法拉利250 GT 引擎最新摘要
- 法拉利250 GT引擎_翼子板法拉利250GTO本身就是物以稀为贵,从诞生至今全球只有34台,而拍卖的这台更是一款独特版本。法拉利250GTO本身搭载的发动机为3.0LV12引擎,最大马力300匹。然而拍卖的这台是法拉利厂队的车。当年为了适应1962年赛事规则,250GTO发动机升级为4.0LV12引擎,但并不对外售卖,仅供法拉利团队使用。 查看详情>>
- 法拉利250 GT引擎_车身_底盘在1956年日内瓦汽车沙龙上,法拉利推出了两款车型。第一个是410Superamerica,另一个是最新的250GT的全新外观相似车型。这辆车的底盘稍大一些,引擎盖下有新版本的科伦坡V12。两者都是由PininFarina设计的,不久之后,它们都投入生产。 查看详情>>
- 法拉利250 GT引擎_车身_底盘在1956年日内瓦汽车沙龙上,法拉利推出了两款车型。第一个是410Superamerica,另一个是最新的250GT的全新外观相似车型。这辆车的底盘稍大一些,引擎盖下有新版本的科伦坡V12。两者都是由PininFarina设计的,不久之后,它们都投入生产。 查看详情>>
- 法拉利250 GT引擎_外观_动力设计灵感来自法拉利250,但具有自己的风格,使其看起来更加现代。车头配备了集成投影仪镜头的圆形大灯,引擎盖上有一个巨大的进气口。其他非常酷的设计包括尾部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和复古风格的多辐合金轮毂。 查看详情>>
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