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 查看详情>>
- 摩卡PHEV驱动桥_性能_车漆特别的是,区别于主流的双电机构型,Hi4性能版采用三动力源双轴分布,通过双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,进一步拓宽用户出行场景;首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统,通过毫秒级频次的扭矩调节,有效抑制低附着路面打滑,以及过弯时转向不足或转向过度,提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性;Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元,还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景的驾驶需求。 查看详情>>
- 摩卡PHEV四驱_性能_动力既然冠以性能之名,那与之匹配的动力系统就不能逊色。新摩卡Hi4搭载了由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱、150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及电控系统组成的焕新超混五大件,并采用双电机双轴驱动,系统综合最大功率350kW,综合最大扭矩为760N·m,零百加速仅需4.7秒。值得一提的是,新车的燃油经济性也十分出色,WLTC状态下,新摩卡Hi4拥有5.95L的百公里馈电油耗、0.8L的百公里综合油耗及20.1kWh的百公里电耗。 查看详情>>
- 摩卡PHEV性能_升级新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV,是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作,以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配,为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 查看详情>>
- 摩卡PHEV性能新摩卡Hi4最大的亮点在于搭载了Hi4性能版电四驱,对“超混五大件”进行了升级,包括1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱,150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包,以及全新的电控系统。 查看详情>>
- 摩卡PHEV性能_四驱_充电区别于主流的双电机构型,Hi4性能版采用三动力源双轴分布,通过双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,拓宽出行场景;首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统,通过毫秒级频次的扭矩调节,抑制低附着路面打滑,以及过弯时转向不足或转向过度,提升复杂路面驾驶安全性;Hi4性能版的四挡机电耦合单元,能使发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景的驾驶需求。 查看详情>>
- 摩卡PHEV内饰_性能_电机而作为摩卡DHT-PHEV的改款车型,新车主要变化在于换装了Hi4性能版电四驱,焕新了核心五大部件,包含1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱,150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合。 查看详情>>
- 摩卡PHEV优惠政策_性能新摩卡Hi4定位为大五座旗舰电动SUV,搭载Hi4性能版电四驱,凭借电四驱技术的加持,实现了性能的跃升。这款车型以四大标配——标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全,为家庭用户带来了城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 查看详情>>
- 摩卡PHEV性能_扭矩_雷达产品方面,新摩卡Hi4有别于主流的双电机构型,Hi4性能版采用三动力源双轴分布,通过双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构。搭载1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱,150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合。 查看详情>>
- 摩卡PHEV性能_驱动桥2024年5月13日,魏牌新摩卡Hi4焕新上市,指导售价为23.88万元。6月30日下定,即可享受五大礼遇。新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV,是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作,以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配,实力不容小觑。 查看详情>>
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