荣威i6 MAX 涡轮最新摘要
- 荣威i6 MAX涡轮此外,荣威i6MAX搭载的是第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,拥有着350bar燃油喷射、高效米勒循环、电控涡轮增压器三大领先技术。再者,荣威i6MAX拥有全球首创的三腔独立润滑技术的DCT3.0技术,使得车辆的平顺性以及传动效率得以提升。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX格栅_视野_涡轮除了时尚的外观,荣威i6MAX的动态表现也不错。该车搭载第二代蓝芯1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机,拥有350bar燃油喷射、高效米勒循环和电控涡轮增压器三大领先技术。此外,荣威i6MAX拥有全球首创的DCT3.0技术,采用三腔独立润滑技术,提升了车辆的乘坐舒适性和传动效率,动力强劲,输出温和,舒适性好。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX涡轮_保养先来介绍一下这款车,2020款300TGI自动爽酷版荣威i6MAX的官方指导价为10.98万元,定位为紧凑型家用轿车。动力方面,这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力为173Ps,最大功率为127kw,最大扭矩为275N.m,传动系统匹配湿式7速双离合变速器。其NEDC综合油耗为5.9L/100km,仅需加注92#汽油。下面我们就以这款车的一些各项信息为例,从保养费用、保险费用和燃油费用这几方面,计算一下这款车的养车成本。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX配置_速度_涡轮先来说说它的动力部分,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为173马力,最大扭矩达到了275牛·米,从参数上来看比较抢眼,实际开起来起步比较轻快,涡轮介入时间早,中段有着比较强的爆发力,超车时能够给驾驶者带来自信,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,升降挡积极,对驾驶者意图理解到位。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX车标_轴距_涡轮动力方面,荣威i6MAX预计搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力。荣威i6MAX的变速箱也大有讲究,采用全球首创的三腔独立润滑技术,稳定性更佳、散热性能更强、换挡效率更高,将为用户带来更平顺的驾驶感受。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX涡轮_大灯_内饰实际使用下来,荣威i6MAX也没有令Thomas失望,Thomas说:荣威i6MAX搭载的1.5T高压直喷涡轮增压发动机动力强劲,搭配扎实可靠的底盘独立悬挂、萨克斯减震器及L2.5级别的智能驾驶,令爬坡、下坡、连续过弯都游刃有余,让我在随车摄影上有更好的保障。透过荣威i6MAX的银河全景天幕,我可以以前所未有的视角欣赏沿途的美景。荣威i6MAX的双层夹胶隔音玻璃、米其林静音轮胎等静音技术让人远离都市的喧嚣,又可以让我找到属于自己的内心世界。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX油漆_涡轮_空调2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX涡轮_转向系统_档位在满载四人、后备箱装满行李、空调打开的情况下,车辆的动力性能不是很充裕。特别是在D档模式下,油门响应不是很积极。节气门全开后,涡轮启动后大约需要1-2秒才能感觉到车辆加速。但是这款车本身定位就是家用车,也是能理解。 查看详情>>
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