新摩卡Hi4最大的亮点在于搭载了Hi4性能版电四驱，对“超混五大件”进行了升级，包括1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包，以及全新的电控系统。
区别于主流的双电机构型，Hi4性能版实现了三大技术创新：三动力源双轴分布、iTVC智能扭矩矢量控制系统、四挡机电耦合单元，由此实现了性能上的突破，同时兼顾了高效的能耗表现，以及行车安全与行驶品质的提升。
性能上，新摩卡Hi4的系统综合功率达到350kW，系统综合扭矩达到760N·m，4.7秒即可破百，最大爬坡角度70%，所有性能指标在同级别插混车型中均属于顶尖水平。同时通过将主驱电机后置质心后移，后轮附着力变大，电机大扭矩、响应快优势得以发挥。