德龙X5000 发动机最新摘要
- 德龙X5000发动机_动力_售后服务郭师傅是一位老司机,在西北地区从事煤炭运输已有30年经验,多年间用过不少品牌的卡车以及发动机,但却一直不理想。“很多卡车不太可靠,不够结实耐用,频繁出现故障,既耽误挣钱又费心”郭师傅说。工欲善其事,必先利其器。郭师傅深知物流行业发展迅速,要想在煤炭运输行业挣钱养家,选择一辆靠谱的伙伴很重要,直到郭师傅遇到了潍柴,才开始走向了真正的“致富高速路”。 查看详情>>
- 德龙X5000马力_发动机并且WP15NG发动机是潍柴针对大马力牵引车市场定制化开发的全新气体机产品,迭代优化燃料喷射装置+EGR控制装置,精准控制空燃比,历经严苛“三高”试验,环境适应性强,制动功率高。同时高达530匹的大马力数据不仅碾压业内同行燃气发动机,更与同级别燃油车动力媲美,打消用户对燃气车动力不足的“帽子”。 查看详情>>
- 德龙X5000后桥_发动机谈到运营成本,寇利阳简单算了一笔账:自己驾驶的这款陕汽德龙X5000,530马力的发动机配合往返40吨左右的标载运输,5000多公里的气耗总成本12000元左右,公司同路线柴油车费用大约在14000元以上,跑一趟就能多省2000多元。一个月往返5-6趟,运营成本就能节省过万元,这是物流公司在运营成本上直接受益的体现,目前寇利阳所在的分拨中心已准备进行批量购置。 查看详情>>
- 德龙X5000离合器_速度_发动机一直从事百货运输的汪席旺,常跑山东到沈阳、陕西一带,平均1100多公里的路程,通常是高速和下道一半一半。“就拿跑陕西来说,期间有300多公里地形条件险峻、地质结构复杂。我以前开手动挡卡车要开17个小时,到目的地整个人已经是精疲力尽了,现在16挡法士特AMT配上潍柴550马力发动机,13个小时就到了。既节约了时间成本,又搏得了老板的满意,每个月多跑几单不成问题。” 查看详情>>
- 德龙X5000省油_发动机_安全性到底什么样的车才值得信赖呢?游师傅告诉记者,他现在使用的是匹配潍柴发动机的陕汽德龙X5000。据他介绍,煤炭运输对车辆的磨损很大,几乎两三年都要换车,因此核心动力的可靠性就尤为关键。用游师傅的话说:“陕汽重卡小毛病少,省油,价格低。”这是最吸引游师傅的地方。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥,黄金产业链也是经过无数次市场考验的优秀产品,他们的优势在陕汽重卡中被完美地展现了出来,算是用户最放心的总成。 查看详情>>
- 德龙X5000发动机_变速箱_油箱这款车发动机搭载的是潍柴13L发动机,其型号从WP13.550E501变成了WP13.550E508,是升级优化后的WP13G发动机,最大功率550马力,最大扭矩2550N.m,配有缸内制动,可有效提高行车安全,B10寿命达到了180万公里,这在国内13L发动机中,其可靠性可以说是数一数二的。 查看详情>>
- 德龙X5000发动机_驱动桥陕汽X5000搭载的是潍柴13G发动机,它的缸体、连杆、曲轴、活塞等关键部位进行了加强和优化,将B10寿命提升至180万公里。发动机最大可以输出580马力,从950转开始就能爆发出2550牛米最大扭矩。 查看详情>>
- 德龙X5000油耗_发动机_保养为了助力用户实现运输价值,德龙X5000整车拥有6项降重方案,自重低至8.4吨,可帮助用户多拉多赚35000元/年,还拥有互联智行,全新一代语音操控交互技术,安享智慧出行10大全方位安全辅助驾驶系统,产品独享48个月不限里程,50万公里发动机保养全免费等服务。 查看详情>>
- 德龙X5000发动机_配件_排量8月18日,陕汽重卡“818德龙超级抢购会”开幕,热销的一款德龙X5000AMT车型,配装的正是潍柴高效可靠的经典动力WP13发动机;同一天,“MAX·这才是潮流——中国重汽潮流酷卡HOWOMAX体验官招募线上集结会”开启,重汽与潍柴联合为MAX提供的国六排放相关零部件7年70万公里超长保修,坐实了MAX“创富神车”的本色。 查看详情>>
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