哪吒S 传感器最新摘要
- 哪吒S传感器_泊车感知系统,为了精准识别环境,哪吒S采用多模态(LIDAR/CAMERA)BEV+Transformer多任务前融合方案如同有了通观全局的“上帝视角”,有效避免了不同传感器的误差叠加。哪吒S采用了2颗半固态激光雷、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。 查看详情>>
- 哪吒S泊车辅助_传感器_导航早些年,汽车智能驾驶更多是依靠高精度的地图。尽管高精度地图精度高,但其成本高,更新慢,且在行车过程中相对来说反应还是慢一丢丢。在传感器与感知算法不断进步的背景下,“去图化”已是产业必须争夺的技术制高点,各大汽车厂商也逐渐将注意力集中在实时感知上,并将其应用于现实环境中。 查看详情>>
- 哪吒S泊车辅助_传感器_导航早些年,汽车智能驾驶更多是依靠高精度的地图。尽管高精度地图精度高,但其成本高,更新慢,且在行车过程中相对来说反应还是慢一丢丢。在传感器与感知算法不断进步的背景下,“去图化”已是产业必须争夺的技术制高点,各大汽车厂商也逐渐将注意力集中在实时感知上,并将其应用于现实环境中。 查看详情>>
- 哪吒S泊车辅助_传感器_导航早些年,汽车智能驾驶更多是依靠高精度的地图。尽管高精度地图精度高,但其成本高,更新慢,且在行车过程中相对来说反应还是慢一丢丢。在传感器与感知算法不断进步的背景下,“去图化”已是产业必须争夺的技术制高点,各大汽车厂商也逐渐将注意力集中在实时感知上,并将其应用于现实环境中。 查看详情>>
- 哪吒S雷达_传感器哪吒S采用了2颗半固态激光雷、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。这样哪吒S就能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。 查看详情>>
- 哪吒S雷达_传感器哪吒S采用了2颗半固态激光雷、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。这样哪吒S就能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。 查看详情>>
- 哪吒S传感器_泊车感知系统是智能驾驶的基础,它是汽车的眼睛和耳朵,收集信息来决定如何驾驶。哪吒S采用多模态(LIDAR/CAMERA)BEV+Transformer多任务前融合方案,有效避免了不同传感器的误差叠加,非常适合与激光雷达、毫米波雷达等传感器搭配。哪吒S采用了2颗半固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。这样哪吒S就能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。同时,哪吒S的智驾系统集成度很高,减少重复运算和通信时间,效率更高,相同算力下可以提供更多功能。 查看详情>>
- 哪吒S雷达_传感器哪吒S采用了2颗半固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,将不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。这样哪吒S就能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。 查看详情>>
- 哪吒S雷达_传感器哪吒S采用了2颗半固态激光雷、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,不同传感器收集的数据生成统一的BEV,再由Transformer处理。这样哪吒S就能够充分发扬每种传感器优势,如激光雷达的精度和稳定性、摄像头的分辨率和颜色信息等,感知更精准。 查看详情>>
- 哪吒S车身_安全性_传感器除了传统的车身安全外,近期来势汹汹的呼吸道疾病让更多消费者开始关注空气质量对健康的影响。2024款哪吒S新享版不但大面积采用环保材质,从根源切断有害物质释放,更祭出“森林Air”车内空气净化系统,以N95级空调滤芯、PM2.5传感器、负离子发生器和AQS空气质量传感器,打造车主的健康空间,无惧漫天飞花、沙尘暴、细菌等有害环境,时刻确保车主能够呼吸到清爽健康的车内空气。 查看详情>>
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