IQ锐歌(海外) 充电最新摘要
- LYRIQ锐歌(海外)储物空间_充电机舱前部的容积是为19.2kW的车载充电器以及AWD版本的前置电机预留的。后备厢地板下没有备用轮胎,充电线存放在一个整洁的“公文包”中。一个不错的功能是电源线带有可互换的墙壁插头。您可以将LYRIQ插入常用的120V/15A家用插座或240V/50A插座,而无需在墙上安装任何额外的适配器。这种安排使得有可能获得不同的插头来匹配那里的无数240V插座。 查看详情>>
- LYRIQ(海外)后驱_格栅_充电车身侧面采用偏向运动风格的溜背设计,并配备了大尺寸轮圈以及镀铬装饰来提升车辆的时尚感。另外,新车还配备有触控式的隐藏式门把手,车门面积更大,让整车看上去较为厚重。新车的充电口位于左侧前翼子板处,据悉,充电10分钟可补充96km左右的续航里程。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5003*1977*1637mm,轴距为3094mm。 查看详情>>
- LYRIQ(海外)充电作为纯电车型,凯迪拉克LYRIQ充电口的位置设计在了左前方的翼子板之上,充电盖采用电动开闭,具有一定的高级感。作为中大型SUV车型,充电口没有选择设置在常见的油箱盖位置也是考虑到车身高度较高,翼子板上的充电口更适合大部分身高的用户日常使用。 查看详情>>
- LYRIQ(海外)后驱_空间_充电而在电池部分,LYRIQ采用了三元锂电池,电池能量为95.7kW·h,由20%电量快充至80%的最快用时约为40分钟,在11kW16A三相交流充电条件下的0-100%充电用时约为10.3小时。在这样的电池电驱组合之下,新车的CLTC工况续航里程达到了650km+。 查看详情>>
- LYRIQ(海外)速度_内饰_充电新能源车型最重要的还是它的电池以及续航里程,目前据官方表示,新车在CLTC工况下续航里程可达到650km,基于BEV3平台而打造,也让它拥有了快充的功能,十分钟可充电100km,倒是让我想到了充电五分钟,通话两小时,至于能不能达到这样的效果,还要有实车后我们实际体验才能给出结论。 查看详情>>
- LYRIQ升级_充电_上市具体基于BEV3平台打造的首款量产车型—凯迪拉克LYRIQ身上,该车搭载容量为100kWh的Ultium电池组,纯电续航可达到300英里(482km),而在充电效率上,官方表示LYRIQ支持超过150kW的直流快充和高达19kW的2级充电。 查看详情>>
- LYRIQ上市_充电_车身另一面,凯迪拉克LYRIQ支持150kW的直流快充,这一充电速率目前在国内第三方快充电桩基本都支持,但是相比特斯拉V3超充桩峰值250kW的充电功率,两者依旧有不小的差距。随着大家对超充的依赖性越来越大,为了节省充电时间,凯迪拉克新车量产后有必要进一步提高充电功率。 查看详情>>
- LYRIQ内饰_外观_充电由北美量产车型信息可知,凯迪拉克LYRIQ是基于Ultium奥特能纯电架构打造的,奥特能电动车平台率先采用业界领先的电池管理系统,能实现无线连接功能,使电池包减少了90%的线束,减重的同时增加了体积能量密度,提升了续航里程,配合全新一代VIP凯迪拉克云电子架构,用不断优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。同时,奥特能电动车平台对于安全的投入更是不遗余力。该平台满足ASIL-D系统安全的最高等级,凭借远超国标的开发和试验标准,高品质的专属电芯配方,七重核心电池热管理技术,强化的全新电池物理防护架构,将安全的理念贯穿每一个层级,为消费者的电动出行提供值得信赖的安心保障。基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型凯迪拉克LYRIQCLTC续航里程将超过650公里,并支持全生命周期快充,10分钟充电即可续航96公里,完全满足客户城际旅行需求。如此强大的实力可以说是进入了纯电动车的第一梯队了。 查看详情>>
- LYRIQ轴距_充电_性能凯迪拉克LYRIQ基于Ultium纯电架构打造,拥有惊艳出众的设计和巧妙集成的科技。续航方面,前一段时间北美的续航里程为480公里,大家还担心国内量产版也会不会是480公立,现在不用担心了,基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型凯迪拉克LYRIQCLTC续航里程将超过650公里,并支持全生命周期快充,10分钟充电即可续航96公里,所以续航方面完全不用担心。 查看详情>>
- LYRIQA柱_内饰_充电凯迪拉克LYRIQ是基于Ultium奥特能电动车平台打造的,作为通用汽车全面电动化的基石,奥特能电动车平台整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势,赋予凯迪拉克LYRIQ更高科技的基因。凯迪拉克LYRIQCLTC续航里程将超过650公里,并支持全生命周期快充,即10分钟内就能充电至续航96公里,这样的续航表现可以说非常的出色了。 查看详情>>
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