东风天锦KR 变速箱最新摘要
- 东风天锦KR变速箱_下坡_制动系统与之相匹配的是法士特8挡AMT变速箱,采用电控气动技术路线,所有选换挡操作均由电控系统自动控制,换挡策略的优化大幅提升了燃油经济性和换挡舒适性。该变速箱充分利用了发动机和缓速器的制动性能,使车辆在20%的坡道上起步时不溜车,提高了驾驶安全性。 查看详情>>
- 东风天锦KR变速箱_空间匹配的法士特8JSX110TM0D变速箱,则应用了柔性换挡技术,配合同步器结构以及选换挡力集中设计,更进一步提升了操作流畅度;全铝合金设计,相较同级别产品减重可达30%,加上超速挡,以及简单可靠的整体结构,使得车辆的运营效率得以有效提升。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_变速箱_后桥与龙擎发动机匹配的是法士特9JS变速箱,这款9速手动变速箱带同步器设计,使换挡更加平顺。头挡速比为12.11,9挡速比为1,起步动力充沛,高速巡航经济。此外,变速箱为铝壳设计,轻量化水平优秀,总重仅为243kg,进一步助力整车轻量化。 查看详情>>
- 东风天锦KR马力_变速箱_油箱与之匹配的是法士特8JS125TA手动挡变速箱,头挡速比为8.08,最高挡速比为0.72,大速比加超速挡的设计使其不仅拉得了重货,而且跑得很快,满足重货去空车回的工况特点,既经济又高效。同时法士特变速箱在国内的保有量很高,且有着很高的口碑,对于可靠性这方面卡友不必担心。 查看详情>>
- 东风天锦KR发动机_变速箱_后桥传动系统匹配的是法士特8挡变速箱,采用了斜齿设计,齿轮间配合更为顺畅,换挡的平顺性得到了明显的提升,动力匹配也更加精准。这款变速箱就是我们所熟悉的“小八挡”,外壳铁壳,内部应该不带同步器,故障率会小很多,但是这也对许多新手司机不太友好。 查看详情>>
- 东风天锦KR工具箱_发动机_变速箱与龙擎发动机匹配的是法士特8JS八挡手动变速箱,业内俗称“小八挡”。这是一款应用极为广泛的中卡配套变速箱,内部结构为主副箱双中间轴设计,可靠性高,中心距小(105mm)、体积小、重量轻,齿轮优化设计,啮合平稳,噪音低。由于采用主副箱组合设计,使其速比级差小,具备不错的燃油经济性。 查看详情>>
- 东风天锦KR驾驶室_马力_变速箱与东康D6.7发动机匹配的是法士特8JS125TA八挡手动变速箱。这是一款十分成熟的变速箱,通过多年的实际验证,积累了不错的市场口碑。如果经常行驶山区路况,可选装法士特串联液力缓速器,助力长下坡制动安全。 查看详情>>
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