日产Z 内饰最新摘要
- 日产Z内饰_前刹车_车壳整体外观就是这个样子。内饰部分其实没有做什么大的改动,只是采用了沙色和黑色撞色的搭配,让内饰显得更有质感。座椅也没换,包括方向盘也没有加防滚架。因为觉得原厂的这一套内饰蛮漂亮的,也比较竞技,比较运动。 查看详情>>
- 日产Z性能_扭矩_内饰然而,内饰设计相对朴素,与竞争对手相比略显平庸。但有一些尼斯莫特有的细节处理,如定制仪表组和运动型Recaro座椅,为内饰增添了几分特色。这些座椅提供了良好的支撑性,尽管可调节性有限,但足以满足大多数驾驶者的需求。 查看详情>>
- 日产Z轮胎_涡轮_内饰总结:Nissan以经典冠军车型Datsun240Z为灵感,打造了一款现代版拉力赛车SafariRallyZTribute。这款车外观深红色的车身和黑色的引擎盖延续了经典风格,内饰配备了舒适的座椅和安全带。 查看详情>>
- 日产Z前脸_内饰_扭矩内饰方面,日产ZNismo并未带来太多惊喜,尽管现在是2023年了,但这台车还是在用着10年前的座舱语言。当然,如果说好听一点,可以叫致敬经典,好在全液晶仪表提升了一定的科技感。值得一提的是,新车采用了镂空赛车座椅,黑红双色很有视觉冲击力。另外,中控台上方的三枚指针表盘可以显示车辆的不同数据,更加有利于驾驶者观察,笔者个人蛮希望这三块仪表可以有一块提供计时器功能,让这台车发挥出更多的赛道属性。 查看详情>>
- 日产Z前脸_内饰_扭矩内饰方面,日产ZNismo并未带来太多惊喜,尽管现在是2023年了,但这台车还是在用着10年前的座舱语言。当然,如果说好听一点,可以叫致敬经典,好在全液晶仪表提升了一定的科技感。值得一提的是,新车采用了镂空赛车座椅,黑红双色很有视觉冲击力。另外,中控台上方的三枚指针表盘可以显示车辆的不同数据,更加有利于驾驶者观察,笔者个人蛮希望这三块仪表可以有一块提供计时器功能,让这台车发挥出更多的赛道属性。 查看详情>>
- 日产Z性能_内饰内饰方面,全新日产ZNismo版实车在电子系统方面仅保留了仪表盘显示车辆信息,达到轻量化的效果,同时应用了大量Alcantara材质包裹提升摩擦力。另外,车内还配备防滚架、桶形座椅以及快拆方向盘等等。 查看详情>>
- 日产Z轴距_大灯_内饰内饰的布局有点像保时捷,尤其中控屏幕上方有三个机械小仪表,看起来很有保时捷高端跑车的氛围。不过对比丰田supra牛魔王跑车那种完全照搬宝马Z4的设计风格,日产Z这款跑车还是有不少日系元素的,并没有彻底倒向德系的跑车设计理念。 查看详情>>
- 日产Z性能_内饰_动力内饰方面可以看到,全新日产ZNismo装配有一套新的Recaro座椅以红色和黑色装饰,头枕上绣有Nismo标志,并且可装配五点式安全带。全新的仪表UI也是Nismo版本的专属设计,黑底的配色搭配红色的指针,比普通版要更有战斗气氛。内饰中的许多细节,都能看到Nismo的影子。 查看详情>>
- 日产Z内饰_扭矩内饰部分露出的不多,不过Recaro性能桶形座椅,肯定不会缺席,并且可装配五点式安全带。在仪表盘中也加入了Nismo的设计元素,当你切换运动模式时,“Z”字的大Logo和红色的背景也是增加不少运动气息。包括车内的一些细节地方,都能看到Nismo的影子。 查看详情>>
- 日产Z包围_翼子板_内饰内饰部分,新车换装了赛事专用的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的赛车方向盘,中控台上保留了空调功能,以及三联仪表;中央通道区域则设置了众多的功能旋钮和拨杆,已调整车辆当下的参数。另外,新车内部还增加了车辆防滚架以及拆空了不必要的内装,减轻重量的同时增加了车辆刚性,新车重量仅为1410公斤。 查看详情>>
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