法拉利250 GT 车身最新摘要
- 法拉利250 GT引擎_车身_底盘在PininFarina制造了250GT的几辆原型车后,生产由它和Boano分开,PininFarina被委派制造敞篷车模型的任务,尽管Boano实际上设计了该模型。Boano继续生产了80辆这样的轿跑车,但在某个时候,PininFarina也被命令生产四辆轿跑车。车身制造商连续生产了四辆奇数250GT底盘,采用其原始的Superamerica设计。在法拉利命名法中被称为Tipo513,其中三辆没有挡泥板通风口,因此罕见。 查看详情>>
- 法拉利250 GT引擎_车身_底盘在PininFarina制造了250GT的几辆原型车后,生产由它和Boano分开,PininFarina被委派制造敞篷车模型的任务,尽管Boano实际上设计了该模型。Boano继续生产了80辆这样的轿跑车,但在某个时候,PininFarina也被命令生产四辆轿跑车。车身制造商连续生产了四辆奇数250GT底盘,采用其原始的Superamerica设计。在法拉利命名法中被称为Tipo513,其中三辆没有挡泥板通风口,因此非常罕见。 查看详情>>
- 法拉利250 GT动力_车门_车身法拉利250GTSWB中的SWB是代表短轴的意思,短轴版车型有着更加灵活的驾驶姿态,相较于标准版车型轴距缩减了203mm,仅为2400mm。更为紧凑的车身尺寸,以及强悍的性能、让这法拉利250GTSWB辆勒芒耐力赛、拉力赛及场地竞速赛等斩获多项冠军。 查看详情>>
- 法拉利250 GT最高时速_油箱_车身FredDuesenberg的ModelJ由强劲的265hpDOHC直列八缸发动机提供动力,被认为是所有美国经典汽车中最伟大的,而这款经过全面修复、屡获殊荣的墨菲车身敞篷轿跑车是现存最好的敞篷跑车之一。 查看详情>>
- 法拉利250 GT轮胎_车身_时速此外,虽然ShortWheelbase的外观是向250GTSWB取经,但是RML依旧导入了流体力学的设计、重新设计的车身的细节,并降低前悬的高度、把电池从引擎室移至行李厢,让车身的重量更接近重心,进而提升驾驶性能。 查看详情>>
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