坦克300 动力最新摘要
- 坦克300踏板_动力_控制系统动力方面坦克300搭载的是一台代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为167kW(227Ps)/5500rpm,峰值扭矩为387Nm/1800-3600rpm。和目前旗下的VV6、VV7一致,具有350Bar燃油喷射系统、双流道涡轮增压器等新一代发动机技术特征。传动系统匹配了来自采埃孚的纵置8AT变速器,并搭载来自博格华纳的电控分时四驱系统。对于一款硬派SUV来说它的价值不仅限于城市使用,为更好的面对复杂路况充足的动力储备也是必不可少的,尤其是车子在起步以及急加速动力迟滞、高转速动力衰减等现象还是很显著,为了能在安全范围内拓展出这款车最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
- 坦克300性价比_动力_底盘方程豹豹5这款车型,无论是产品力表现还是价格定位上,都是冲着坦克300来的,加上混合动力下电机加持,动力上、能耗上都更具优势,那么坦克300的质价比又要降低了,加上越来越多油耗高、变速箱高温等声音的出现,火热的网红车,热度已然不再。 查看详情>>
- 坦克300涡轮_上市_动力坦克330正式交付,以其硬朗外观和强劲动力成为越野界新焦点。该车造型方正,肌肉线条明显,搭配复古圆形大灯和贯穿式灯带,彰显独特魅力。车身宽体轮眉、大尺寸轮圈及全尺寸外挂备胎,展现粗犷气场。动力方面,坦克330搭载3.0TV6双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,智能适时四驱系统可实现多种模式切换,牵引力达2500kg。作为坦克品牌首款“用户共创”车型,坦克330在舒适性、豪华感和越野性能上均表现优异,上市72小时候补意向订单已突破3500单。 查看详情>>
- 坦克300动力_独立悬架_扭矩在动力方面,坦克300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率167kW,最大扭矩387Nm,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。越野模式下,它的0-100km/h加速时间仅为7.5s。这套动力系统匹配在坦克300上绝对是物超所值。 查看详情>>
- 坦克300包围_多功能方向盘_动力动力方面,其实我们一开头就提到了,坦克330是搭载了全新的3.0TV6双涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9AT手自一体变速箱,账面数据上拥有最大功率354kW,最大扭矩500N·m的动力输出,官方零百加速仅需7.2s,WLTC综合油耗为11.9L/100km,并且加的还是95号汽油,油耗花费预计不会低。 查看详情>>
- 坦克300动力_改装要知道从330准备研发到落地其实不足一年。而坦克330跟坦克300比不止是把那台2.0T发动机卸下来,再把3.0T双涡轮V6放进去就完事了。动力强了这么多,自然其他配套都要跟上。首当其冲,刹车系统、半轴、悬架、传动、变速箱的强度,车身构架该加强的地方都要加强。制动系统部分,制动缸径由45mm提升至48mm,制动盘外径由316mm提升至350mm,转向节和制动钳尺寸匹配升级,制动力提升27.5%。悬架系统部分,氮气减震由阻尼不可调升级为双向8段可调,可实现64种组合,兼顾城市舒适性和强越野性。车架系统部分,减震器支座、绞盘横梁强度优化。四驱系统部分,4L模式扭矩放大提升至2.64倍,新增4A模式的MTS全地形模式架构,使坦克330达成脱困性能的“溢出”,让用户面对任何环境下的极限越野,都有充足的自信。 查看详情>>
- 坦克300动力_四驱_翼子板新车搭载全球领先的3.0TV6发动机融合双喷射系统、双VGT增压器、集成水冷中冷器的进气歧管、全map机油泵等先进技术,带来极致动力表现。在性能上,发动机最大功率260kW,峰值扭矩500N•m,典型的“大马拉小车”,越野战斗机。此外,该发动机热效率达38.5%,整车WLTC百公里油耗11.9L,搭配48V电机,可实现动力性与燃油经济性的强大平衡,唤醒强劲越野基因。坦克330采用国内首款自主研发纵置9AT变速箱,在技术方面,变速箱超97%高效传动效率,750N•m超大承载,成功突破技术壁垒,填补国内技术空白,展现出坦克品牌强大的技术研发实力。变速箱绵密档位速比时刻保持发动机在高效区间运转,降低行驶顿挫感,使日常驾驶更加平稳顺畅。 查看详情>>
- 坦克300四驱_动力所以问题来了,坦克330卖33万到底值不值?从产品层面来看,新车在动力性能上搭载了跟坦克500同款的3.0T动力,并且在越野性能方面也进行了大幅提升,相比坦克300的2.0T动力贵10万多也算合情合理。 查看详情>>
- 坦克300动力_大灯_内饰动力上,坦克330搭载了3.0TV6双涡轮增压发动机,能够提供强劲的动力输出,满足越野车用户对于性能的高要求。与之匹配的是9速自动变速箱,保证了车辆在各种路况下的驾驶稳定性和舒适性。此外,坦克330还采用了智能适时四驱系统,增强了其越野通过性和安全性。 查看详情>>
- 坦克300省油_动力_最小离地间隙再说有没有劲儿的问题,坦克300的2.0T发动机可以做到9.5秒破百,动力输出虽然谈不上多充沛,可也够用,用“弱鸡”来形容有点不太恰当。针对那些对动力输出有要求的消费者,长城汽车推出了坦克330,把“300”变成“330”有哪些提升呢? 查看详情>>
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