玛莎拉蒂MC20 方向盘最新摘要
- 玛莎拉蒂MC20显示屏_方向盘内饰材料的构成也值得称赞,它混合了有机和人造材料的不同风格元素。而其中最值得肯定的是方向盘的握感。但是同样的,玛莎拉蒂也将方向盘底部半径做了削平处理,虽然这并没有什么实际意义。因为没有人真正愿意以跑车的精神驾驶这辆玛莎拉蒂,换句话说,没有人愿意在驾驶它时总是紧紧握住方向盘。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20黑色_方向盘_车尾整车内饰被大量的碳纤维和Alcantara包裹着,这并不意外,也是超高性能跑车该有的样子。不过,我们要注意细节,眼前的这套方向盘可不一般。它是在MaseratiCorse的首席试车手AndreaBertolini的帮助下研究和设计而成,他曾驾驶MC12获得过世界冠军。厚重的方向盘最大程度地提升了人体工程学设计和运动感。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20车身_方向盘_避震器座舱内,MC20Cielo则是完整地沿用了MC20的内饰布局,不但可选配具有10向电动调整功能(6向坐姿、4向腰靠)的GT跑车座椅,且驾驶座前方一样标配有三辐式Alcantara类麂皮/碳纤维多功能方向盘,且搭载2组10.25吋高分辨率数位仪表板,仪表板也可以随着驾驶模式的切换、更改显示与信息。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20外观_方向盘_驻车车内部分的话,布局简约大气,双色拼接的内饰看来时尚又极具质感。虽说中控屏的尺寸不大,但是画面清晰,触控也十分灵敏,结合多功能方向盘,可为其带来一定的科技感。方向盘粗细适中,碳纤维+皮革和翻毛皮的包裹,也让其手感更加舒适。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20独立悬挂_方向盘_制动盘任何情况下都可以轻松地将我们的敞篷车Cielo甩进弯道,手腕打轮、收放油门,可以感受到方向盘明确的反馈与平衡的力矩(不过,确实Alcantara的方向盘好像有点厚)。除此之外,一体化的座椅位置与可选的Sabelt桶形座椅提供了稳固的侧向支撑。不过,安全带的设计不太人性化,绕过脖子的部分摩擦起来有些不适,或许像标准座椅一样在座椅靠背处添加一个肩部导向环可以改善这一情况。再来说说制动踏板的脚感。踩下刹车时脚感不够强烈,好像踩在球形马苏里拉奶酪上,说不上绵软,但确实不够坚实。要是把“马苏里拉”换成更硬的“羊奶干酪”,想必更能赢得驾驶者的心。换句话说,在踏板幅度较浅时让脚感更准确。这应该不会违背GT的灵魂。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20车尾_方向盘_音响从图片上看,MC20的内饰设计有点缺乏冲击力,中控台并没有特别夸张。车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖,提升新车内部的战斗感。10.25英寸全液晶仪表盘的实际效果其实可以,三辐式平底方向盘采用碳纤维、皮革和翻毛皮混搭,点火按键和弹射起步按键都集成在方向盘上,碳纤维换挡拨片依然是被安放在转向柱上,尺寸非常大,便于操作。搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕,内部集成了移动互联功能,再加上按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择,都让新车看起来在极简的风格中体现出极富动感的设计理念。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20方向盘_车门_座椅多功能方向盘上面的按钮极多,但每个按钮的尺寸极为符合亚洲人的手指大小,盲操作丝毫不会有任何问题。而且上面集合了关于车辆的大部分控制功能,日常行车的时候完全可以达到一路上都不离方向盘来驾驶。巨大的换挡拨片尤其扎人眼球,不管是手感还是操控的便利度都让我们振奋。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20动力转向_轮毂_方向盘玛莎拉蒂测试车手安德里亚·贝托里尼评论道:“最初的几天总是非常独特,对我来说更是如此,当我有幸在GT1世界锦标赛上带领玛莎拉蒂取得成功,在那里我赢得了四个冠军。我们现在即将回到轨道上的另一辆精彩的车。我们已经进行了大量的试运行,早期的反馈是积极的。回到GT的方向盘后面真的很令人兴奋,我可以看到每个人都非常热情和积极。我们专注于开发一款产品,不仅能在竞争对手面前脱颖而出,而且在操控性、舒适性和性能方面,它也是我们绅士司机的理想车型。我们想让他们在这辆车里体验一种独特的感觉。在过去的几个月里,我们一直在模拟器上密集地工作,感谢一个出色的团队的承诺。我要感谢他们,最积极的方面是,在最初的几天里,我们在最大程度上实现了这一切。我们有一系列紧张的测试摆在我们面前,让我们准备好回到正轨。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20方向盘_车门MC20的指向性和响应性好的惊人,是真正的指哪打哪,用“手术刀”来形容非常的贴切。而方向盘是在MaseratiCorse(玛莎拉蒂赛车部门)首席试车手AndreaBertolini的帮助下研究和设计而成的,他曾驾驶MC12获得过世界冠军。厚重的方向盘最大程度地提升了人体工程学设计和运动感。方向盘采用黑色皮革包裹,并嵌有碳纤维材质。如果想要一款更具赛车体验感的方向盘,也可选择Alcantara材质。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂MC20内饰_方向盘_扭矩为了丰富用户的驾乘体验,玛莎拉蒂在新车上修改了方向盘后方控制杆的位置以及开/关灯的按钮,运动型三辐式方向盘外部包覆Alcantara类麂皮,摸起来更舒适柔软。此外,新车头枕上使用了“PrimaSerie”字样的颜色,仪表盘有海蓝宝石对比色缝线,看得出官方还是有在认真设计的。 查看详情>>
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